57
Genel / Ynt: Düz dizel'i Turbo Dizel'e çevirmek?
« : 29 Kasım 2012, 23:18:34 »
Sonradan yapılan turboya orjinal piston-kol dayanır mı? Zamanla problem yaratabilir. Nerde okudum hatırlamıyorum ama böyle bir projede kol eğmişti birisi.
İletileri Göster
Bu özellik size üyenin attığı tüm iletileri gösterme olanağı sağlayacaktır . Not sadece size izin verilen bölümlerdeki iletilerini görebilirsiniz
58
Polo 6K (Classic) / Ynt: Triger
« : 29 Kasım 2012, 23:15:18 »
Trigerin 72 binde değiştiğine emin misiniz? Kaç yıl önce değişti ayrıca, zamanı da önemli. Genelde 90bin km ömür biçilir trigere ama daha fazla kullanmak sizin takdirinizde. Ben 6 yıl sonra ve 100bin km yi de geçtiğinde değiştirdim, riski göze aldım. Genelde 4 yıl zaman ya da 90bin km denilir. Hangisi önce dolarsa. Değişim yapılırken kesinlikle devirdaim pompasını değiştirin, ileride sorun çıkarması demek tekrar triger işçiliği ödenmesi demek. Riske atmayın. Beyinde problem var mı yok mu servis anlayabilir, bilmiyorum nasıl anlaşılır. Bunun dışında xenon önermiyorum çünkü bizim farlarda hem yeteri kadar aydınlatma sağlamıyor hem de karşı tarafın gözünü çok alıyor. Xenonda kelvin sadece rengi belirtir, eğer takacaksanız buna göre seçiminizi yapın. Beyaz 6000K, mavimsi 8000 ile 10000k civarları.
59
Polo 6N / Ynt: polo sportlıne 5 cm spor yay
« : 29 Kasım 2012, 23:07:52 »
5 cm ve o lastik ölçüleriyle sürtmeden rahatlıkla kullanabilirsiniz. Ben 6 cm yay ve 1 cm de amortisörlerden dolayı alçalmış araba ile bu lastik ölçüsüyle şimdiye kadar sürtmeden kullandım. Arabaya 7 kişi bile binmişliği var ve en ufak sürtme olmadı. Ama kaldırım gibi yerlere inip çıkarken biraz dikkat etmelisin. Arabanın tamponu sürtmese bile alt kısımdan bir yerler sürtebiliyor. Bunun dışında sen dikkatli olduğun sürece hiçbir problem çıkmaz. Ama bundan biraz daha büyük lastik ölçüsüyle arka davlumbazları yavaş yavaş aşındırmaya başlar lastikler.
60
Genel / Ynt: Bugun otomobiline ne yaptin ? konusu...
« : 27 Kasım 2012, 15:46:31 »
Sen de bendensin 
61
Genel / Ynt: Bugun otomobiline ne yaptin ? konusu...
« : 27 Kasım 2012, 01:17:26 »
E hacı alsana ne duruyon 
Bizi de heveslendirdin. Yok mudur sanayide?
Bizi de heveslendirdin. Yok mudur sanayide?
62
Polo 6N / Ynt: kalorifer sorunu sadece 4 de çalışıyor oda soguk
« : 27 Kasım 2012, 01:04:29 »
Kaloriferin 4 te çalışmasının sebebi düğmenin bozulmuş olması olabilir. Soğuk üflemesinin nedeni sıcaklık ayar düğmesinin arkasında bulunan telin yerinden çıkması olabilir. O tel aracılığıyla sıcak ve soğuk arası geçiş yapılıyor. Aynı zamanda yine başka bir tel de havanın ayaklara, ön cama ya da içeriye yönlenmesini sağlıyor. Arabalar eskidikçe teli tutan plastik parça gevrer ve sonunda kırlır. Tel de boşa çıktığı için herhangi bir ayar yapılamaz. Yazın bende de olmuştu, söküp tamir ettim fotosunu koyuyorum daha rahat anlaşılır bu şekilde. Elinizden bu tür şeyler geliyor ise söküp tamir edin, gelmez ise yeni panel almanız gerekiyor.
İkinci resimde görünen bisiklet fren teli gibi olanlar ayar telleri.
İkinci resimde görünen bisiklet fren teli gibi olanlar ayar telleri.
63
Polo 6N / Ynt: 6n Lpg Taktırmak istiyorum
« : 23 Kasım 2012, 00:14:23 »
6n 16v e 4 sene önce lpg taktırdım. Motor soğukken arada stop etme problemi dışında bir sorun yaşamamıştım ki onu da distrübitörü ayarlayarak ortadan kaldırdım. Performans aynı, düşme olmadı defalarca denedik. Yaptığım tasarrufla 2 kez komple motor yapılır üste de para kalır. Lpg kiti düzgün bir usta tarafından takılırsa sorunsuz rahatça binersiniz. Güncel fiyatlarla 21 kuruş yakıyor şu an km de. Benzinde hiç ölçmedim ama 40 kuruş civarında yaktığını biliyorum.
Ayrıca lpg daha fazla tüketir motor, misal 100 km de benzin 6 litre tüketir ise lpg de 8 litre civarı tüketir. Ama iki katı tüketim gibi bir fazlalık yoktur.
Ayrıca lpg daha fazla tüketir motor, misal 100 km de benzin 6 litre tüketir ise lpg de 8 litre civarı tüketir. Ama iki katı tüketim gibi bir fazlalık yoktur.
64
Otomobilim / Ynt: Golf IV 1.8 Tek Kapı -Egzoz Videosu eklendi :)
« : 22 Kasım 2012, 01:17:08 »
Farlar çok güzel olmuş maşallah
65
Otomobilim / Ynt: Golf IV 1.8 Tek Kapı -Egzoz Videosu eklendi :)
« : 20 Kasım 2012, 16:13:22 »büyük ihtimal onlardan biri kırdı zaten camı
Hakkaten hiç aklıma gelmemişti. Arabayı gti sandıysa gözüne kestirip gelmiştir, hırsız yuvası o buluşmalar.
66
Otomobilim / Ynt: Golf IV 1.8 Tek Kapı -Egzoz Videosu eklendi :)
« : 20 Kasım 2012, 02:06:20 »
Hayırlı olsun Deniz, Pazar günü bizim burda yine çakal toplantısı olursa boşta kesicide 5 dk bağırt arabayı
67
Polo 6N / Ynt: Kendi Lpg Kalibrasyonumuzu Yapma...
« : 20 Kasım 2012, 01:56:06 »
Güzel bir konu. Ben de bir sene önce araştırmıştım, kendim kurcalayarak boza yapa öğrenmeyi düşünüyordum
68
Polo 6N / Ynt: Arabam turbolandı haberim mi yok ?
« : 20 Kasım 2012, 01:53:41 »Hep Buğra yüzünden oldu hep
Adama satma diye diye bıktırıp sattırdım
Onur, sesin keyfini çıkar, boşver takma kafana
69
Polo 6N / Ynt: Arabam turbolandı haberim mi yok ?
« : 13 Kasım 2012, 00:14:02 »
Bende hala hafiften var o ses. Rolanti de düzgün dalgalanma yok. Duvar yakınında giderken gaza yüklendiğinde belirli bir devirden sonra fıss etmeye başlıyor seninde di mi? Özellikle 2. viteste belli oluyor. 2-3 yıldır var bende artık nerden geliyorsa
70
Polo 6N2 / Ynt: Ugultu Geliyor
« : 10 Kasım 2012, 18:54:32 »
Bende de 2 haftadır ses geliyor şanzıman bilyasından. Özel servisler çok daha uygun fiyata yapıyor, yakın bir zamanda ben de şanzımanı indirteceğim ustada Eğer bilya dağılırsa akabinde şanzıman da dağılır, çok daha büyük masraf çıkar. Ses iyice artmaya başladığında artık şansa bağlı olur dağılması. Ama şanzıman sesi mi iyice emin olun, debriyaja basınca ses kesiliyorsa şanzımandır.
Eğer bilya dağılırsa akabinde şanzıman da dağılır, çok daha büyük masraf çıkar. Ses iyice artmaya başladığında artık şansa bağlı olur dağılması. Ama şanzıman sesi mi iyice emin olun, debriyaja basınca ses kesiliyorsa şanzımandır.