29
Golf V / Ynt: Araç hakkında yorumlarınız...
« : 18 Mart 2012, 20:52:13 »
arabanın özellikleri ve resmi var neyin yorumu anlamadım? boyası düzgün duruyor jantlarıda sportline jantı bukadar
İletileri Göster
Bu özellik size üyenin attığı tüm iletileri gösterme olanağı sağlayacaktır . Not sadece size izin verilen bölümlerdeki iletilerini görebilirsiniz
30
Golf V / Ynt: fsi 90 bin bakımları
« : 16 Mart 2012, 22:13:01 »Alıntı
riger duracak tabi ama bir özel servis yanındaki gergi makaraları,v kayışı değişse iyi olur dedi.
zaten senin araban zircirli triger yok gergiyi kontrol ettir tabiki normalse değiştirmene gerek yok sağlamcı olmak istiyorsan değiştir. gergi çok önemli mercedes bile zincir atladığı oluyor yani
Alıntı
debriyaj baskı balatası için şu an vites kavrama baya altta,sanırım daha aşınmadı
baskı balata bitmeye yakın kalkışta titreme yapmaya başlar ordan anlarsın zaten sakın el frenini çek kalkmaya çalış kalkarsa bişey yok diyenleri dinleyipte onu deneme balatayı namlu gibi kızartırsın oda çabuk ölmesini sağlar
Alıntı
bujiler değişecek
faydalı bir olay zaten buji ucuz yakıtın azalır yeni buji herzaman iyidir
bu işler için servisten fiyat al dışarıdanda fiyat al arada çok fark yoksa servise yaptır derim
31
Golf V / Ynt: 1.4 TSI Midline 122 PS Yakıt Durumu
« : 12 Mart 2012, 22:56:49 »
zararı olmaz vw almanyada 1,6 102 beygir olan motor üzerinde landirenzo marka lpg takılı satıyor
32
Golf V / Ynt: 1.4 TSI Midline 122 PS Yakıt Durumu
« : 12 Mart 2012, 11:34:16 »
ah ulan bu hükümet yakıt konusunda mahvetti bizi sen gözüm gibi baktığın arabanı al götür orasına burasına az yaksın diye kablo hortum bağlattır yazık vallahi bize
33
Golf V / Ynt: Yardımlarınızı Bekliyorum Lütfen..
« : 11 Mart 2012, 17:47:13 »
arkadaşlar fsı motorlu passata bir iş arkadaşımız lpg taktırmış düşük devirlerde benzine geçmek falan yokmuş hiç arıza lambası yanmamış gayet memnunmuş ben onu bir öğreneyimde fsı cı arkadaşlar ilgilenirler yeni bir teknoloji galiba
belkide onurun söylediği sistemdir bir öğreneyim yazarım
belkide onurun söylediği sistemdir bir öğreneyim yazarım
34
Golf V / Ynt: golf 5 fsi egr problemim tarihe karıştı
« : 05 Mart 2012, 16:03:56 »
diğer arkadaşlarda eğer seninle aynı problemden muzdaripse süper olur umarım kronikliği o yöndedir valfin
35
Golf V / Ynt: Nox (oksijen) sensörü uyarısı.
« : 05 Mart 2012, 16:01:32 »
yaştan dolayı indirim var bizim araçlara %20 onu hatırlat servise
36
Golf V / Ynt: Comfortline-Midline arasındaki fark
« : 04 Mart 2012, 14:27:18 »
bu tabloda tüm ayrıntılar var
37
Golf V / Ynt: Katkılı Otogaz AYGAZ (lpg) Kullanıyormusunuz ve Memnunmusunuz
« : 04 Mart 2012, 07:50:06 »
lpg 2,75 oldu ucuz lpg bulmak lazım artık
38
Golf V / Ynt: golf 5
« : 04 Mart 2012, 07:41:09 »
motor sıcaklığı bu arabalarda çabuk yükseliyor 90 zaten olması gereken yer oraya bir oturdummu çakılmış gibi kalır yaz kış pek farketmiyor motorun sıcaklığını çok güzel sabit tutuyor araç ,buda sana yakıt tasarrufu sağlar 
39
Golf V / Ynt: golf 5
« : 03 Mart 2012, 18:07:16 »
hayır bu ilk taktırdıktan sonra sızdırmazlık alıyorsunya ruhsata işletmek için rapor aldığın yer orası iizin vermiyor yani ruhsata işletemiyorum
40
Golf V / Ynt: golf 5
« : 03 Mart 2012, 17:51:34 »Alıntı
izmirde sarnıç tüvturk de neden bu kadar takıldınız anlamadımki bu konuşulacak konu bile degil bence gelin izmirde halledelim
sen bize burda lpg konusunda neler yaptırıyoalr bir bilsen simit kesinlikle kabul olmuyor vallahi izmire bile gelebilirim bu iş içn
41
Golf V / Ynt: Nox (oksijen) sensörü uyarısı.
« : 03 Mart 2012, 16:42:19 »
öğrenmeye çalışıp eğer bulursam sana mail atarım
mesleğim process kontrol üzerine elektronik üniteler sensörler kontrol üniteleri benim işim onlarla yaşıyorumnerdeyse sadece otomobil üzerine çalışmıyorum ama sensör heryerde aynı kontrol üniteleri heryerde aynı sadece şekli ve çalışma koşulları değişik
bu tip sensörler çalışmada belirlenen range değerine göre bir sinyal çıkartır bu sinyal standardı genelde de bu tip sensörlerde mv değerinde olur (ma veya 0-10v olanlarıda mevcuttur)
demek istediğim eğerki o sensör bozuldu ise çok yüksek ihtimalle ya hiç sinyal çıkatmaz yada kontrol ünitesinin algıladığı aralıkta sinyal çıkartmaz buda sorun eğerki sen gidip araçtan o arızayı sildirdiğinde belli bir süre arıza lamban yanmıyorsa aslında sensör bozuk değildir
sen aracını özel servise götürme yetkili servise git egr valfini temizlettir adaptasyon yaptır hazır gitmişken boğaz kelebeği adaptasyonu yaptır(boğaz kelebeğinin olayla pek alakası yok ama 15 lira alıyorlar faydalı bir iş) sonra yakıt kalibrasyonunu yaptır ve hep kalibre ettirdiğin oktan yakıt al ve çeyrek deponun altına düşme bu dediklerim en fazla 50 tl tutar
bir dene eğer düzelmez yine sensör arızası verirse bozuk olma şansı yüksek ama dediğim ucuza mal olur bir dene derim
mesleğim process kontrol üzerine elektronik üniteler sensörler kontrol üniteleri benim işim onlarla yaşıyorumnerdeyse sadece otomobil üzerine çalışmıyorum ama sensör heryerde aynı kontrol üniteleri heryerde aynı sadece şekli ve çalışma koşulları değişik
bu tip sensörler çalışmada belirlenen range değerine göre bir sinyal çıkartır bu sinyal standardı genelde de bu tip sensörlerde mv değerinde olur (ma veya 0-10v olanlarıda mevcuttur)
demek istediğim eğerki o sensör bozuldu ise çok yüksek ihtimalle ya hiç sinyal çıkatmaz yada kontrol ünitesinin algıladığı aralıkta sinyal çıkartmaz buda sorun eğerki sen gidip araçtan o arızayı sildirdiğinde belli bir süre arıza lamban yanmıyorsa aslında sensör bozuk değildir
sen aracını özel servise götürme yetkili servise git egr valfini temizlettir adaptasyon yaptır hazır gitmişken boğaz kelebeği adaptasyonu yaptır(boğaz kelebeğinin olayla pek alakası yok ama 15 lira alıyorlar faydalı bir iş) sonra yakıt kalibrasyonunu yaptır ve hep kalibre ettirdiğin oktan yakıt al ve çeyrek deponun altına düşme bu dediklerim en fazla 50 tl tutar
bir dene eğer düzelmez yine sensör arızası verirse bozuk olma şansı yüksek ama dediğim ucuza mal olur bir dene derim
