MOTOR REVİZYONU

[KIRKBİR]

1.8 CL ARACIMI KOMPLE MOTOR REVİZYONUNA SOKTUM. GELİŞMELERİ VE FOTOĞRAFLARI EKLEYECEĞİM. BAKALIM HAYIRLISI İNŞALLAH. PİSTONUN BİRİ DİĞERLERİNDEN FARKLI BİR RENK ÇIKTI SİYAHA YAKINDI. SON ZAMADA SANIRIM ÇALIŞMAMIŞ.3 PİSTON GEZMİŞİM.

[edincol]

Aracın kilometresi neydi ?

[KIRKBİR]

TAM 130.000KM HENÜZ ERKEN DİYECEKSİNİZ, AMA BEN DE 7000 KM YAPTIM, İLK ÖNCE YOKTU BÖYLE BİR ŞEY, BİRDEN BİRE ÜFLEMEYE BAŞLADI ARABA, YAĞ YAKMA SİYAH DUMAN YOKTU, SABAHLARI BEYAZ DUMAN VARDI, ÜFLEME ARTTI SES DEĞİŞİKLİĞİ OLUNCA GİTTİM..USTA BU ŞEKİLDE DAHA FAZLA YÜRÜMEZ DEDİ.İNDİRDİK MOTORU..ŞU AN DAĞIITLMIŞ DURUMDA VE USTA REKTEFEYİYE GÖNDERDİ MOTORU..

[KIRKBİR]

DAHA ÖNCE Kİ NİKİM GOLFATMACA İDİ. BİR ARA SİTEDE TUHAF İŞLER OLDU ULAŞAMADIM HESABIMA VE BEN YENİ HESAP AÇTIM. 1997 MODEL ARACIM..

[barut]

130bin olmadığına eminim

[KIRKBİR]

Kilometre orjınal, araba çok temiz kapalı garaj aracı, motor durumu bakmayın. Oldu bi kere yalnış yağmı, nedendir bilmiyorum.

[KIRKBİR]

[edincol]

Kilometre orjınal, araba çok temiz kapalı garaj aracı, motor durumu bakmayın. Oldu bi kere yalnış yağmı, nedendir bilmiyorum.

130bin de motor nasıl biter anlamak güç. En azından bundan sonra kaliteli yağ kullanın.(Yani yarı-sentetik kullanmayın. Kaliteli yağ = Düşük SAPS değerli + tam setetik)

[KIRKBİR]

Bİ ÇIKSINDA SANAYİDEN, TEREYAĞI BAL DÖKERİM BEN ONA..bAKARIM BUNDAN SONRA..

[barut]

ateşlemede de sorun varmış gibime geldi. Bujilerin renkleri farklı farklı

[KIRKBİR]

Olabilir ama ustanın dediğine göre triğer bilyesi orjınal değil ve ayar tutmuyor, orjınali ile değiştirilecek. Bujıler sıboplar, kaytlar hepsi aşınmış ve simsiyah durumdalar..

[KIRKBİR]

Motor toplanıyor..Hayırlısı ile inşallah..Sekman kırık siboplar simsiyah..
Nasıl yürümüş hayret..

[htmetin]

vw yolda bırakmazz 

[edincol]

Eğer bakımlarda düzenli olarak kurum temizliği yaparsanız supaplar hep yütemiz kalır. Sekmanlarda temizlik için ise yüksek deterjanlar yağlar kullanmalısınız böylece motor her zaman temiz kalır.