×

Reklamsız Bir Deneyim

VWTR forumunu tamamen reklamsız kullanmak ve tüm özelliklere erişmek için ücretsiz üye olabilirsiniz.

Giriş Yap Hemen Üye Ol
MK3 hakkında bazı sorular - Sayfa 27
 

MK3 hakkında bazı sorular

Başlatan barut, 05 Ocak 2011, 18:40:10

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.


htmetin

Alıntı yapılan: cavanozz - 18 Ocak 2012, 13:31:53
arkadaşlar, elektrikli cam kablo sarmış ise bu işin işçiliği nekadar olmalıdır? yaptıran başına gelen varmı ?  ::)

Halat koptu ve makaraya sardı dimi? klasik golf3 hastalığı. malzeme ve   işçilik dahil 50 liraya yaptırmıştım ben BOLU'da.. Oto camcılar hallediyor.
Bir Alman Atasözü Der ki "DAS AUTO"
1998 Mk3 AFT motor sportline manuel +Sunroof - 2003 Mk4 Highline Manuel - 2000 Mk4 1.9 TDI Comfortline

cavanozz

Alıntı yapılan: barut - 18 Ocak 2012, 13:50:17
kablo sarma ?

tayfun senin aracın camı nasıl yukarı çıkıyor  ;)    cam mekanizmasını tutan tel kablolar dolanmış karışmış, sabahın ayazında mal gibi kaldım,  dondum aracın içinde, yürüsem daha az üşürdüm  :D  neyse camın arasına 60 tl sıkışmış
yeni yine yeniden..!! 8)

5ani5 mk2

Alıntı yapılan: htmetin - 18 Ocak 2012, 14:20:17
Halat koptu ve makaraya sardı dimi? klasik golf3 hastalığı. malzeme ve   işçilik dahil 50 liraya yaptırmıştım ben BOLU'da.. Oto camcılar hallediyor.

ben almayadan sag sol meekanizma aldım yedek olrak suan sorunum yok ama olursa inş. uyar uymassa yandk :)
Exclusive Garage

htmetin

Alıntı yapılan: 5ani5 mk2 - 18 Ocak 2012, 20:21:40
ben almayadan sag sol meekanizma aldım yedek olrak suan sorunum yok ama olursa inş. uyar uymassa yandk :)

Sorun tamamen cam beyninden kaynaklanıyor. Eğer beyinde problem varsa halat sarıyor, halat kopartıyor veya makara sıyırıyor.. Mk3'ün cam motoru çok güçlü ve beyin buna dur demezse ne olur??  :-X
Bir Alman Atasözü Der ki "DAS AUTO"
1998 Mk3 AFT motor sportline manuel +Sunroof - 2003 Mk4 Highline Manuel - 2000 Mk4 1.9 TDI Comfortline

5ani5 mk2

Alıntı yapılan: htmetin - 18 Ocak 2012, 22:38:03
Sorun tamamen cam beyninden kaynaklanıyor. Eğer beyinde problem varsa halat sarıyor, halat kopartıyor veya makara sıyırıyor.. Mk3'ün cam motoru çok güçlü ve beyin buna dur demezse ne olur??  :-X
yalan olurr :) birde halat sarması makara dolanması gibi şeyler cam açık veya yarım iken kapının açılıp kapanması ile yerinden oynıyabliyo yada cam açıkken çukura bile girseniz tel yerinden oyanatıp makaryı bozabliyor :) bu benim başıma gelen allahdan işden anlıyoruz hemen döşemeyi söktüüm sorunu buldumm camı kapatttım makarayı biraz bozdum ama dükkandaa söktüm komple hallettim 6 aydır sorunsuz çalışıyo ama dikkat etmeye çalışıyorum :) cam yarım gezmiyorum çok açıp kapamıyorum :=)
Exclusive Garage

htmetin

Alıntı yapılan: 5ani5 mk2 - 18 Ocak 2012, 22:48:07
yalan olurr :) birde halat sarması makara dolanması gibi şeyler cam açık veya yarım iken kapının açılıp kapanması ile yerinden oynıyabliyo yada cam açıkken çukura bile girseniz tel yerinden oyanatıp makaryı bozabliyor :) bu benim başıma gelen allahdan işden anlıyoruz hemen döşemeyi söktüüm sorunu buldumm camı kapatttım makarayı biraz bozdum ama dükkandaa söktüm komple hallettim 6 aydır sorunsuz çalışıyo ama dikkat etmeye çalışıyorum :) cam yarım gezmiyorum çok açıp kapamıyorum :=)

Dediklerin doğru.. Ama işin sırrı şu; hani biz cam düğmesine belli bir süre bası tuttuğumuzda cam kendiliğinde kalkmaya veya inmeye başlıyor ya, işte tam burada cam tam kapandığında veya tam açıldığında beynin devreye girerek motoru devreden çıkarması gerekiyor.. Beyinde problem olduğunda motor çalışmaya bir süre daha devam ediyor ve malum son. Ya cam beynini otomatik olmayan bir beyin ile değiştiricez, ya da cam açıp kaparken tam kapatmadan önce tekrar düğmeye müdahale ederek camı kendimiz kapatıcaz.. Acı ama gerçek. Malsef böyle bir kronik sonumuz var.
Bir Alman Atasözü Der ki "DAS AUTO"
1998 Mk3 AFT motor sportline manuel +Sunroof - 2003 Mk4 Highline Manuel - 2000 Mk4 1.9 TDI Comfortline

5ani5 mk2

Alıntı yapılan: htmetin - 18 Ocak 2012, 22:55:38
Dediklerin doğru.. Ama işin sırrı şu; hani biz cam düğmesine belli bir süre bası tuttuğumuzda cam kendiliğinde kalkmaya veya inmeye başlıyor ya, işte tam burada cam tam kapandığında veya tam açıldığında beynin devreye girerek motoru devreden çıkarması gerekiyor.. Beyinde problem olduğunda motor çalışmaya bir süre daha devam ediyor ve malum son. Ya cam beynini otomatik olmayan bir beyin ile değiştiricez, ya da cam açıp kaparken tam kapatmadan önce tekrar düğmeye müdahale ederek camı kendimiz kapatıcaz.. Acı ama gerçek. Malsef böyle bir kronik sonumuz var.
mantııılllıı amaa confor kapamadan vaz geçemem abi ben :) bugun 2010 honladalrda bile hala confor kapama yok:) farkmımız olsun varsın halatımız kopsun:) hahaha:)
Exclusive Garage

htmetin

Alıntı yapılan: 5ani5 mk2 - 18 Ocak 2012, 22:58:58
mantııılllıı amaa confor kapamadan vaz geçemem abi ben :) bugun 2010 honladalrda bile hala confor kapama yok:) farkmımız olsun varsın halatımız kopsun:) hahaha:)

Bizim arabalarda da v-tec yok varsın yatar sarsın muhahahahaaa  >:D
Bir Alman Atasözü Der ki "DAS AUTO"
1998 Mk3 AFT motor sportline manuel +Sunroof - 2003 Mk4 Highline Manuel - 2000 Mk4 1.9 TDI Comfortline

5ani5 mk2

Alıntı yapılan: htmetin - 18 Ocak 2012, 23:05:55
Bizim arabalarda da v-tec yok varsın yatar sarsın muhahahahaaa  >:D
budaa güzeldii abii :) vtec  ssesi başkaa :)
Exclusive Garage

barut

iç aydınlatma anahtar takılı iken adam gibi çalışıyor ama merkezi kilit kumandasından kapıları kilitleyince sönmüyor  :bekleriz: Kapının kapandığını merkezi kilit anlamıyor herhalde.

Geçen gün deliler gibi gök gürlerken, mahallede alarmı ötmeyen tek araç benimkiydi :(

GTİ MEHMET

Alıntı yapılan: 5ani5 mk2 - 18 Ocak 2012, 22:58:58
mantııılllıı amaa confor kapamadan vaz geçemem abi ben :) bugun 2010 honladalrda bile hala confor kapama yok:) farkmımız olsun varsın halatımız kopsun:) hahaha:)
hahahaha:) katılıyorum topraam


htmetin

Bir Alman Atasözü Der ki "DAS AUTO"
1998 Mk3 AFT motor sportline manuel +Sunroof - 2003 Mk4 Highline Manuel - 2000 Mk4 1.9 TDI Comfortline