İletileri Göster

Bu özellik size üyenin attığı tüm iletileri gösterme olanağı sağlayacaktır . Not sadece size izin verilen bölümlerdeki iletilerini görebilirsiniz


Mesajlar - sariseko55

Sayfa: [1]
1
LPG, CNG ve Alternatif Yakıt Sistemleri / Ynt: TSİ VE LPG/PROBLEM-ÇÖZÜM/YAZILIMIN ÖNEMİ VS.
« : 22 Temmuz 2014, 16:28:16 »
Onur hocam çok sağolun herşey için çok teşekkür ederim gerçekten.bakalım biraz daha landirenzo araştırıp 1 ay içinde kesin kararımı vericem.
dediğiniz kelebek temizlikleri ve kalibrasyonlar,bobinlerin değişimi.... hepsini yapıcam taktırmadan önce.
yılda 13.000 km aşağı kesinlikle düşmuyorum. Enfazla da 20.000 yaparım.
Heralde makul LPG taktırmak için...

2
LPG, CNG ve Alternatif Yakıt Sistemleri / Ynt: TSİ VE LPG/PROBLEM-ÇÖZÜM/YAZILIMIN ÖNEMİ VS.
« : 21 Temmuz 2014, 09:47:41 »
LANDİRENZO mu BRC  mi dersiniz?
hafta içi taktırmayı düşünuyorum ama?

3
LPG, CNG ve Alternatif Yakıt Sistemleri / Ynt: TSİ VE LPG/PROBLEM-ÇÖZÜM/YAZILIMIN ÖNEMİ VS.
« : 21 Temmuz 2014, 07:31:20 »
Alıntı yapılan: 06onur - 17 Temmuz 2014, 03:59:15
10.000km dir aynı yazılım. Şükür sıkıntı yok sürüş keyifli.

Klima açıkken frene basıyorsam bide radyatör fanı devreye girerse bazen devir dalgalanıyor ama geçiyor. Oda muhtemel boğaz kelebeği kirliliğinden. LPG nin verdiği rahatlıkla bazen 3vites 110ları gördüğüm oluyor. Polo 5500-6000 d/d yokuşta kullanırdım rolanti daha beter sapıtırdı, hatta stop ederdi, kelebeği kendim temizliyordum geçiyordu.
OnurHocam Landirenzo markasında da böyle sürekli yazılım güncellemerli olucak mı bir bilginiz var mı acaba?

Sayfa: [1]