Abs 4 tekerlek içinde geçerli bir sistemdir.
ön lastikler daha fazla yüke maruz kaldığı için, kilitlenme olasılığı daha fazladır. bu yüzden sistem ön lastiklerden herhangi birinin kayması durumunda devreye girer ve 4 tekerleğinde kilitlenmesini önleyip, sürücüye manevra şansı tanır.