Kilitli difransiyel nedir ?

[lostys]

merak ettim, sağda solda duydum da.. öğrenmek istedim.

[nizam]

araba tekerleri normalde birbirinden bagımsız hareket edebilir ama kilitli difransiyelde tekerler bir hareket eder bunda ki avantas çekiş arttırmak diye biliyorum discoveryde anlatıp duruyordular

[golf-line2]

araba tekerleri normalde birbirinden bagımsız hareket edebilir ama kilitli difransiyelde tekerler bir hareket eder bunda ki avantas çekiş arttırmak diye biliyorum discoveryde anlatıp duruyordular

battığın yada kaydığın zaman dewreye geciyor yeni nesillerde

[lostys]

hmm... normallerde sanırım tekerin biri mesela buz uzerindeyken digeri patinaj cekiyor, onu engellemek maksatlı yani ?

[mussel]

Difransiyel kilidi difflock arazi taşıtlarında bulunur.Manuel olarak devreye girer ve arac çamur kar veya kuma battığı zaman çekiş tekerlerinin aynı devir ile dönmesini sağlar yani difransiyel üzerindeki ayna,mahruti dişlileri birbinden ayrılmaz.Manuel olduğu için devrede unutulması durumunda asfalt ve sert zeminli yollarda viraja hızlı girdiğinizde kaza yapmanıza neden olur..

[OffLineR]

AÇık diferansiyel: http://auto.howstuffworks.com/differential2.htm
Kilitli diferansiyel: http://auto.howstuffworks.com/differential6.htm

Ana konu: http://auto.howstuffworks.com/differential.htm

[lostys]

hee cok saol koray

[usta]

arkadaşlar diferansiyel kilidi her iki aksın aynı yani eşit hızda dönmesi anlamına gelir ki buda tekerlerinde aynı hızda dönmesi demektir.ama bu aynı hızfa dönme dediğim olay sadece tahrikli(çekiişli) aksta ve bu aks'a diferansiyel kilidi mevcut ise olur.araç üzerinde birden fazla çekişli aks olabiliyor bazen ama bunu binek oto ile uğraşan arkadaşlarım görmemiş olabilir.mesela 4.4  6.4  6.6  8.4  8.8 gibidir.diferansiyel kilidinin çalışma prensibi ayna dişlisinin bağlandığı istavroz kutusndaki dişlilerinin tamamen hareketsiz kalmasıdır.yani aracın devamlı olarak düz yoldaki seyri gibi.hiç viraj dönmeksizin.zaten istavroz kutusunun görevi diferansiyelin ana 2 görevinden birisini teşkil etmesidir.yani acaın virajlarda tahrikli aks tekerlerinin birbirnden farklı hızlarda dnmesine müsade eder.buda bir mekanik ünite ile her iki aksın dönmesi sabit olur.devreye girme olayıda hem manuel hem otamatik olabiliyo.bu kilitleme esnasında arc devamlı düz gitmek ister araca manevra yaptırılmak istenirse istavroz kutusu çok ağır ve maliyetli hasara uğrar.olayın özü budur saygı değer arkadaşlarım...

[devran]

pekı kıtlı dıfransıyelı drıft araclarında goruyoruz onlarda nıe problem olmuyo?

mesela bı arkadasımda e30 var ve kıtlı dıfransıyel var sureklı gunluk kullanımda kullanıyo ve arada yanlıyo şuana kadar bı problem yasamamış?

[lostys]

düz yolda giderken kullanılmıo bu, sadece patinajı engellemek için. anlatmışlar ya düz yolda kullanılırsa büyük sorun çıkartır diye. sonuçta her zaman aktif kullanılcak bişey değil. manuel.

[devran]

yanlarken daha rahat olurda,duz yolda kullanılması sorun dıo... hep yolda yan yan mı gezcez 

valla burda bi bilgı eksıklıgı var e30 ların cogunda kıtlı dıfransıyel vardır,zaten olmassa buyuk eksıklık ... cogu kıısıde gunluk hayatta gayet duzgun ve problemsız kullanıyo 

kitli dıfransıyellerın de farklı tıplerı mı var

[Mk1GTI]

Yanlamak için Manuel normal kullanım için elektronik kontrolli Difflock var...  Artık çoğu arabada standart olarak gelmekte elektronik kontrol buda aracın kaygan zeminlerde yol tutuşunu iyileştirme amaçlı...

Manuel kullanılanlar genelde Arazi taşıtlarında yada Drift gibi Oto sporlarında kullanılmakta...
Otomatik ler ise artık yeni otomobillerin standart donanımına dahil edildiler ve tamamnen yol güvenliği amacı ile kullanılmakta...

Amacına gelince = Malum Diferansiyel icad edilmeseydi şuan araçlarımızı düz yolda bile 50km süratin üzerinde güvenli kullanamazdık... Diferansiyel Çekiş yapan tekerlekleri birbirinden bağımsız çekiş gücü vermesi için tasarlanan bir mekanik dişli gurubu... Diferansiyal kilidinin amacıda her çekiş yapan tekere eşit çekiş gücünü vermek yani 1 teker patinaja başladığı zaman diğer tekerinde dönmesini sağlayarak aracın yoluna devam etmesini sağlamak...

[SoundCarMan]

Bizimde Abide e30 vardı Düz Gitmezdi Pek:D