LPG'de rölanti titremesi, gaz yememe ve stop etme

[comicim]

Değerli forum kullanıcıları, merhaba. Golf 4 model aracımda; benzinde herhangi bir problem yokken, LPG'ye geçince rölantide dalgalanma oluyor. Boşta giderken dahi devir saati 0.900 ile 1200 arasında kendi kendine gidip geliyor. Bunların akabinde araç hem gaz gemiyor hem de bir süre sonra stop ediyor. Servise gittiğimde bilgisayar ortamında sorun görünmüyor. Aracımda BRC marka sıralı sistem bulunmakta. Serviste regülatör ve çalışmayan bir adet enjektör değişti ama hala sorun devam ediyor. Konu hakkında bilgisi veya tecrübesi olan varsa yardımcı olabilir mi? Keyifli sürüşler.

[comicim]

Değerli forum kullanıcıları, merhaba. Golf 4 model aracımda; benzinde herhangi bir problem yokken, LPG'ye geçince rölantide dalgalanma oluyor. Boşta giderken dahi devir saati 0.900 ile 1200 arasında kendi kendine gidip geliyor. Bunların akabinde araç hem gaz gemiyor hem de bir süre sonra stop ediyor. Servise gittiğimde bilgisayar ortamında sorun görünmüyor. Aracımda BRC marka sıralı sistem bulunmakta. Serviste regülatör ve çalışmayan bir adet enjektör değişti ama hala sorun devam ediyor. Konu hakkında bilgisi veya tecrübesi olan varsa yardımcı olabilir mi? Keyifli sürüşler.

Öncelikle ilgilenen arkadaşlara teşekkür ederim. Sorunum çözüldü çok şükür. Konuyu açarken bahsettiğim parçalar dışında en son "map" sensörü değişti ve sıkıntı yok şu anda. Problem yaşayan ve takip eden arkadaşlara duyurmak istedim. Keyifli, kazasız, belasız sürüşler.

[Atay]

Merhaba dostum, senin yaşadığın LPG'deki rölanti titremesi ve gaz yememe sorunu gerçekten can sıkıcı bir durum. Öncelikle, LPG sistemlerinin biraz daha hassas olabileceğini bilmekte fayda var. Aracının rölanti devirinin dalgalanması, çoğunlukla hava-yakıt karışımının doğru ayarlanmamasıyla alakalı olabiliyor. BRC sistemleri genelde sağlamdır ama her sistem gibi, bazı ince ayarlar gerektirebiliyor. Hava filtrelerinin, enjektörlerin ve regülatörün durumunu kontrol etmekte fayda var. Zamanla bu parçalar kirlenebilir ya da aşınabilir. Özellikle enjektörlerin durumu, LPG sisteminde çok kritik. Serviste değiştirilen bir enjektör olmasına rağmen, diğer enjektörlerin durumu da gözden kaçmamalı.

Bir başka nokta da, LPG sisteminin ayarları ve kalibrasyonudur. Eğer ayarlar tam yapılmamışsa, rölanti dalgalanması ve gaz yememe gibi sorunlar ortaya çıkabilir. Bu da, özellikle soğuk havalarda ya da motor ısındığında daha belirgin hale gelebilir. Ayrıca, hava akış sensörü veya oksijen sensörü gibi parçaların da düzgün çalıştığından emin olmalısın. Bu sensörler, motorun doğru bir şekilde çalışmasını sağlamak için gerekli verileri gönderiyor. Eğer bu parçalar arızalıysa, LPG sisteminin verimliliği düşebilir. Dikkat etmen gereken bir diğer şey de, gazın kalitesidir. LPG'nin kalitesi, aracının performansını etkileyebilir. Eğer sorun devam ederse, belki de LPG sisteminin ayarlarıyla ilgili daha derin bir inceleme yapılması gerekebilir. Umarım bu bilgiler işine yarar ve aracının sorunu en kısa sürede çözülür! Keyifli sürüşler!