×

Reklamsız Bir Deneyim

VWTR forumunu tamamen reklamsız kullanmak ve tüm özelliklere erişmek için ücretsiz üye olabilirsiniz.

Giriş Yap Hemen Üye Ol
hareket halindeyken rolantiye düşünce stop etme sorunu ve çözümü - Sayfa 12
 

hareket halindeyken rolantiye düşünce stop etme sorunu ve çözümü

Başlatan mehmetcevahir, 27 Mayıs 2011, 16:25:51

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

gutlu

--------------------- KESİN ÇÖZÜM ------------------------

Arkadaşlar yaklaşık 4 aydır önceki sayfalarda belirttiğim rölanti düzensizliği ve vitesi boşa alınca birden stop etme sonunun çözümünü araştırıyorum.

Motor düzensiz çalıştığı için motorun bir yerden hava aldığını düşünerek hava akışmetresi, hava filtre körüğünden şüphelendim. Her ikisini de değiştirdim ve düzensizliğin devam ettiğini gördüm. Aracı cihaza bağladık ve arıza veren direksiyon müşürünü değiştirdim ve yine aynı sorunlar devam etti.

Sonra subaplardan süphelendik. Eşit değerlerde basınç olmadığını veya kaçak olması halinde bu düzensizliği yapabileceğini düşündük. Emme manifoltu contalarının deforme olması sonucu contalardan hava alabileceğini düşündük ve sorunun tespiti için kompresyon testine soktum aracı.

Kompresyon testini yaptık ve sonuç kusursuz çıktı. 4 silindirin de değeri neredeyse aynı çıktı. 12,5 bar civarında  (+- 0.3 bar) yani sonunun subaplardan olmadığını anladık.

Sonra emme manifolt contasını değiştirdik ve sorun tamamen çözüldü. Meğer araç emme manifoltundan az bir miktar hava alıyormuş. Manifolt contası aslında çok kötü durumda değildi fakat araca LPG montajı sırasında muhtemelen LPG montajını yapan arkadaş manifolt söküp takarken düzgün bir işçilik yapamamış ve hava almasını sağlamış.

Sonuç olarak emme manifolt contasının değişmesi ile veyahut emme manifoltunun düzgün işçilikle takılması ile sorunu kökünden çözmüş olduk. 

Araç 1998 Golf 4 1.6 AKL 8V 119.000 km

Manifolt Contası Fiyatı: 40 TL.

--------------------- KESİN ÇÖZÜM ------------------------

metin bereketli

Arkadasim oncelikle vermis oldugun bilgi icin tesekkur ederim.
Benim arabamdada ayni sorun vardi. Dedigin gibi ayni noktada patlak vardi. Bantladim sorun cozuldu yanliz yakit baya bi artti. 1.6 sr 8V golf 2000 model benzinli 50 tl ye yakalsik 100 km falan gisiyodum sehir ici bu islemi yaptiktan sonra 58 km de isik yakti sence o dirimla alakali bi sorun olabilirmi. Yardimci olursaniz sevinirim.
Tesekkurler.

edincol

Verdiğiniz bilgiler, çözümü paylaştığınız için teşekkürler.
Akıl yaşta değil baştadır.

eray_meri