Yokuş yukarı çekiş kaybı

Başlatan s1nanozk, 19 Ağustos 2014, 18:11:59

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

azap5555

dolu olmadığını şurdan biliyorum, bastımı, devir alıyor başını gidiyor, yolu buldu mu kanatlanıp uçuyor, altan bakınca kesme biçme olmamış ayrıca, bir de şehir içi motor sıcakken 1 lt ile 15 km yi görüyorum ortalama nazar değmesin, bir de şimdi aklıma geldi 2012 de muayene de tuvturk istasyonunda egzos emisyon ölçüldü, eleman bir taktı şaşırmış bir yüz ifadesi vardı sonra bir daha taktı dedim geçemedik herhalde, ölçümde egsoz emisyon 0.18 çıktı, müsaade edilen değer de 3.5 idi, herhalde euro 8 i karşılıyoruz şimdiden >:D

dirgin


s1nanozk

Egsoz muayenede de anlaşılıyor o zaman emisyon değerinden. Dur bakalım ona da baktırıcaz heralde ;)

s1nanozk

Pekiii beyler devirli kullanalım da mesela kaç bin devir idealdir, ya da sizler vites değiştirmek için kaç bin devire kadar yükleniyosunuz?

by_tata

Devirli kullanmak performans istegine gore ki. Yani hep devirli kullanirsan gozunle ibrenin oynadigni gorursun. Benzinse bakarsin ki sola soal kaymis ibre. Gaz ise isiklar sonuvermis birden :)

Gaza basinca biraz hoplama hissetmek istiyorum olabildigince ivmelensin dersen. 2.vites, 3.vites fark etmez devir 3.000 inin ustunde olmali 4.000 filan o devirlerdeyken gaza yuklenince biraz hopluyor kaciyor. Ama 2.000 devirdeyse gaza bastiginda beklersin once bir ideal devire ciksin da sonra ivmelensin diye. v.s

Ekonomik devir : 2.000-3.000 arasi
Ivmelenme baslangici : 3.000-.4.000 yani 2. viteste getir 4.000  e ondan sonra yuklen gaza.

s1nanozk

;)  eyvallah hocam sağolasın

cybertronics

Hocam ben o  yokuşları (marmaris ankara) arabada ben ve eşim + arka koltuklar yatık silme eşya dolu arabanın üzerinde de port bagaj o da eşya dolu klima full time açık şekilde gittik geldi azcık bağırt arabayı birşey olmaz korkma :) çok düşük devirde kullanmakta iyi değildir.
Daha iyisi yine bir VAG'dır

rene

yeni nesil 1.6 dizellere bindikten sonra sadece golf değil benzinli 1.6 ların tümü rampada başarısız geliyor ki zaten öyle.

rampada tork konuşur düzde beygir :)

by_tata

#50
Katiliyorum rampalarda tork konusur turbo konusur :) Beygirler konusmaz. Kaldi ki tek basina bir beygir daha seri kalkabiliyor 1.6 benzinli bir aractan :) hemde arkadasinda kasa varken. Bizzat gordum oradan biliyorum :)

s1nanozk

Bugün datcaya döndük tekrar.. Ara ara babamla değişkenli kullandık. O biraz daha temkinli tabi. Düzde dediğiniz gibi seri bir şekilde sol şeridi kapadım diyebilirim ama rampalarda devirin otomatik olarak düşmesiyle birlikte yavaşlamalar oluyo. Dediklerineze de uyaraktan biraz yüksek devirli vites geçişleri yaptım :) Burdan ilk gidiş hayal kırıklığı olmuştu benim için ama bu sene ilk defa bu kadar uzun yol yaptım, arabayı da tanıyorum yavaştan. İlki kadar bir soğumam kalmadı, sağolun varolun.Aklımdaki şeyleri yapıp kullanmaya devam, bakalım ilerde daha güzel otomobillere bineriz inşallah hepimiz :)

by_tata

#52
İlk aldigimda performansi gectim, acayip gicirdiyordu arac o cok sogutmustu beni. Meger 20 liralik viraj demir lastikleridenmis ama iste bilmeyince insan araba curuk mu acaba nerden geliyor bu kapi gicirtisi diosunuz :) Zaman gectikce isinirsiniz suphesiz ama zaman gelecek muhakkak herkes bu aractan soguyacak. Gerek performansindan oturu, gerek aile buyumesinden gerekse yakittan dolayi mecbur sogumak ve satmak zorunda kalacaz. v.s ama golf kullanmak gercekten ayricalik ve tadi baska.

s1nanozk

Para durumuna göre yeni nesile yönelicez artık inşallah gelecekte :)