Hava Akışmetre Sorunu

[Ali07]

A.S. arkadaşlar. Arabam 190,000de lpg'li. 2000 devir altında gaz tepkileri çok zayıf hatta adeta yürümüyo desem yeridir, 2000-2500 devir üstü birtaz canlanıyor, forumlardan araştırdım hava akışmetreden olacağını söylemişler, kablosunu söktüğümde motor hiçbir fark göstermiyor, temizlemek için İzopropil alkol lazımmış onu da bulamıyorum burda.
Sizin başınıza böyle bi sorun geldi mi? ya da bozuk olduğunu nasıl anlayabilirim?

[htmetin]

A.S. arkadaşlar. Arabam 190,000de lpg'li. 2000 devir altında gaz tepkileri çok zayıf hatta adeta yürümüyo desem yeridir, 2000-2500 devir üstü birtaz canlanıyor, forumlardan araştırdım hava akışmetreden olacağını söylemişler, kablosunu söktüğümde motor hiçbir fark göstermiyor, temizlemek için İzopropil alkol lazımmış onu da bulamıyorum burda.
Sizin başınıza böyle bi sorun geldi mi? ya da bozuk olduğunu nasıl anlayabilirim?

araban rolantide çalışırken devirde dalgalanmalar oluyorsa yani örneğin eski bedford kamyonetler gibi çalışmaya başlıyorsa Akışmetretede sıkıntı olabilir. Akışmetretreyi illa alkol ile temizlemene gerek yok. Git nalburlara veya elektronikçilere yağsız contack sprey al ve onunla temizle. Alt devirlerin öyle aman aman canlanmasını da bekleme.

[Ali07]

Rolantide dalgalanma yok, akışmetrenin kablosunu çıkarunca hiç bi değişim yok motor sesinde rolantide, onun için şüphelenmiştim arızalıdır diye.

[edincol]

Park ettiğim yerde yağ akması yok, açık hava filtresi var fakat ondan olacağını sanmıyorum.
Ekledim yağı km.yi sıfırladım tekrar kontrol edeceğim.

Spor filtre kullanımı belki motorda yüksek devirlerde rahatlama sağlayabilir fakat bu rahatlama motorun düşük devirlerde kompresyon özelliğini bozacağı için motor bu devirlerde fakir kalacak, lambda sensörü doğru değer alamayacak ve yakıt tüketimi de artacaktır. Sonuç olarak düşük devirlerde güç ve tork kaybı kaçınılmazdır. İnsanlar bu yakıt tüketimi artışını filtrenin verdiği sesten dolayı gaza geldiklerini ve daha fazla gaza basarak araba kullandıklarını söyleyerek açıklarlar fakat tüketim artışında ki neden anlattığım gibidir.

Aynı zamanda bu filtrelerde hava akışı arttırılmak için filtreleme özelliklerinden feragat edilmiştir. Motora giren fazla partiküller maf sensörü ve boğaz kelebeğinin daha çabuk kirletecek, motor yağı ömrünü düşürecek, en önemlisi ise motor içi sürtünmeyi artırabilecektir.

Tabi ki yukarıda anlattıklarım doğru uygulanmış ve temizliği yapılan filtrelerde karşılaşacağınız sorunlar. Bunlardan ziyade zaten filtre bile çoğu araçta doğru düzgün yapılmamaktadır. Çoğunlukla ses almak ve gaza gelmek için yapılan uygulamalarda filtre, orijinal filtre kutusu sökülüp motorun dibine yerleştiriliyor. Zaten en başından sıcak hava çeken motorun performansı, düşük hava yoğunluğundan dolayı, düşecek ve yakıt tüketimi artacaktır.

Aşağıdaki videolarda da performans filtrelerin nasıl performansı düşürdüğünü izleyebilirsiniz.
https://www.youtube.com/watch?v=PAIxeQUSg-Q
https://www.youtube.com/watch?v=gCi2yo4UqPI

[Ali07]

Spor filtre kullanımı belki motorda yüksek devirlerde rahatlama sağlayabilir fakat bu rahatlama motorun düşük devirlerde kompresyon özelliğini bozacağı için motor bu devirlerde fakir kalacak, lambda sensörü doğru değer alamayacak ve yakıt tüketimi de artacaktır. Sonuç olarak düşük devirlerde güç ve tork kaybı kaçınılmazdır. İnsanlar bu yakıt tüketimi artışını filtrenin verdiği sesten dolayı gaza geldiklerini ve daha fazla gaza basarak araba kullandıklarını söyleyerek açıklarlar fakat tüketim artışında ki neden anlattığım gibidir.

Aynı zamanda bu filtrelerde hava akışı arttırılmak için filtreleme özelliklerinden feragat edilmiştir. Motora giren fazla partiküller lambda sensörü ve boğaz kelebeğinin daha çabuk kirletecek, motor yağı ömrünü düşürecek, en önemlisi ise motor içi sürtünmeyi artırabilecektir.

Tabi ki yukarıda anlattıklarım doğru uygulanmış ve temizliği yapılan filtrelerde karşılaşacağınız sorunlar. Bunlardan ziyade zaten filtre bile çoğu araçta doğru düzgün yapılmamaktadır. Çoğunlukla ses almak ve gaza gelmek için yapılan uygulamalarda filtre, orijinal filtre kutusu sökülüp motorun dibine yerleştiriliyor. Zaten en başından sıcak hava çeken motorun performansı, düşük hava yoğunluğundan dolayı, düşecek ve yakıt tüketimi artacaktır.

Aşağıdaki videolarda da performans filtrelerin nasıl performansı düşürdüğünü izleyebilirsiniz.
https://www.youtube.com/watch?v=PAIxeQUSg-Q
https://www.youtube.com/watch?v=gCi2yo4UqPI

Teşekkür ederim bilgileriniz için, aracı aldığımda üzerinde vardı açık filtre, Antalya merkeze gidince çıkmacıları bi dolaşacam, bana sadece filtre kutusunun üs kapağı lazım, komple almak istemiyorum, fakat ilk müsait zamanımda orijinale döneceğim,

[edincol]

Rica ederim. Güvenli sürüşler.

[gurescıyım]

kardeş benim araçta havaakışmetre arızalı gösteriyordu değiştirmem gerektiğini söylediler yakıtta çok yakarsın dediler  pc den yenisi 700 dediler bir düşüğü 500 bende çıkmacıdan baktım ankaradan 150 dediler 120 anlaştık şuan sıkıntı yok Allaha şükür yakıtta da hemen hemen 35 lt.lik gazda 100 km fark etti diyebilirim 300km zor giderken 400 gidiyor şuan karışık kendini 3 depoda amorti etti diyebilirim sana tavsiyem hiç uğraşma ya ya tamir ettir olmuyosa çıkmacılardan temiz bi tane al kafan rahat eder