Yazlik-Kislik Lastik saklama metodlari ve uyarilar!

[by_tata]

Dostlar, artik bircok kisi 2 takim lastik kullaniyor yazlik ve kislik olarak. Yaz ve kis olarak jantlari da olanlar tabiki cok daha pratik yapiyorlar bu islemleri. Ama ayni jant uzerinde farkli takim lastikler kulllananlar ile fikir alisverisi yapmak istedim ve onlari uyarmak istedim.

Simdi, lastiklerin nasil saklanacagi ile ilgili yapmis oldugum arastirmalar sonucu buldugum bilgi suydu:

* Jantlar ile birlikte saklanacaksa yatik sekilde tutulmali yani yanaklari yere bakacak sekilde.
* Sadece lastikler icin ise jant olmadigindan dik sekilde tutulmali gibi bilgiler vardi. Yani yanaklar yere 90 derece aci ile bakarak.

Gel gelelim is pratikte biraz farkli oldu. Gecen gun yazlik lastiklere gectim ve lastikci daha fazla agirlik koymak zorunda kaldi. Ozellikle 2 tane lastige. Nasil sakladigimi sordu ve bende 4`unu de yan yana dik sekilde tuttugumu soyledim. Altinda izolasyon malzemesi v.s betona temas etmemesi icin. O da ust uste ve yatik koy bak lastikler biraz gobek yapmis. Tel uzerinde dura dura yazik yepyeni lastikler dedi.

Gercekten ilginc durum 3-4 ay dik durdu diye lastikler gercekten zarar gorebilir mi ya ? O kadar da para verdim. Ara ara degistirmek gerekiyor diyor. Bende tabi hic degistirmedim pozisyonlarini.


Neyse uzun lafin kisasi ben uyguladigim metodu aciklayayim, sizler ne sekilde yapiyorsunuz belirtirseniz memnun olurum.

1- Lastiklerdeki desenlerde kalan irili ufakli taslari temizliyorum desene daha fazla zarar vermemeleri ve temizlik acisindan.
2- Lastikleri bir guzel yikiyorum.
3- Lastikleri bir guzel gliserin ve su karisimi ile siliyorum. Koruyucu ve parlak bir goruntu birakiyor ve sonra tertemiz takabiliyorsun
4- Her lastigi kendi posetine koyuyorum.
5- Ve  sterepor koyarak en alta diziyorum dik sekilde. ( diziyordum yani simdi yatik koydum artik kisliklari)
6- En uste de gunes gecirmeyen malzeme koyarak isi ve isiktan uzak tutmaya calisiyorum.


Bir lastik icin yapilacaklar bu kadardir herhalde Tek hatam ara ara pozisyonlarini mi degistirmemem yoksa bu lastikci fazla mi abartti isi

[Ali07]

Bu konuda şanslıyım, Antalyada yazlık kışlık lastik derdi yok

[MurdeR]

bende jant lastik şeklindeydi yan koydum bi sandık üstüne havada biir sorun olmamıştı kış boyunca

[by_tata]

lastikler jantta balansli bir sekildeyken sandik uzerinde yan tuttun kis boyunca ve sonra taktin bir sorun yasamadigin icin mi sorun yok. Yoksa lastikci balans kontrolu yapti ve herhangi bir sıkıntı yoktu o sekilde mi ? 120km den sonra titresimin v.s yoksa sorunda yoktur tabi de.

Demek istedigim su A lastigi 2013 senesinde 20gram agirlik istiyorken. A lastigi 2014 senesinde 50 veya 70gram agirlik istiyorsa demek ki bir anormallik var. Yani lastik iyi saklanmamis korunmamis. Bu problemi cozmek niyetim de bakalim...

[MurdeR]

lastikler jantta balansli bir sekildeyken sandik uzerinde yan tuttun kis boyunca ve sonra taktin bir sorun yasamadigin icin mi sorun yok. Yoksa lastikci balans kontrolu yapti ve herhangi bir sıkıntı yoktu o sekilde mi ? 120km den sonra titresimin v.s yoksa sorunda yoktur tabi de.

Demek istedigim su A lastigi 2013 senesinde 20gram agirlik istiyorken. A lastigi 2014 senesinde 50 veya 70gram agirlik istiyorsa demek ki bir anormallik var. Yani lastik iyi saklanmamis korunmamis. Bu problemi cozmek niyetim de bakalim...

sarsıntı olmadığı için sorun yok demek istedim

[dirgin]

Bu konuda şanslıyım, Antalyada yazlık kışlık lastik derdi yok

şanslısın

[MurdeR]

şanslısın

fazlasıyla kütahya afyonkarahisar bilecik bu yollardaydım sürekli kışın yolda -13 dereceleri gördüm arka kapılar falan donmuş şekilde camlar çalışmıyor hareket halindeki arabada donmuştu kış lastiği şart biraz fazla kar yağdımıydı kış lastiğide bahane zincir olmadan çıkmamak gerek yola 

[Prokizya]

Yatik koyma ihtimalim cok zor. İkisi yerde tahta uzerinde. Diger ikiside onlarin ustunde dik konumda duruyor. Zaten zifiri karanlik. Yer acarsam yan yatirmaya calisirim. Ama havasi jormal bir lastik uzerinde yuk olmamasina ragmen neden balans hatasi versin o ilginc.

GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

[by_tata]

Yatik koyma ihtimalim cok zor. İkisi yerde tahta uzerinde. Diger ikiside onlarin ustunde dik konumda duruyor. Zaten zifiri karanlik. Yer acarsam yan yatirmaya calisirim. Ama havasi jormal bir lastik uzerinde yuk olmamasina ragmen neden balans hatasi versin o ilginc.

GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

Aslinda balans hatasi vermiyor. Sadece sıkıntı her sezon daha fazla agirlik ister diyor lastikci. Suanda bir sıkıntım yok. Sadece dikkatimi cekti janta normalde sadece yapistirilian agirliklardan koyardi. Bu sefer baktim icten kenarlara extra 2 tane daha agirlik koydu.

Yaptigi ayrintili aciklama su:

Lastigi uzun sure dik tutarsan yer cekimi v.s etmenleri ile beraber kendi agirligi bir sure sonra etki ediyormus ve teller de dikine gectiginden. Yani O tam yuvarlak olan teller, devamli dik ayni pozisyonda durursa hafif de olsa 0 tarzi oluyor diyor. Yani hafif teller yamuluyor ve deforme oluyor diyor. Bu tabiki oyle buyuk bir sıkıntı degil. Ama bilelim ki ona gore saklıyalim bir dunya para veriyoruz yazik yani.

[Prokizya]

Muhakkak saklama sekli onemli ama soyle bir durum var. Dik duran lastigin agirligini gectim arabalarimiz yaklasik 1200 kg teker basina ortalama 300 kg duser (onlere daha fazla) ve oyle zaman oluyor ki 2 hafta binmiyorum. Bu sebeple lastiklerin cok cabuk deforme olmasi gerekmez mi ?

GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

[by_tata]

Evt. O sekilde de oluyor ama 2 hafta degilde 1-2 ay surece kaldiginda deforma olabiliyor. 5-6 ayda kesin oluyor bildigim kadariyla. Goreceli biraz ama 1-2 ayda ne olur kestiremedim. Belki de lastik sismis olunca basinc v.s daha farkli bir etkilesim oluyordur. Ama arastirmistim oyle uzun sure araci birakinca lastikleriyle sorun yasayan cok kisi var. Balans v.s muhakkak kaciyor veya lastik kullanim disi kaliyor. Tabi uzun sure belki 1 sene belki daha fazla o sekilde sabit durmasi gerek diye dusunuyorum.

Yani jantsiz dik duran ve jant ile dik duran lastik arasinda fark bence gerginlik. İnsanda nasil gobek sarkiyor o sekilde lastikde yer cekimine kurban gidiyor sanirsam. Cunku icindeki teller jant yok iken daha sertbest ve darbeye egimli sanirsam. Benim mantigima gore o sekilde. Jant ile durdugunda ise icindeki basinc v.s ile teller gergin ve daha sıkı duruyor sanirsam. Bu sebeple jant ile deforme olabilmesi icin cok daha uzun sure gecmeli kesinlikle.

[metinmb407]

Jantla saklanacaksa ya jantı havaya asmak gerekir ya da yan yatırarak. Üst üste yatırdığımızda lastiklerde de yer rotasyonu yapmak gerekir. Ben öyle yaptım sıkıntı yok. Jantla beraber dikine koyduğumuz zaman yanaklardaki gerginlik ve ağırlıktan dolayı oluşan yere basınç yanaklarda yıpranmaya sebep olabilir.

Mümkünse ayrı jantlar kullanılmalı her sök tak yanaklara zarar veriyor.

[mustklc]

benim bildiğim lastikler janta takılıysa dik konur, ara sıra yönü değiştirilir, cevrilir.
yok tek lastik varsa yatay konur. ara sıra o da terz yüze edilse iyi olur.

[Frequency]

Benim lastikler de jantlı, yıllardır dik olarak bekletiyordum, şimdi yan mı koymam gerek??