rolanti dalgalanması

[ozn883]

slm arkadaşlar yeni üye oldum, bir sorum olacak motor sıcakken yani hararet normal olarak 90da ışıklarda durduğumda yada hareket halinden durma haline geçtiğimde rolanti dalgalanmaya başlıyor öyleki 900 dd dan 500 dd ya kadar düşüp tekrar çıkıyor.

ilk izlenimlerime göre: (polosu olan kaan60 nick li arkadaş yakın arkadaşım onun izlenimleri  )
* araçta landirenzo lpg var enjektörler manifolda uzak.
* map sensörünü söktüğümüzde rölanti normale dönüyor ancak motor sokukken düzensiz çalışıyor (bunun için map sensörünü söküp yağsız kontak spreyi ile temizledi sonuç yine aynı bozuk mu acaba?)
* hararet müşürü yeni değişti sorun onda değil.
şimdiden değerli yorumlarınız için teşekkür ederim başına gelen arkadaşların yardımlarını bekliyorum.

[Ali07]

Boğaz kelebeği en son ne zaman tenizlendi?

[ozn883]

TEmizledikten sonra da aynı problem devam etti...
İlk yaptığım işlem oydu ama hiçbir şey değişmedi...

[Ali07]

Tecrübeli bir Golfcü değilim fakat ben bujileri değiştirdikten sonra araba daha sarsıntısız çalıştı, benim devirde dalgalanma yoktu fakat belli olacak şekilde sarsıntılıydı rolanti. acaba buji değişeli kaç km oldu?

[ozn883]

4000 km önce yağ yağ filtrei buji buji kabloları triger seti krank sensörü değişti...

[KAAN60]

kardeşim ben sana diyorum gel satalım şunu yenisini alalım

[mesuttekin]

Bende de anlattığınızın aynısın oluyordu.oğaz kelebeğini temizletip bujileri değiştirdim,şu an yapmıyor çok şükür.Geçmiş olsun

[ozn883]

Tesekkür ederim.. Hayırlısı bakalım olmazsa en ucuz parcadan yani bujiden başlarım denemeye....

[ozn883]

kardeşim ben sana diyorum gel satalım şunu yenisini alalım

kaancım satalım da ne alalım yaptığım masrafı sen biliyorsun komple sıfırladık arabayı bir tek bu sorunu da çözersek ömürlük olacak araba..

ama 1,8 tA3 ede hayır demem yani

[yusufss]

slm arkadaşlar yeni üye oldum, bir sorum olacak motor sıcakken yani hararet normal olarak 90da ışıklarda durduğumda yada hareket halinden durma haline geçtiğimde rolanti dalgalanmaya başlıyor öyleki 900 dd dan 500 dd ya kadar düşüp tekrar çıkıyor.

ilk izlenimlerime göre: (polosu olan kaan60 nick li arkadaş yakın arkadaşım onun izlenimleri  )
* araçta landirenzo lpg var enjektörler manifolda uzak.
* map sensörünü söktüğümüzde rölanti normale dönüyor ancak motor sokukken düzensiz çalışıyor (bunun için map sensörünü söküp yağsız kontak spreyi ile temizledi sonuç yine aynı bozuk mu acaba?)
* hararet müşürü yeni değişti sorun onda değil.
şimdiden değerli yorumlarınız için teşekkür ederim başına gelen arkadaşların yardımlarını bekliyorum.

aynı sorun bendede vardı gaz ayarı çok düşükmüş biraz yükseltildi sorun düzeldi ama sadece lpg de yapıodu atiker marka

[thskt]

Diğerlerinden farklı olarak ben de de aynı durum vardı. Özellikle dalgalandıktan sonra stop da oluyordu. Regülatör yanlış marka takılmış. Orijinal takıldı. Ondan sonra ne dalgalanma ne stop

[ozn883]

Regülatör hiç aklma gelmedi.... Değerli fikirleriniz için teşekkür ederim ama benzinde minimal değerşerde aynı sıkıntıyı yaşıyorum....

En sonunda benzin döküp yakcam arabayı az kaldı....

[TEYOLOGY]

Hortumlari  ve manifoldu kontrol ettiniz mi

[dirgin]

eğer araba 10 un üzerine çıkıp kendi kendine gaz veriyorsa kelebek kesin değişecek.elektronik olduğundan temizlemeyle düzeltemedik biz.gitmediğim yer kalmadı.ama 10 un altında ise rolanti biraz yükseltilecek benim arabada 6-7 gibi duruyor direksiyonu çevirdiğimde yada kalkışlarda gaza az yüklenirsem stop ediyor yada edecekmiş gibi yapıyor.kendim dengeliyorum artık.seninkisi hangisi artık