Turbo açması ve ayarı

Başlatan golf86, 14 Ağustos 2012, 00:14:08

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

Golf_ld

bendeki aracınkide bu k14 küçük kafa imiş motorcum onu söyledi bana bende sordum bu büyükmü küçükmü diye
1984 1,6 şahin ,1979 1300 mirafiori,1968 w115 220 mercedes,1989 2,0 taunus gls,1990 mazda 323hb,1979 w123 mercedes,1986 kartal ,1997 daewoo tico, 1980 mk1 1,6 diesel golf, 1992 mk3 1,9td,1981mk1 1,6ld

alimeydan067

hocam senin araban golf 2 ise tekrardan sana bir turbo numarası yollayayım ınternetten arastır hatta ınternet adresi koplayıp göndereyinm  turbo no 068145703C    k24 turbo bu turbo büyük kafa                                                                                                                  http://www.ebay.de/itm/Turbolader-kkk-k24-krummer-Golf-2-Turbo-/190733233828?pt=DE_Autoteile&hash=item2c68962ea4#ht_1257wt_277

alimeydan067


alimeydan067

gondermiş oldugum turbo numaraları gol2 turbo disel içindir siizin araç 1.9 turbo dizel bu turbolar sizin araca uymaz konuda anlattıgım gibi turbo no golf 3 1.9 turbo diesel için 028145703B  küçük kafa turbo             http://www.ebay.de/itm/028145703B-Turbolader-VW-Passat-3A2-35I-1-9-TD-55kW-/271059330859?pt=DE_Autoteile&hash=item3f1c65272b#ht_3153wt_952


servet_volt

dostum %90 kucuk kafadır oda k14 tur t3 turbosu dıyede gecıyor ayrıca tranporterların 2.5 larındada bu turbo kullanılıyor ayrıca..

k24 buyuk kafa turbodur.. k14 daha ıyı oldugu ıcın golf 1 ve 2 sı olan arkadaslar k24 turbolarını cıkartıp k14 turbo takıyorlar..

k14 yerıne k24 takmanın ne gıbı fayda veya zararı olacagını bu konu hakkında daha tecrubelı arkadaslar yardımcı olacaklardır...
Beş para etmeyen insanların, milyonluk tavırlarına hastayım.

golf86

beyler aracıma izmirden turbo siparişi verdım aldım taktım 1. 2. 3. vitesler çekışte kalkışta hıçbır sıkıntı yok maşallah şeyten kulagına kurşun yanlız uzun yolda 5 etaktıgımda aracım 120  130 falan yapıyor ve daha çıkmıyor motor sankı kendını kasıyormuş gıbı bı hıs var öncekı turbomda bozuk oldugu halde kendını çok geç topladıgı halde araç 160 lara 170 lere çok çabuk çıkıyor ve sıkıntı yaratmıyordu bu neden olabılır ?

golf86

beyler yokmu kımsenın bi fikri çok önmlı ve acele yav

taha_jetta80

turbon yükteyken kaç bar basıyor onu bi ölçtür birde mazot pompası kısık mı ona bir baktır.

servet_volt

bende tam onları dıcektım yasın... :)
Beş para etmeyen insanların, milyonluk tavırlarına hastayım.

golf86

Alıntı yapılan: taha_jetta80 - 03 Kasım 2012, 18:36:53
turbon yükteyken kaç bar basıyor onu bi ölçtür birde mazot pompası kısık mı ona bir baktır.
mazot pompasında hıç oynama yapmadım eskı turboyu cıkarttım yenısını taktım eskısıyle hızım normaldı kısık olsa herhalde ondada yapardı sıkıntı yoksa yanlışmı duşunuyorum cunku pompayla oynamadım ,
bar ölçturmeyı yaptırım turbonun smkulmesı gerekıyormu bu işlme için turbocuya gıtmeme lazım sanırım turbo sökulcek mı bar ölçmek için

taha_jetta80

hayır ya turboyu sökmeye gerek yok. mazot pompasından emme manifolduna giren ince hortumdan bi  " T"  al oraya turbo basıncını ölçen saatten bağlayacaksın ( sanayide oksijen tüpü doldularanların kullandığı kaliteli saatler var onlardan kullanmanı tavsiye ederim). oradan ölçümü yaparsın tahminen 06-07 bar çıkması lazım onun altındaysa basınç düşük demektir.

golf86

tamma bende ar oksıjen tupu saatı onu baglıyıp gaza mı yuklenmem gerekıyor nasıl yapılıyor dıp gaz yapıp kaça çıktıgınamı bakmama lazım
atıyorum 06-07 nın altından cıktı bunu wastageden mı ayarlıyorum ?

taha_jetta80

araç boştayken gaza bastığında saatte gördüğün rakam doğru olanı değil zaten. araç yürüyorken kaç bar basıyor turbo o önemli.