×

Reklamsız Bir Deneyim

VWTR forumunu tamamen reklamsız kullanmak ve tüm özelliklere erişmek için ücretsiz üye olabilirsiniz.

Giriş Yap Hemen Üye Ol
88' MK2 Golf GTI 16V Projesi - Sayfa 58
 

88' MK2 Golf GTI 16V Projesi

Başlatan Kingpin, 02 Kasım 2008, 00:15:33

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

Kingpin

#798
Eveeet uzun bir aradan sonra sanayiye ayak basınca işleri hızlandırayım dedim...

Birgün biriniz Digifiz'li araç toplamaya olurda karar verirse aşağıdaki EEPROM'u çıkartıp sıfırlayabilirsiniz. EEPROM'u cep telefonu veya herhangi bir manyetik alanda tutmayın direk sıfırlanıyor ve lehimlerken de ayak lehimleyin ayağın üzerine EEPROM'u takın.

Detaylı bilgi burada; Club GTI

Eskisi
[IMG]http://img844.imageshack.us/img844/4599/img1592n.jpg[/img]

Yenisi
[IMG]http://img444.imageshack.us/img444/2221/img1594nyf.jpg[/img]

ATE fren regülatörümüz
[IMG]http://img825.imageshack.us/img825/7452/img1585ef.jpg[/img]

Hayatımda ilk defa kalorifer sistemi tamir edip süngerlerini yenilemiş oldum. Bakalım başarılı olabilecekmiyiz. Tek dokunmadığım yer orasıydı, orayı da ellemiş olduk :D

Kötü fotoğraflar
[IMG]http://img232.imageshack.us/img232/6343/img1595lf.jpg[/img]

[IMG]http://img689.imageshack.us/img689/7772/img1596xk.jpg[/img]

[IMG]http://img808.imageshack.us/img808/8013/img1597pc.jpg[/img]

Ve artık KJET'ten kurtulayım dedim. Hazır açmışken yatakları, egz. zincirini, segmanları ve ne gerekiyorsa değiştirdik yani yarı motor yaptık.

[IMG]http://img507.imageshack.us/img507/4918/img0240u.jpg[/img]

[IMG]http://img833.imageshack.us/img833/6392/img0242da.jpg[/img]

[IMG]http://img11.imageshack.us/img11/722/img0241am.jpg[/img]

Golf 2'lerin karter travers'den aşağıda kaldığı için vurması baya kolay oluyor bende karteri güçlendirdim.

[IMG]http://img546.imageshack.us/img546/3213/img1586ak.jpg[/img]

Eski motor tesisatından ve KJET'ten kurtuldum

[IMG]http://img17.imageshack.us/img17/6333/img1588bb.jpg[/img]

[IMG]http://img51.imageshack.us/img51/8999/img1589sx.jpg[/img]

Oil catch can bağladım, Burak kardeşim sağolsun

[IMG]http://img838.imageshack.us/img838/3493/img1601n.jpg[/img]

[IMG]http://img831.imageshack.us/img831/8807/img1600qg.jpg[/img]

VW'lerin 2.0 ve 1.8(KR,PL,ABF...) motorlarında şarj dinamosu çok ortada olduğundan kötü bir görüntü oluşturuyor bende şarjı aşağı ittim ve resimde görülen kayışı taktım yani küçük kayış taktım. Hem de yeni emmeye çarpıyordu aynı zamanda işlevsel de oldu.

[IMG]http://img607.imageshack.us/img607/8273/img1599va.jpg[/img]

[IMG]http://img820.imageshack.us/img820/4050/img1598uc.jpg[/img]

Motorun son durumu şöyle, umarım bir an önce Haltech'i alabilirim :)

[IMG]http://img853.imageshack.us/img853/41/img1587ac.jpg[/img]

İç tarafında son durumu şöyle umarım tesisatı halledebilirim :). Bu arada göğüsü yeniden kaplattım araç daha güneşe çıkmadan kabardı. Hiç tavsiye etmiyorum direk yeni göğüs alın. Benim düştüğüm hataya düşmeyin.

[IMG]http://img856.imageshack.us/img856/2522/img1590vc.jpg[/img]

STAK67

kolay gelsin göğüsün halini bende görmüştüm tesadüfen sanayide denk gelip o kadar para verdin :) üzüldüm açıkçası

lostys

hayırlı olsun onuralp. önceden 8v miydi makine ?

ak8624

Masallah bu kadar karmasanın icinde Allah sabır versin.
1.Arac VW 1302S           1972-----3.Arac VW Golf Cl  Mk2  1984
2.Arac VW Golf Gti Mk1  1981-----4.Arac VW Jetta C Mk1  1982

nizam

ulumanitu kolay gelsin çin alfabesi gibi tesisat :)
Paylaştığın senindir, biriktirdiğin değil

Yunus EMRE


ARABA ARIYOM BİLADER SORUN MU VAR :)

car wolf

Alıntı yapılan: lostys - 15 Ağustos 2012, 21:46:13
hayırlı olsun onuralp. önceden 8v miydi makine ?
hayır 16 v  129 hp PL makina var üstünde..

proje güzel gidiyor maşallah güzel bir sonuç ortaya çıkacak bekliyorum :saygılar
My Cars Audi & Vw Germany Style

Kingpin

Herkese teşekkürler, makina PL fakat bir emme tarafı egzantiriğe bakar KR'ye çevirme işlemi ;D.

5ani5 mk2

Exclusive Garage

cyber34


mk2_20v

2 sene önce bi kaç aya kadar biter yazmıştı onuralp abi..sanayiyle uğraşmak gerçekten zor esnaf kalmadı...

Kingpin

Son durum;
Tesisatı tamamen çalışır duruma getirdik ve mümkün olduğunca kabloları sarıp sakladık. Fabrikasyon tesisata yakın oldu.

[IMG]http://img692.imageshack.us/img692/2589/img1622gg.jpg[/img]

İç taraf aynı görünse de çok falza kablo temizledik ve artık herşey sigorta tablosunda yerli yerinde orjinaline sadık kalınarak yapıldı.

[IMG]http://img846.imageshack.us/img846/1322/img1623t.jpg[/img]

Bundan sonra da AEM EMS4, AEM 30-2851 bobinler, AEM wideband ve AEM bobin sürücüsü 30-2840'ı bekliyoruz.

panik

ince işlerin adamısın onur kolay gelsin maşallah sana da arabana da kardeş... :tamamdir

Kingpin

Alıntı yapılan: panik - 29 Ağustos 2012, 18:20:05
ince işlerin adamısın onur kolay gelsin maşallah sana da arabana da kardeş... :tamamdir

Teşekkür ederim... :)

davut

 ???masallah allah kaza bela vermesin   özel olmazsa bisi soracam bu islemler size ne kadara mal oldu