×

Reklamsız Bir Deneyim

VWTR forumunu tamamen reklamsız kullanmak ve tüm özelliklere erişmek için ücretsiz üye olabilirsiniz.

Giriş Yap Hemen Üye Ol
Yakıt Pompası Flow Değerleri Hakkında
 

Yakıt Pompası Flow Değerleri Hakkında

Başlatan Han, 03 Ağustos 2012, 02:10:35

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

Han

Alıntı YapBosch 0 580 254 909 Inline Fuel Pump

Bosch 909 fuel pumps mount inline (out side of your gas tank), most commonly rear center under your car or truck. Each Bosch 0-580-254-909 fuel pump provides 148LPH of flow and operate at 72.5PSI.

Bosch 909 Fuel Pump Specs:
Bosch Part Number: 0580254909
Minimum Current: 12 Volts / 13 Amp
Operating Pressure: 72.5 PSI (5 Bar)
Minimum Flow @ Outlet: 39 GPH (148 LPH)
Fuel Pump Location: In-Line

Fuel Pump Connections:
Inlet: 12MM
Outlet: M12 x 1.5
Electrical: Positive M5 / Negative M4

Alıntı YapBosch 0 580 254 910 Inline Fuel Pump

Bosch 910 fuel pumps mount inline (out side of your gas tank), most commonly rear center under your car or truck. Each Bosch 0-580-254-910 fuel pump provides 130LPH of flow and operate at 72.5 PSI.

Bosch 910 Fuel Pump Specs:
Bosch Part Number: 0580254910
Minimum Current: 12 Volts
Operating Pressure: 72.5 PSI (5 Bar)
Minimum Flow @ Outlet: 34 GPH (130 LPH)
Fuel Pump Location: In-Line

Fuel Pump Connections:
Inlet: 15MM
Outlet: M12 x 1.5
Electrical: Positive M5 / Negative M4

Şu iki pompanın 909 ile biteni bizim mk1 gti ler için ama şuan Tr de karaborsa olmuşlar :D
Alttaki de mercedes pompası 910 ile bitiyor parça numarası.
İkisinin arasındaki fark mk1in pompası saatte 148lt benzin pompalıyor en düşük.
Diğeride 130lt pompalıyor.
Bu Lt farkı ne gibi etkilerde bulunuyor bilgisi olan arkadaşlar yazarlarsa sevinirim.
Saygılar ErciHan
Alıntı yapılan: nizam - 04 Haziran 2010, 15:21:05
işin içinde erci var ise gerisi teferruattır :D
http://golfmk1ciyiz.biz Her Şey Golf Mk1 İçin

Han

http://www.oemfuelpumps.com/servlet/the-11145/BoschFuelPump-0580254909-OEM-dsh-PartNumber%2CBosch-Fuel/Detail

http://www.oemfuelpumps.com/servlet/the-11146/BoschFuelPump-0580254910-OEM-dsh-PartNumber%2CBosch-Fuel/Detail

Kullanıldığı araçların motor hacimlerinede buradan bakabilirsiniz.
Ben şimdi inceledim saatte 130lt akış sağlayan pompa 450se mercolarda kullanılmış motor hacimleri yüksek. ama audi 80 lerdede kullanmışlar aynı pompayı sanki alsam sıkıntı çıkmaz gibi ama bilgim dahilinde olmadığından tereddütteyim.
Alıntı yapılan: nizam - 04 Haziran 2010, 15:21:05
işin içinde erci var ise gerisi teferruattır :D
http://golfmk1ciyiz.biz Her Şey Golf Mk1 İçin

Han

Aldım orjinalinden gerek kalmadı uydurmasyona :D
Alıntı yapılan: nizam - 04 Haziran 2010, 15:21:05
işin içinde erci var ise gerisi teferruattır :D
http://golfmk1ciyiz.biz Her Şey Golf Mk1 İçin

nizam

Paylaştığın senindir, biriktirdiğin değil

Yunus EMRE


ARABA ARIYOM BİLADER SORUN MU VAR :)

Han

Yok kanka Bostancı Selin otoda 145 dedi 120 yaptı 110 a bıraktı amca :D
Alıntı yapılan: nizam - 04 Haziran 2010, 15:21:05
işin içinde erci var ise gerisi teferruattır :D
http://golfmk1ciyiz.biz Her Şey Golf Mk1 İçin

nizam

Alıntı yapılan: Han - 03 Ağustos 2012, 15:33:15
Yok kanka Bostancı Selin otoda 145 dedi 120 yaptı 110 a bıraktı amca :D

haha ne güzel hayırlı olsun düzelir inşallah kaldı mı başka sıkıntı
Paylaştığın senindir, biriktirdiğin değil

Yunus EMRE


ARABA ARIYOM BİLADER SORUN MU VAR :)

Han

monte edip bakmam lazım ama gece uyumadım gözlerim kayıyor ama sabırsızlanıyorumda aynı zamanda :D
Alıntı yapılan: nizam - 04 Haziran 2010, 15:21:05
işin içinde erci var ise gerisi teferruattır :D
http://golfmk1ciyiz.biz Her Şey Golf Mk1 İçin

GolfMk1Cabrio

Abi bu hangisi benzin deposunun altındaki pompa mı ?
ob ein leben nach dem cabrio ist ???

Han

Alıntı yapılan: nizam - 04 Haziran 2010, 15:21:05
işin içinde erci var ise gerisi teferruattır :D
http://golfmk1ciyiz.biz Her Şey Golf Mk1 İçin

5ani5 mk2

erci abi ikisinide alablirdin. k jet farklı çalışıyo zaten depodaki pompa sadace motora kadar olan beslemeyi yapıyo diye bliyorum.  fazla lth olması pek önemi yok bu nedenle. fazla yakıtı regülatör sayesinde depoya geri dönüyor. regülatörü yukeltip püskürtülen yakıt miktarını arttırır. yakıt artsınn daha iyi gider diye düşünenler olablir fakat benzinli araçda karışım ne zengin nede fakir olmalıdır. çok zenginde araç boğulur çok fakirde araç yıpranır üzülür :)) bunun için wideband takılıp karışımın kontrol edilip ayar yapılıyor k-jet ayarı hiç yapmadım. ama yakıtı ayarlamaya arıyan bi takım şeyler var yakıt miktarını kısıp açılabliryor. rolantide AFR 15/1 full throttle da 12/8--13/5 arasında olmalıdır.
Exclusive Garage

Han

bir ara mk1 ile yanına uğramam lazım belli :D
ama bu pompa dış pompa bizim mk1lerde depoda pompa yok :)
Sciroccolarda var diye biliyorum.
Alıntı yapılan: nizam - 04 Haziran 2010, 15:21:05
işin içinde erci var ise gerisi teferruattır :D
http://golfmk1ciyiz.biz Her Şey Golf Mk1 İçin

5ani5 mk2

Alıntı yapılan: Han - 04 Ağustos 2012, 09:51:40
bir ara mk1 ile yanına uğramam lazım belli :D
ama bu pompa dış pompa bizim mk1lerde depoda pompa yok :)
Sciroccolarda var diye biliyorum.
ura beklrim abi k-jetden anlqyan uustamda var ayarlarız. :) depo içi depo dışı farketmez hepsi aynı işi görüyor.:)
Exclusive Garage

Han

ooo güzel güzel yürüsün canaver geleceğim :)
Alıntı yapılan: nizam - 04 Haziran 2010, 15:21:05
işin içinde erci var ise gerisi teferruattır :D
http://golfmk1ciyiz.biz Her Şey Golf Mk1 İçin

lostys

Alıntı yapılan: 5ani5 mk2 - 04 Ağustos 2012, 09:56:49
  ura beklrim abi k-jetden anlqyan uustamda var ayarlarız. :) depo içi depo dışı farketmez hepsi aynı işi görüyor.:)
fatih benim digifant ı kurcalıcak adamın da var mı :D