..sol iç aks, 3. kez dağıldı.. kafayı yiycem :( ..

[adige_60]

.. aracımla  düz yolda, 1. viteste seyir halindeyken, gaza  yüklendim ve sol  iç aks tekrardan dağıldı.. 2011 mayıs ayından  bu tarihe kadar araba bende. 1 yılda 3. kez başıma geldi bu olay. ne yapcam ben ya ..

[panik]

ulan bu ustalar ah ulan bu ustalar....

geçmiş olsun. cana gelmemiş boşverin, bir an önce insan olan birini bulun tamir işlerinizi yapacak

[adige_60]

bulunduğum yerde  tek bir ustaya götürüyorum. başka ustalar zaten iş yapamıyo müşterileri dahi yok. en son 100 km üstü hızlarda sağa  direksiyonu hafif  kırdıgımda ses geldiği için götürmüştüm. aks'i  söktü uç tarafta bir sekmanın yerine oturmadığını, bu sebeple uc tarafın kısa kaldığını,  bilyalı olan parçaya az temaz ettiğinden  ordan sıyrıldığını söyledi.  sekmanı yerine  oturttu,montajını yaptı  yağladı. ses vs gitmişti.  bu aksam da  basıma tekrardan  böyle bir sorun geldi.  uzun  yola çıkmaktan korkar oldum.  servis 110 vs 80 km arası uzaklıklarda. offf. of

[bi_ta_ne_si_63]

bende de golf 4 tredline var bende arabamda bir kere aks kestim. sağ taraf içte kesti fakat ben her iki tarafı beraber yaptırdım ve şimdi bi sıkıntı yok akslarda...

[alplion]

bende dış aks den müzdarip im uzun yolda ara ara sol aks ses yapıyor sanki lastiğe taş takılmış gibi arada lak lak yapıyor sonra kesiyor.bu seferde değişirse 4. dış aks olacak fıttırmaya az kaldı!!!her seferinde orjinal diye speedan marka takmama ragmen:(

[ismailtunca81]

kışın aynı sorun bende  de  oldu  ustam  bu olay binde bir görülür  golf de  dedi  ama  binde  3  müş
çok sert manevralarda  ve  ani gaza  basımlarda  bunun normal  olduğu söyleniyor

[alplion]

çözümü nasıl buldunuz vede neler değişti ne kadar masraf oldu acaba?

[adige_60]

vallahi abi  naptılar bende  çözemedim. önce  kayseri ve sivastaki  Vw servislerini aradım aracımın  3. kez aks bilyasnı dagıttıgını söyledim. bana aracın  kazalı olabileceğini  söylediler. aracın şasesini  kontrol ettirmemi  söylediler.  arabamı sanayiye  çekerek götürdük. 1993  model toyota arabamı çekti o ayrı bi koyuyo zaten 2 tane  kaporta ustası  buldum ve aracımın basına geldim.ustalar  ön taraftan  hasar olmadıgını, alt taraftan hasar olabilecegini,kaldırım  gibi bir yere sert bir  çıkış yapılmış olabilecegini,şasede sol önde yamukluk oldugunu  söyledidler. aracın sol  ön tekerinin tam açıyla zemine   basmadıgını söylediler. sonra  bu halde  tekerin iç taraftan yeme yapacagını fakat  lastigin deforma olmadıgını söylediler. sonra aracı askıya aldılar ve alttan  inceleme yaptılar. şaseye   bağlı olan  ismini bilmediğim bir parçanın sol tarafa çok yaklaşık oldugunu söylediler ve somunları  gevşetip o parçayı  ölçüp orantıladılar.somunları  tekrardan  sıktılar. sonra aracı askıdan alıp  motor kaputunu açtılar.  motorun alt tarafına kriko yerleştirip  motoru kaldırdılar ve motoru sağ tarafa yaklaştırdılar.daha sonra  somunları tekrardan sıkıştırdılar.

* parça  ve işçilik dahil  ayrıca rot-balans toplam 105  TL verdim.
* arabayı aldıgım eleman   tanıdıgımdı.araba ile kayseriye  giderekn  çukura girdigini,kendisinin de 1  defa aks değiştigini ve arabayı bana sattıgını söyledi. 1  yıl sonra itiraf etti.  onla da atıştık



İnşallah 4. kez aynı sorunu yaşamam.

[alplion]

büğün 100 km ye yakın yol yaptım arabada tık ses yok:( isanbula gideceğim ses yapacak sonra delireceğim:( bu lastiklerin verdiği çekici yardımını nasıl alabilirim, lastik almadan

[adige_60]

vallahi bilgim yok abi ya.. neden ki ?

[serhat]

travers demirini kontrol ettir

[alplion]

problem mi değil mi anlamadım ses kesildi.uzun yolda tekrarlıyacak heralde yine

[adige_60]

travers demirini kontrol ettir

ben mi  kontrol ettircem alplion mu

[adige_60]

ben mi  kontrol ettircem alplion mu

mesajı 08.44 de cevapladım. bana yazmış olabilecegin  düşüncesi ile sanayiye gittim serhat bey. rot-balans yaptırdıgım elemana gittim direkt. bu arabada  travers demiri neresi dedim. arabayı kaldırdı  altta gösterdi.  aks lalesini takan  usta da   senin dediğin travers  demirini kaydırmıştı. parçayı görünce  o oldugunu anladım.  ustaya bunda meydana gelen hasar aks  bilyasını dagıtır mı dedim.travers'in  ortasının  darbee baglı kambur oldugunu,teneke  gibi demir oldugunu düzeltilip takılmış olabileceğini söyledi  ve   bunu değiş,aks başını da  orjinal bulalım, bir de  rot ayarlarını  ben yapim;bi daha aks değişmiyceksin dedi.  150 TL  ye   Travers'i  söküyorum dedi. orjinal aks   körük dahil 100  tl  bulur  dedi.  işçilik almam sorunu   ben bulduysam bişi daha öğrenmiş oldum. yeni öğrendiğim bişi için para almam dedi. 250 TL ye mal olur dedi. en azından bi parça değiştirmek istesem ilk değiştireceğim şeyin travers oldugunu  öğrendim .Tşk ederim..