akümüz bitik 72 amper akü alırsak bir zararı olurmu?

Başlatan mk1afu56, 22 Haziran 2012, 14:45:49

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

mk1afu56

72 amper aku almak ıstıyorum elektrık tesısatına bır zararı olurmu acaba?

burak.akın


mk1afu56


mk1afu56

yerde sıkıntı oluyomu
kaportacıda ya araba
aku nekadar yer kaplıyodu ,nekadar bosluk vardı onu bıle unuttum ,
arkadas nedır bu ustalardan cektıgımız 1 gunluk ıs 3 haftadır beklıyoruz habu gun  hayarın :)

burak.akın

olması gereken boyutta bendeki sıkıntı olmaz  :) alırken bakarsın ona göre

escocem


servet_volt

Beş para etmeyen insanların, milyonluk tavırlarına hastayım.

fatih1708

aldiktan sonra bende 72'lik taktim bir sorun yok.hem bunun sogugu kisi var diesel araba bazen baya bir kizdirmak gerekiyor.o yuzden guclu aku iyidir diye dusunuyorum.gecen kis afyon dinar'da -30 dereceye dayanan bir kis gecesinde kaldik golf'le.sabah 10-15dk mars bastik.allahtan aku saglamdi.

servet_volt

bende usakta kısın -21 derecede sabah mars bastım sadece önlem olarak 2 defa kızdırma yaptım tek marşta calıstı... antıfırız sart cunku arabanın ıcındekı su sısesı donmus ve patlamıss ...  :D
Beş para etmeyen insanların, milyonluk tavırlarına hastayım.

fatih1708

hocam bizde soyle bir durum oldu mazot filtresindeki mazot bile donmustu.zaten o yuzden geceyi dinar'da gecirdik :D

golfmk1furkan

MK1'in orjinal GAMA markalı aküsü 72 Amper zaten onun için 72 her zaman daha sağlıklı bence  :tamamdir  :)

Mk1GTI


Mk1 lerimizdeki şarj dinamosu 72 ampere kadar kaldırır tabi bu üst sınır yukarısı için dinamo şarj ı kesicektir yada yeterli şarj yapamayacaktır. Kısa mesafe gidenler yüksek amper aküsünü bitirecektir..

Birde amper yükseldiği için tesisatıda düşünmek gerek etrafınızda yanan araç görmüşsünüzüzdür ve genelinin elektriksel arıza sebebidir bunların yarısına yakını aracına müzik tesisatı koyup aküyü büyütüp sonra dandik kapasitör kullanmaları sonucu araç gece dururp dururken yanmaya başlar..

Sonuçta aküden gelen kontak tesisatı 1 sigortadan ordan roleye ordanda kontağa geçer amper yükselince bu tesisat yüksek akım karşısında ısınır ve kablolar zamanla değerini kaybeder..

Kıssadan hisse mk1 lerimiz yeni bir araç değil ve tesisatlarıda yılların verdiği bakır oksidlenmesine maruzdur çok yüksek amper karşısında dayanamaya bilir dikkatli olun 72 amperin üstüne çıkmayın derim..

Mk1 lerin orjinal aküsünün markası VARTA ve DETA dır. 36 amper benzinli 42 amper dizeldir.
"Çalışmadan, öğrenmeden, yorulmadan rahat yaşamanın yollarını alışkanlık haline getirmiş milletler, evvela haysiyetlerini, sonra hürriyetlerini ve daha sonra da istikballerini kaybetmeye mahkumdurlar"

fatih1708

Ersan abi yine konuyu aydinlattin eline saglik.bende gecen kis akuyu degistirirken 60'lik takalim tamirci olmaz dedi.demek oluyormus,kafadan salliyor cogu olmaz diye.dizel oldugundan olmazmis.sonradan baska dizel araclarinkine baktim fabrika cikisi 60'lik akusu olan dizel arabalar gordum.
bu arada mk1'imi sattim maalesef bundan sonra yola vosvosla devam

burak.akın

varta ve deta mı çıktı yani orj de ? bosch sanıyordum ben ojinalde