sıkıntı büyük

Başlatan fatihguven7, 04 Mayıs 2012, 23:17:33

« önceki - sonraki »

fatihguven7

merhaba arkadaşlar daha öncedende buraya yazmıştım 2006 golf5im var atiker marka lpgli malesef.lpg ye geçtiği zaman devir saati 200 250 lere kadar düşüyo araç stop etmiyodu gaz veriyorum gazida yemiyo benzine geçince rahatlıyordu ancak geçen hafta sonu baktırdım bişe anlamadılar fakat bu seferde araç gaza geçince stop etmeye başladı ayrıca ara sırada olsa benzindeykende devir saati durdugum zaman kendi kendine 1000 devire çıkıp iniyo erzurumda yaşıyorum bburrda anlamıyolar yardımcı olursanız sevinirim.acaba rölanti sensörü diye bişey varmı ondanmıki

aykuttuncer

bogaz kelebegınde sıkıntı olabılır yada lpgbeynınde sıkıntı olabılır bogaz kelebegını bı temızlet bırde adaptasyon yaptır duzelır belkı cıhaza baglatınca agrıza vermıyormu devır sensorunde bozuk olabılır

salihsefa

lpg enjektörlerine ve regülatörüne baktırmalı
Sev seni seveni hâk ile yeksan ise, sevme seni sevmeyeni Mısır'a sultan ise.

Ehli irfan arasında aradım kıldım talep, Her hüner makbul imiş, İlla Edeb illa edeb

ŞEREF84

Merhabalar bu şikayrtler benim honda arabam vardı ondada olmuştu lpğ nin beyni degişti ve düzeldi bana maliyeti 200 tl olmuştu bilgin olsun inşallah düzelir saygılar :saygılar

fatihguven7

bogaz kelebeyini temizletip adaptasyon yaptırdım sıkıntı devamediyo ayrıca lpg cihaza bağlandığında hata vermiyo beyinmdemi problem var bilmiyorum aslında en büyük sıkıntım erzurumda usta olmaması teşekkürler

ogretmen_ankara

#5
Alıntı yapılan: fatihguven7 - 05 Mayıs 2012, 18:01:17
bogaz kelebeyini temizletip adaptasyon yaptırdım sıkıntı devamediyo ayrıca lpg cihaza bağlandığında hata vermiyo beyinmdemi problem var bilmiyorum aslında en büyük sıkıntım erzurumda usta olmaması teşekkürler


Merak etme Ankarada da yapamıyorlar. Bu tür durumlarda Boğaz kelebeğinden bi başlıyorlar, olmazsa buji ve buji kablosundandır diyorlar, onları da değiştiriyorlar, benzin pompasıydı, ısı müşürüydü gidiyor, eline de boru gibi faturayı da veriyorlar,  yine  olmayınca, lpg işte yav, orjinal gibi olmuyor diyor, işin içinden çıkıyor...

06onur

#6
orjinal buji kullanmayan bi arkadaş 2000tl harcamış çözememişti ve en son bji ile düzen tutturdu. LPG den önce benzinde bilgisayara bağlatıp hatalara bakmak gerekli
YAKIT YİNE ARTTI!!!! BENZİN 5.09TL LPG 2,71
2010DA BENZİN:3,30 LPG:1.80 di

fatihguven7

bilgisayara bağladık sıkıntı gözükmüyor ama bu aralar benzindede  nadir de olsa rolantide çalışırken kendi kendine gaz vermeye başladı ne yaoacağımı bilmiyorum sinir olmaya başladım

metalteo

Motor sıcakken mi oluyo sogukken mi? bende de aynısı oldu. hele hareret 90 dereceye gelip durdunmu direk stop ediyodu. ısı sensörü yanlış hatırlamıosam degişti düzeldi araç. 25 tl ye hallettim.

06onur

hararet müşiri yada ısı müşiride derler arıza ondan muhtemelen o parça arıza göstermiyor genelde.
YAKIT YİNE ARTTI!!!! BENZİN 5.09TL LPG 2,71
2010DA BENZİN:3,30 LPG:1.80 di

metalteo

Alıntı yapılan: 06onur - 08 Mayıs 2012, 08:29:23
hararet müşiri yada ısı müşiride derler arıza ondan muhtemelen o parça arıza göstermiyor genelde.

Evet bende ilk başlarda arıza göstermedi artık sürekli stop etmeye başlayınca bilgisayarda çıktı.

Açık hava filtresi rolanti bozukluguna neden olurmu?

OffLineR

Bilgisayara  bağladık da ayrı bir geyik.
Usta var usta var.
Ben de bilgisayara balayp söylüyorum hata var mı diye.
Evde envai çeşit kablo var arabayı bilgisayara bağlamak için.

Usta dediğin bilgisayara bağlayacak ve motorun değerlerini okuyup söyleyecek, bu şundandır, şu bundandır diye.
Her arabanın değerleri belirli aralıklarda olması lazım rolantide veya gazdayken.
Bu değerleri bilen birini bulun böyle durumlarda.
Ya da gerçek bir mekanikçiye gidin.
Her türlü motoru bu neymiş demeden söküp takabilecek bir adam bulun.
Onlar zaten bilgisayar bağlamadan motorun sesinden anlıyorlar ne derdi var.
Air Ride \ Havalı Süspansiyon ;)

metalteo

Alıntı yapılan: OffLineR - 08 Mayıs 2012, 09:14:36
Bilgisayara  bağladık da ayrı bir geyik.
Usta var usta var.
Ben de bilgisayara balayp söylüyorum hata var mı diye.
Evde envai çeşit kablo var arabayı bilgisayara bağlamak için.

Usta dediğin bilgisayara bağlayacak ve motorun değerlerini okuyup söyleyecek, bu şundandır, şu bundandır diye.
Her arabanın değerleri belirli aralıklarda olması lazım rolantide veya gazdayken.
Bu değerleri bilen birini bulun böyle durumlarda.
Ya da gerçek bir mekanikçiye gidin.
Her türlü motoru bu neymiş demeden söküp takabilecek bir adam bulun.
Onlar zaten bilgisayar bağlamadan motorun sesinden anlıyorlar ne derdi var.

Haklısın ama her şehirde öyle usta bulunmuyor. orasıyla burasıyla oynayacagına bilgisayara baglaması daha mantıklı. ben tatildeyken arıza oldu bulundugum yerde adam akıllı usta yoktu baktım pek anlamıo bilgisayara baglayalım dedim arızayı bulup degişti parçayı. tatilden dönünce ustama genel kontrol yaptırdım.

OffLineR

Doğru diyorsun.
Şans biraz bu işler.
En doğrusunu yapmışsın.
Air Ride \ Havalı Süspansiyon ;)