×

Reklamsız Bir Deneyim

VWTR forumunu tamamen reklamsız kullanmak ve tüm özelliklere erişmek için ücretsiz üye olabilirsiniz.

Giriş Yap Hemen Üye Ol
Lpg bujileri
 

Lpg bujileri

Başlatan speedystop, 23 Nisan 2012, 12:11:11

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

speedystop

Arkadaşlar Merhaba;

Bir çoğumuz aracımızda lpg kullanıyoruz, fakat hangimiz lpg bujileri kullanıyor? Kullanıpta bir fayda gören varmı? ben bir takım aldım fakat henüz takmadım. Buji kablosununda girişi farklı acaba nasıl uyacak merak ediyorum. Girişler resimlerde gözükmekte sizce uyarmı? Birde sizin araçlarınızda rölantide 3-4 saniyede bir hafif bir direksiyon titretme oluyormu?


[IMG]http://img534.imageshack.us/img534/2521/images1fe.th.jpg[/img]
[IMG]http://img593.imageshack.us/img593/2346/54422803.th.jpg[/img]
Mesele ölmek değil, mesele yaşayamamak.

speedystop

Birde Lpg bujileri hep tek tırnaklı bizde sorun olurmu? Bosh'un kataloğunda lpg bujisi tek tırnaklı

Katologdaki aldığım bujide şu

[IMG]http://img404.imageshack.us/img404/8974/boschbuji.jpg[/img]

Mesele ölmek değil, mesele yaşayamamak.

BARRACUDAY

#2
Lpg için hiçbir zaman farklı buji kullanmadım , orjinalini kullandım ve sorun yaşamadım bu konuda. Titremenin sebebi buji kablosundan olabilir.

srknszgn89

aldığımdan beri titreme olayı var..dediğin gibi 4-5 saniyede bir çok hafif belli belirsiz anlık titreme..bi zararını görmedim şimdiye kadar

speedystop

Alıntı yapılan: srknszgn89 - 23 Nisan 2012, 18:42:44
aldığımdan beri titreme olayı var..dediğin gibi 4-5 saniyede bir çok hafif belli belirsiz anlık titreme..bi zararını görmedim şimdiye kadar

Sanırım bu pololar aha gözlerim gibi hep titriyor   :D
Mesele ölmek değil, mesele yaşayamamak.

orca

titremeler lpg den kaynaklanıyor tamamiyle doğal, benim poloda atiker sıralı vardı orjinal bujim 3 tırnaklıydı ama atiker ci özellikle tek tırnak taktırmıştı sözüm ona bizim araçlarda 3 tırnak sorun çıkarıyormuş yaklıaşık 1 sene tek tırnak buji kullandım sonra değişme zamanım gelince servisim 3 tırnak taktı hiç  bir fark hissetmedim yakışı hep aynıydı her zaman çok yakıyordu ama bu lpg bujileri hakkında hiç bir fikrim yok buralarda kimse bahsetmiyor eğer gerçekten bir faydası varsa bende bilmek ve denemek isterim
RedMercury

battal gazi

Eskiden satmış olduğum 1,5 yıl bindiğim 2003 vectra comfort 1.6 aracıma lpg taktırıp,bir müddet sonra tek tırnak buji taktırmıştım bir faydasını hissedemedim ve göremedim,ayrıca tireme olayları bahsedilmiş,bilmiyorum ama galiba tüplü arabaların çoğunda ilk hareketlerde oluyor,mesala benzinde olmayan titreme gazda oluyordu eski aracımda,bir şeyin orjinal üretimi ne ise onu yakıt olarak kullanmak lazım fakat benzin fiyatları yüksek olunca mecburen lpg kullanmak zorunda kalınıyor sonrası bu tür problemler.
Jettamı 2013'te sattım,güzel bir araçtı dsg ile ilgili kronik arıza ve sorunlar yaşamış olmamıza  rağmen

salihsefa

bende bi ara takmıştım kafaya bu lpg bujisini, irdeledim soruşturdum baya bi, sonunda bizim siteden alper vazgeçirdi beni, evvelce orjinal olmayan buji kullandığını, bujinin patlayıp subaplara kaçtığını vakti zamanında 3000 liraya mal olduğunu duyunca kim olsa soğur heralde :)
Sev seni seveni hâk ile yeksan ise, sevme seni sevmeyeni Mısır'a sultan ise.

Ehli irfan arasında aradım kıldım talep, Her hüner makbul imiş, İlla Edeb illa edeb

orca

şuanki aracım megane 1 ve üzerinde atiker sıralı sistem var onda LPG deyken aynı titreme var lpg li araçaların hepsinde oluyor
RedMercury

şükrü6n

titreme benim araçtada vardı arkadaşlar 98 model 1,6 motor

metinmb407

LPG bujilerinin bir faydası yok. Bora araçta test edildi 1 hafta sonra NGK 3 tırnaklı bujiye dönüldü. Yakışta bir miktar düşüş olsa bile çekişte sıkıntı çıkıyordu.

ugurtelefon

Lpg de titreme olayı buji kaynaklı değil arkadaşlar.En azından bende öyle..
Arabam 96 polo AEE motor 1,6 Atiker sıralı dönüşüm var.Benzinde çok iyi hiç sıkıntı yok.
Bujilerim 3 tırnak NGK,buji kabloları,ateşleme bobini sıfır ve orjinal takıldı.Distiribitör bakım yapıldı,boğaz kelebeği sökülüp temizlendi,adaptasyon yapıldı,hava filtresi yeni,LPG filtreler değişti.
Bu kadar masrafın üzerine lpgye geçince aracın direksiyonundan hafif teklemeyi hissediyorum.Nezaman arabanın stop edeceği belli olmuyor.Geçen hafta uzun yolda debriyaja basınca stop etti,hendeğe uçuyordum.Daha evvel LPGde  sorun yok diyen ustaya büyük bir hışımla gittim,yanımada servisten usta arkadaşı aldım.
Sonuçta LPG enjektörlerinin 1 tanesinin arızalı olduğu ortaya çıktı.Enjektör denilen  çok basitçe yapılmış selenoid valf,fabrikaya gönderecekleri söylediler.10 gün oldu hala bir haber yok.Yerine geçici çıkma enjektör taktılar.Bende kaza atlatmış biri olarak bastım düğmeye benzinde kullanıyorum.Bakalım yeni enjektörler gelsin,sorun devam edecek olursa başka bir yetkili Atiker servisine gideceğim.
Herkes usta olmuş :(

speedystop

Evet bujileri taktım ilk deneyimim alt devirlerde daha kararlı çalışıyor araç üst devirlerde bir fark göremedim ama sanki ateşleme daha düzgün oldu ilerleyen zamanlarda göreceğiz detayını
Mesele ölmek değil, mesele yaşayamamak.

atego

Geç kaldım cevap yazmak için ama lpg bujileri maalesef fark etmiyor, ben de 2 senedir kullanıyorum. Sadece değiştirdiğiniz bujiler kötü durumdaysa araba normal haline dönüyor. Bunun dışında yararı yok maalesef. Ama sorun da çıkarmıyor, rahatlıkla kullanabilirsiniz.