Mk1 1.9 TDI swap Sorun ve Cozumler

[ak8624]

Selamlar,

1.9 TDI motoru Mk1 Uzerine Swap yapmayı planlıyorum.
Hurda belgeli bir aracı komple alıp Mk1 uzerine swaplıycam.
Yakıt sistemi elektronik oldugundan elektrik tesisatıda dahil Mk1 uzerine takıcam.

Bunu yaparken karsılasacagım engel ve cozumlerı nelerdır?

Ayrıca sizlere faydalı olabilecek linkler
http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=142679


Oncelikle konuyu sapıtmadan bilen kisiler cevap verirse sevinirim.

Saygılar

[nizam]

motoru kupa içine yerleştirirken belli olan ilk şey motor kulakları olur belki traverste, onları kaportacın ile hesap kitap yaparak çözersin asıl sorun olan kısmı  elektrik ve elektronik tesisatı olacak gibi geliyor, eğer eski dönem 1.9 motorlardan atacaksan içine pek elektrik ve elektronik malzeme olayına girmeyeceksin, yeni nesil 2000 sonra motorlarda kullanılan sistemi elektrik tesisatı işlemek için kafası açık bir elektrikçi bulman gerekir ve kullanacagın motorun elektrik elektronik semasını bulman gerecek olmayacak bir şey değil abdullah bol şans şimdiden.

[ak8624]

Motor kulakları sorun deil.
Sadece kafama takılan elektrık kısmı
Motor olarak 1.9 Tdi 105hp
Motor kodu 1Z yada AHU olabilir tam bilmiyorum.
Elektrik tesisatını komple transfer edecegim icin sadece Mk1 uzerindeki buton vs. soketleri sorun olusturabilir.
Motor, Sanzuman, Vites kolu, Klima Sistemi, Gosterge, Pedal ve fren sistemini oldugu gibi Mk1'e aktarıcam.

İsimi sansa bırakmamak adına komple alıcam aracı zaten  kardesim. Senelerdir bu isi yapmayı planlıyorum. Becerebilirsem omurluk yuruyen ve iyi derecede performansa sahip bi arac yapmıs olurum sonunda.

Yurt dısında bu isi yapanlar yapıyor bizim  ne eksigimiz var. Bizde sadece heves var devamı yok.

[nizam]

Motor kulakları sorun deil.
Sadece kafama takılan elektrık kısmı
Motor olarak 1.9 Tdi 105hp
Motor kodu 1Z yada AHU olabilir tam bilmiyorum.
Elektrik tesisatını komple transfer edecegim icin sadece Mk1 uzerindeki buton vs. soketleri sorun olusturabilir.
Motor, Sanzuman, Vites kolu, Klima Sistemi, Gosterge, Pedal ve fren sistemini oldugu gibi Mk1'e aktarıcam.

İsimi sansa bırakmamak adına komple alıcam aracı zaten  kardesim. Senelerdir bu isi yapmayı planlıyorum. Becerebilirsem omurluk yuruyen ve iyi derecede performansa sahip bi arac yapmıs olurum sonunda.

Yurt dısında bu isi yapanlar yapıyor bizim  ne eksigimiz var. Bizde sadece heves var devamı yok.

inş abdullah ikidir geldin istanbula görüsemedik üçüncüde inşallah.

söyle yapabilirsin mk1 içine mk3 veya mk2 toprido veya en uç örnekle alacagın arabanın torpidosunu uygulama yapabilrsen işlevsellik kısmını hallede bilirsin. yada mk1 in küllük kısmını bir takım düğmelerle yapabilirsin. dediğim gibi işin özü kaçık bir elektrikçide bitiyor ve sen olmadan o işin yürümesi elektrik kısmında zor gibi duruyor.

[STAK67]

butonlarda soketlerde sorun yaşamamak için nizam abininde dediği gibi komple torpidoyu uygulamak en güzeli olacaktır.kesilip biçilip yerleştirilir üzerinede kaplamayla iş halledilir gibi geliyor.


bunu yerleştirirkende epey uğraşmışlar ama değmiş bence bu tarz bi uygulama nokta olur kanımca

[htmetin]

Süper fikir. Allah kolaylık versin..

[servet_volt]

cok guzel bı proje olur gercekten.tahmınımce motor kulakları yuruyen aksamdan yana sıkıntı yasarsın. Acıkcası elektrıkten yana sıkıntı yasayacagını dusunmuyorum. O aractan sokup kendı aracınıza takacaksınız... Kablo bu sonucta..

[nizam]

cok guzel bı proje olur gercekten.tahmınımce motor kulakları yuruyen aksamdan yana sıkıntı yasarsın. Acıkcası elektrıkten yana sıkıntı yasayacagını dusunmuyorum. O aractan sokup kendı aracınıza takacaksınız... Kablo bu sonucta..

o kablo evde ki gibi standart gitmiyor işte hepsi bir biri ile bağlantılı elinde şema olmadan toplaması çok zor olur

[servet_volt]

o kablo evde ki gibi standart gitmiyor işte hepsi bir biri ile bağlantılı elinde şema olmadan toplaması çok zor olur

calısan bı arac oldugu ıcın elektrık tesısatıda calıstıgı ıcın ıkı aracı yanyana koycan gozun gore gore ondan ona gecırcen. Ama once tesısatı cıkarıp bosa ordan sonra mk1 e gecırırse sıkınuı cıkabılır bu soketı nereye takıyoduk gıbı cumleler kurulabılır.

[nizam]

calısan bı arac oldugu ıcın elektrık tesısatıda calıstıgı ıcın ıkı aracı yanyana koycan gozun gore gore ondan ona gecırcen. Ama once tesısatı cıkarıp bosa ordan sonra mk1 e gecırırse sıkınuı cıkabılır bu soketı nereye takıyoduk gıbı cumleler kurulabılır.

öyle olacak büyük ihtimal o yüzden arıza bir elektrikçi bulmak gerekir

[TEYOLOGY]

yapılabilirlik konusunda senelerdir içim içimi yemiş bir şeydir. 19 TDI motoru mk1'e bindirmek, gerekli elektrik ve elektronik dönüşümlerini yapmak vs. torpido konusunda da ben başka bir fikir vereyim. polo 6R 

[nizam]

yapılabilirlik konusunda senelerdir içim içimi yemiş bir şeydir. 19 TDI motoru mk1'e bindirmek, gerekli elektrik ve elektronik dönüşümlerini yapmak vs. torpido konusunda da ben başka bir fikir vereyim. polo 6R 

6r çok ucuk oldu

[ak8624]

Her turlu aracı baska bi araca gecirmek mumkun ama bilgi birikim ve beceri gerekiyor.
Yurtdısında bu isi asmıs insanlar var.
Bmw'ye corvete daha markasını saymadıgım bircok araca dızel vw motor uygulaması yapılmıs.
Yani olmıcak bisi deil.
Polo 6R yapıcak olsam komple Polo 6R parcalamam lazım. Sadece torpıdoyla is bitmiyor cunku.
Ama  su anki piyasada yeni sayılabilecek bi aracın varın siz dusunun pertı ne kadardır.
Istedıkten sonra yapılmıcak hıc bısı yok sadece irade.

[5ani5 mk2]

iyi bir proje olur abdullah abi ama t de çook uraşırsın bu işlerler motoru işletmek başlı başına sorun zaten.. bunun dışında mk1 yerine mk2 tercih etmeni tavsiye ederim  çünkü mk2 şaseleri ve ön taversi mk1 den .ok çok kuvvetli ve saglam.. 1.9 mk1 çok yorar diye düşünüyorum.

mk2 ye 1.9 oturtmak çok zor olmıcaktır. bu motor tek eksantrikli. passatlarda golflerde olan 110 hplik motor olmadlı bunun kulakları mk2 ile aynı yerde. seatlarda 90 hp lik versiyonuda var.

110 luk versiyon gt 17  vve chip ile 160 hp. ekstra enjektör ile 190-200 hp güç veriyo buda mk2 için süper bi güçç..


pd130 pd150 gibi yeni nesil çift eksantikli motorları oturkmak hiç kolay olmaz.. 

mk2 yi vermicektinki swaplıcaktıkk 1.9 tdi dumanlı gezicektin:=)

akşama kadar 1.9 ların içindeyim bıktım artık garajda 2 tane 1.9 yatıyo turboları büyütüyoruz :=)