2003 9N polo 1.4 TDI Trendline devriyaj sorunu

Başlatan gawuer, 28 Şubat 2012, 17:17:12

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

gawuer

Merhabalar. Benim devriyajımda bir kavrama problemi bulunmakta. kalkarken arabayı çok silkeliyor. yeterince güçlü değil.
özellikle yokuşlarda kalkışta arabanın stop etmesine kadar gidiyor sorun.
baskı balatasını orjinali ile değiştirttim daha 1 yıl olmadı. ama yine aynı sorun var.
acaba debriyaj setindeki dişlilerde aşınma gibi bir sorun olabilir mi? kafayı yemek üzereyim lütfen yardım edin.

mustklc

aynı motora sahip aracım,  debriyajı biraz erken kaldırırsam araç titriyor. istop etme hiç olmadı ama.

ben de geçen sene değiştirdim balatayı.

sorun değil bence. yalnızca pedaldan ayağını hemen kaldırma, araç az yürüsün öyle kaldır ayağını, gazı da az fazla ver.  bu araçların kavrama noktası çok  takma kafaya. bence iki pedalı tam ayarlarsan aracın istop etmez.
Araba binmek içindir..

gawuer

Aynen dediğiniz gibi yapıyorum zaten. stop etme sadece çok dik yokuşlarda geri kalkarken oldu 2 kez. onun dışında araba titrese de bi türlü kalkıyor tabiki... 1 buçuk yıldır öyle kullanıyorum ama bana çok garip geldi alışamadım hala..
doblo gibi kavramasıyla 30u gören arabayı kullandıktan sonra çok garip geldi açıkçası :)

mustklc

kullandığın doblo 1.9 motordur. bir de markadan markaya farkeder debriyaj pedalı. renoların mesafe kısa oluyor, nerde kavrıyor nerde bırakıyor anlaşılmıyor, fiatların  da freni bir acayip yarım fren yok ya hep ya hiç mantığında çalışıyor. gene arabam gibisi yok. :sevgi:
Araba binmek içindir..

gawuer

evet 1.9 dizeldi....
Ok o zaman baskı balayatı değiştirip yola devam eiyeceğiz yapacak bir şey yok :) ben geçen sefer 900 tl vermiştim orjinal almıştım ama gitmiş yine gibi. başka bi öneriniz var mı bu konuda?

servet_volt

o tıtreme baskı balatadan degıl enjektor ve pompadan. Benımde aynı sıkıntım vardı ordan bılıyorum.
Beş para etmeyen insanların, milyonluk tavırlarına hastayım.

mustklc

Alıntı yapılan: servet_volt - 22 Mayıs 2012, 11:55:56
o tıtreme baskı balatadan degıl enjektor ve pompadan. Benımde aynı sıkıntım vardı ordan bılıyorum.

sıkıntı değil. 3 silindirli araç eninde sonunda titriyor. 2000 devirden  sonra kükrüyor.
Araba binmek içindir..

06onur

#7
ustaya bi baktır zırt pırt balata değişmez.
Sizinkiler ve vw geneli elektronik gaz pedalı ve bazı modellerde bilgi geç ulaşıyor stop ettiriyor. Balata ile alakalı değil yani. Dik rampalarda El freni ile kalkmak ve gaz pedalını birkaç kez dozlayarak kalkmak sorunu çözüyor. Bizim 9n2 de öyle
YAKIT YİNE ARTTI!!!! BENZİN 5.09TL LPG 2,71
2010DA BENZİN:3,30 LPG:1.80 di