×

Reklamsız Bir Deneyim

VWTR forumunu tamamen reklamsız kullanmak ve tüm özelliklere erişmek için ücretsiz üye olabilirsiniz.

Giriş Yap Hemen Üye Ol
Motor Yağ Kapağındaki Sarı Kalın Tortu
 

Motor Yağ Kapağındaki Sarı Kalın Tortu

Başlatan ARY2001, 12 Ocak 2012, 21:43:55

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

ARY2001

Arkadaşlar 2004 model comfrt. var. aracımı yeni aldım. ilk yap değiştirme zamanında motor yağ kapağını açtım. kapağın iç kısmı sarı tortu olmuş, cıvık olduğu için bezle sildim ama aklıma takıldı.
    BU KONUDA BİLGİ SAHİB OLANLAR VARSA YARDIMLARINI BEKLİYORUM

barcode06

Bende geçen ay yağ değişimine girdim.Benimkide öyleydi.Usta önemli bişey yok dedi sildi.

yesilkrt

soğuk havlarda (özellikle tüplü araçlarda) normal bir durum. korkulacak bişey yok.
Ancak bu durum yağ çubuğunda da görünüyorsa o zaman sorun büyük.
MK-IV- Comfortline

DENİZ

kısa mesafe kullanımda bu görüntü kaçınılmazdır.. sıcak yağ dumanın içindeki oksijen veya hava diyelim; tam olarak buharlaşmadan motoru stop ediyorsanız ve bu kullanım karakteristliğini uzun zaman devam ettiriyorsanız böyle bir durum ortaya cıkar... sorun yok.. ama yağ çubugunda bu renk varsa ozaman büyük sorun var demektir..
DENİZ USTA VW DAĞTEKİN

yakupcse

Benim arabada da aynı sorun vardı usta soğutucuyu değiştirdi düzeldi.Yanlış hatırlamıyorsam orjinal soğutucunun fiyatı 140 TL civarı bişeydi...

umut_mk4

yag cubugunda oldugu zaman sorun buyuk diyorsunuz ya sorun ne oluyor???
2015 1.4 125ps highline

ALPER.

#6
yağ kapağının altında tahine benzer bir oluşum varsa araç conta yakmış, ya da yağa su karıştırıyor olabilir, kompresyon açığı olabilir.

bir kontrol ettirin bence

edit:yağ soğutucusundan da yapabilir


yesilkrt

#7
Alıntı yapılan: umut_mk4 - 16 Ocak 2012, 13:19:26
yag cubugunda oldugu zaman sorun buyuk diyorsunuz ya sorun ne oluyor???
yağ çubuğunda bu görüntü köpüklenme, tahinimsi bir görüntü, yani yağın beyazımsı sarımsı bir hal alması) aracın conta patlattığını bunun sonucunda da kartere su sızması ile yağın efsafını kaybetmesi nedeniyle böyle bir görüntü alır. conta yakmış bir araba subapları eğebilir, gömlekleri sıyırabilir, pistonların çalışmasını bozabilir, bunların sonucunda yatak sarmaya kadar yolu var. masraf çok olur yani.
MK-IV- Comfortline

ARY2001

arkadaşlar bazıları yağ çubuğunda olursa sıkıntı olur, bazılarıda yap kapağında olursa sıkıntı büyüktür. demiş. Ayrıca diyelimki conta yakmış olsun peki bunu nasıl ve ne kadar bir sürede anlarım.

umut_mk4

Alıntı yapılan: boralp - 16 Ocak 2012, 14:08:46
yağ kapağının altında tahine benzer bir oluşum varsa araç conta yakmış, ya da yağa su karıştırıyor olabilir, kompresyon açığı olabilir.

bir kontrol ettirin bence

edit:yağ soğutucusundan da yapabilir


bende boyle bir sorun yok sukur
2015 1.4 125ps highline

ALPER.

hoca o yüzden göster diyoruz,çubuk-kapak ne farkeder, niye kendin anlamaya çalışıyorsun böyle ciddi olması muhtemel bir şeyi?

şimdi ben sana beyaz duman atmandan anlarsın diyeceğim, kış günü herkes beyaz duman atıyor mesela.

yağ çubuğunu çekin yağı silin, yağın viskozitesi çok cıvık ise yukarıda saydıklarmın herhangi birinin olma ihtimali yüksek

ALPER.

#11
araç çalışırken yağ kapağının oraya elinizi tutun, pat pat vuruyorsa yağ buharı elinize, motor üflüyordur, keza aynı şekilde yağ çubuğundan da denenir

umut_mk4

ali bey bu conta yakan araba hararet yapmaz mı :)
2015 1.4 125ps highline

htmetin

#13
Alıntı yapılan: yesilkrt - 13 Ocak 2012, 10:57:12
soğuk havlarda (özellikle tüplü araçlarda) normal bir durum. korkulacak bişey yok.
Ancak bu durum yağ çubuğunda da görünüyorsa o zaman sorun büyük.

Evet kışın oluyor genelde.. Soğuk, nemli ve yoğun atmosfer yağ kapağındaki bu durumun nedenidir. Ama ustalarında dediği gibi yağ çubuğunda da varsa sıkıntı büyük olabilir. Sonuçta Külbütör kapağının içerisine yağ azda olsa yakıt ve hava girmeside doğaldır..

Bir Alman Atasözü Der ki "DAS AUTO"
1998 Mk3 AFT motor sportline manuel +Sunroof - 2003 Mk4 Highline Manuel - 2000 Mk4 1.9 TDI Comfortline