×

Reklamsız Bir Deneyim

VWTR forumunu tamamen reklamsız kullanmak ve tüm özelliklere erişmek için ücretsiz üye olabilirsiniz.

Giriş Yap Hemen Üye Ol
5ani5 MK3 GTİ - Sayfa 29
 

5ani5 MK3 GTİ

Başlatan 5ani5 mk2, 03 Şubat 2011, 20:46:33

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 4 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

5ani5 mk2

Alıntı yapılan: Onamdar - 11 Temmuz 2011, 09:00:13
Hocam asıl turbo konusunda en uygun motor bana kalırsa vw motorlarıdır. Çünkü 100 hplik bi motor 250 hp yi kaldırabilircek şekilde tasarlanıyor. Şasi honda ve pejoya göre kat be kat daha sağlam.
Pejo ve hondanın olayı atmosferikde litre başına nasıl daha fazla güç alırımın derdi. Atmosferik motor dedinmi zaten honda type r de litre başına alınan güç rekoru. Bu abf lere turbo uygulandığında eminim kafadan kopartır.
sana katılıyorıummm:) yada supercharcer gömücen:)
Exclusive Garage

Onamdar

Buda benim araç...Pasta cila+ plasti dip ile jant boyanması

5ani5 mk2

Exclusive Garage

cengizhan_mk3

Daha öncede dediğim gibi atmosferik motora turbo uygulaması yapanlar bin pişman  özellikle vw de . En mantıklısı charcer gibi gözüküyor.. Arabadan cata patayı bir türlü kesemediler 2 tur atıp bir ayara giriyorlar ..

Onamdar

Turbo uygulamasında seçilen parçalar ve işçilik çok çok önemli çünkü çok teknik bir olay
Buda benim araç...Pasta cila+ plasti dip ile jant boyanması

htmetin

Alıntı yapılan: cengizhan_mk3 - 11 Temmuz 2011, 13:02:47
Daha öncede dediğim gibi atmosferik motora turbo uygulaması yapanlar bin pişman  özellikle vw de . En mantıklısı charcer gibi gözüküyor.. Arabadan cata patayı bir türlü kesemediler 2 tur atıp bir ayara giriyorlar ..

:) Vuruntu problemi oluyormuş duyduğuma göre.. Supercharger mantıklı bir uygulama ama motora yükü var.. İmkan ve rahatlık olsa Ben SC uygularım arabama vereceği güç ne fazla ne az olur.. Turbo akıllara zarar.
Bir Alman Atasözü Der ki "DAS AUTO"
1998 Mk3 AFT motor sportline manuel +Sunroof - 2003 Mk4 Highline Manuel - 2000 Mk4 1.9 TDI Comfortline

5ani5 mk2

Alıntı yapılan: Onamdar - 11 Temmuz 2011, 13:42:56
Turbo uygulamasında seçilen parçalar ve işçilik çok çok önemli çünkü çok teknik bir olay
degdıgnz gbi cok teknk bı olay abf motorlarda map sensoru olmdgı içın sıkıntı yaşanyor bu yuzdn beyın fılanda ıslem gerektryor ama kafaya takarsam turbolarm bunu bılın:)
Exclusive Garage

cengizhan_mk3

8000 tl ila 11000 tl arasında değşiyor , piston , krank, turbo , yazılım, manifold, vs vs vs vs.. sayılamayacak kadar vs ....  ;D

Onamdar

o kadarla kalsa yine iyi  :D
O performans için baskı balata aks ler frenlerde değişmesi gerekir :D
Arabayı yürütmek başka durdurmak başka >:D
Buda benim araç...Pasta cila+ plasti dip ile jant boyanması

5ani5 mk2

Alıntı yapılan: cengizhan_mk3 - 12 Temmuz 2011, 12:45:09
8000 tl ila 11000 tl arasında değşiyor , piston , krank, turbo , yazılım, manifold, vs vs vs vs.. sayılamayacak kadar vs ....  ;D

bana makiyeti 5000 6000 olur:) max. ama o kdar parayı yatırıcagıma satar 1.8 t alırım:)
Exclusive Garage

nizam

Paylaştığın senindir, biriktirdiğin değil

Yunus EMRE


ARABA ARIYOM BİLADER SORUN MU VAR :)

5ani5 mk2

Exclusive Garage

Onamdar

Fatih bu aft motorların beyni sökülüp yeniden programlanabiliyomuş galiba 10-15 arası bi hp veriyormuş dr.ecu yapıyomuş bu işi sen ne diyosun bu konuda
Buda benim araç...Pasta cila+ plasti dip ile jant boyanması

5ani5 mk2

Alıntı yapılan: Onamdar - 12 Temmuz 2011, 20:52:49
Fatih bu aft motorların beyni sökülüp yeniden programlanabiliyomuş galiba 10-15 arası bi hp veriyormuş dr.ecu yapıyomuş bu işi sen ne diyosun bu konuda

evet ecu sökülüp yeni eprom takılarak  programlanıyor. ama aft den 10 - 15 hp  almak  imkansız  benki  abf den. 7,8 bekliyorum.::)
Exclusive Garage