Golf Mk2 go to Mk3 GTI Swap

Başlatan freegane, 22 Haziran 2011, 22:33:22

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

golfüçyüs

baya ilginç bi proje :D kolay gelsin :)

nizam

Alıntı yapılan: golfüçyüs - 23 Haziran 2011, 03:19:04
baya ilginç bi proje :D kolay gelsin :)

niye ilginç yapılabilir bir durum vwvortex neler yapıyorlar

gani su resmi prosedürü anlatabilirmisin nasıl olacak filan
Paylaştığın senindir, biriktirdiğin değil

Yunus EMRE


ARABA ARIYOM BİLADER SORUN MU VAR :)

panik

Alıntı yapılan: nizam - 23 Haziran 2011, 09:43:26
niye ilginç yapılabilir bir durum vwvortex neler yapıyorlar

gani su resmi prosedürü anlatabilirmisin nasıl olacak filan
+1

erdem325

Alıntı yapılan: nizam - 23 Haziran 2011, 09:43:26
niye ilginç yapılabilir bir durum vwvortex neler yapıyorlar

gani su resmi prosedürü anlatabilirmisin nasıl olacak filan
+2

Onamdar

Gani abi eliniz değmişken turbolayın int coil filan şöle 260 270 bglik bir mk2 miz olsun forumda :D
Buda benim araç...Pasta cila+ plasti dip ile jant boyanması

htmetin

Artık bunun zamanı gelmişti:) Kolay gelsin.
Bir Alman Atasözü Der ki "DAS AUTO"
1998 Mk3 AFT motor sportline manuel +Sunroof - 2003 Mk4 Highline Manuel - 2000 Mk4 1.9 TDI Comfortline

freegane

Resmi prosedur şöyle işliyor arkadaşlar. Aracı orjinaline sadık kalaraktan güvenlik önlemleri ön planda olacak şekilde işlemleri gerçekleştiriyorsunuz. Yani şu an bizim içinde bulunduğumuz durum. İşlemler tamamlandıktan sonra makina mühendisleri odasına gidilip proje çizdiriliyor,çizilen projeyle birlikte araç muayene istasyonuna gidip projeye uygunuğu denetlenerek yeni teknik bilgileri belirtilerek ruhsat çıkartılıyor ve gidip bu ruhsatı emniyetten alıyorsunuz. Makina mühendisleri odası 125 TL gibi bir ücret alıyor proje çizimi için,muayene için yine aynı muayene ücretini ödüyorsunuz. İşlemler başlayıp ilerleme sürecine girdikten sonra adım adım gelişmeleri bildirmeye devam edeceğim. Bu projeye başlamadan önce makina mühendisleri odasından akıl alınarak başlandı ama Türkiye'de herşeyde olduğu gibi bu işlemde de net bişey söylemek imkansız

htmetin

Alıntı yapılan: freegane - 23 Haziran 2011, 17:46:41
Resmi prosedur şöyle işliyor arkadaşlar. Aracı orjinaline sadık kalaraktan güvenlik önlemleri ön planda olacak şekilde işlemleri gerçekleştiriyorsunuz. Yani şu an bizim içinde bulunduğumuz durum. İşlemler tamamlandıktan sonra makina mühendisleri odasına gidilip proje çizdiriliyor,çizilen projeyle birlikte araç muayene istasyonuna gidip projeye uygunuğu denetlenerek yeni teknik bilgileri belirtilerek ruhsat çıkartılıyor ve gidip bu ruhsatı emniyetten alıyorsunuz. Makina mühendisleri odası 125 TL gibi bir ücret alıyor proje çizimi için,muayene için yine aynı muayene ücretini ödüyorsunuz. İşlemler başlayıp ilerleme sürecine girdikten sonra adım adım gelişmeleri bildirmeye devam edeceğim. Bu projeye başlamadan önce makina mühendisleri odasından akıl alınarak başlandı ama Türkiye'de herşeyde olduğu gibi bu işlemde de net bişey söylemek imkansız


:)
Bir Alman Atasözü Der ki "DAS AUTO"
1998 Mk3 AFT motor sportline manuel +Sunroof - 2003 Mk4 Highline Manuel - 2000 Mk4 1.9 TDI Comfortline

nizam

Paylaştığın senindir, biriktirdiğin değil

Yunus EMRE


ARABA ARIYOM BİLADER SORUN MU VAR :)

5ani5 mk2

#23
çok güzel bir projee birde tak kapı olsaydıı oooff diyorum  lpg olmucak dimi abi:)  bazen bende mk2 yi satmayıp bütün aldıgım parçaları gömüp motoruda abf yapıyım dedim ama motora çok para istediler:)
Exclusive Garage

freegane

evet maalesef çok para tutuyo bu işler,LPG sökülecek tamamen bendekii egzantrik ve headersı uygulayıp chiple desteklemeyi 170+ hp gibi bir değer çıkartmayı hedefliyoruz. Mk2 kasasında çok zevkli olacak gibi

cyber34

karayolu uygunluk belgesi bir mühendis tarafından yazılıp  daha sonra mühendisler odasından aracın özellikleri 2 mühendis tarafından onaylanıyor.Bunu gideceğiniz mühendis kendi elemanlarına yaptırıyor siz birşeye karışmıyorsunuz.
Fakat bu işlemi 125 liraya yapmazlar ben 2 sene önce 200 tl vermiştim o da tanıdıktı. :D :D
Daha sonrası kolay ek 1 belgesiyle doğru muayeneye gerisini herkes biliyor.
Bu arada bence tamamen atmosferik olsun yazılım ve birkaç değişimle 200 hp yi görür.

5ani5 mk2

Alıntı yapılan: freegane - 23 Haziran 2011, 22:39:20
evet maalesef çok para tutuyo bu işler,LPG sökülecek tamamen bendekii egzantrik ve headersı uygulayıp chiple desteklemeyi 170+ hp gibi bir değer çıkartmayı hedefliyoruz. Mk2 kasasında çok zevkli olacak gibi

güzel olucak güzel:) bende bi dyno yapıcam kendi aracıma nasip olmadı:)
Exclusive Garage

cyber34

Alıntı yapılan: 5ani5 mk2 - 23 Haziran 2011, 23:01:57
güzel olucak güzel:) bende bi dyno yapıcam kendi aracıma nasip olmadı:)

yarın yada  öbürgün bende geliyorum bilal dynoya randevu alırım gelmeden ok