YOKUS ASAGI YOL NEYI ARTIRIR ?

Başlatan VWci, 29 Mayıs 2006, 21:24:24

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 5 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

YOKUS ASAGI YOL NEYI ARTIRIR ?

TORK
BEYGIR
HER IKISINIDE

VWci

YOKUS ASAGI YOL NEYI ARTIRIR ?

Yolda yururken kafama takildi...hadi bakalim tartisalim...;)

corrado

ivmelenmeyi.

fren diskindeki ısınmayı.

fitesi

aracın önüne basan kuvvetide 1000 de 0.00123 oranında arttırabilir
hakikat aramakla bulunmaz ancak bulanlar hep arayanlardır

G60

Tork attırmadığına eminim...Hmm düşünelim.. Beygirde kesinlikle artıramaz çünkü motora ettiği hiçbir etki yok.Ama şu olabilir tekere aktarılan güç artıcak buyüzden daha rahat bir ivmelenme olur.Sonracığıma araç düz yolda ağırlığını yere tam dik olarak verdiğinden yatayda hiçbir kuvvet kazandırmaz ama yokuş aşşağı bu aracın ağırlığının yatay bileşenide aracın hızlandığı yöne doğru olacağından arkadan birisi ittiriyomuş gibi düşünebiliriz.Yani motor kuvveti + Ağırlığın yatay bileşeni..

Fazlamı kafa yordum ne :S
Alıntı yapılan: M. Kemal ATATÜRK"Türk milletindenim diyen insanlar her şeyden önce ve mutlaka Türkçe konuşmalıdır."

VWci

modifiyemde yazdim...dedikleri dogru motor parametlerinden bagimsiz ama yer cekimi etkisini hangi bicimden hissederiz daha cok tork biciminde mi yoksa beygir bicimden mi ? bence tork gibi ama..neyse..;D

G60

Yokuş aşşağı giderken 1. viteste 20den sonra kökle birde düz yolda 1. viteste 20den sonra kökle..Hangisinde daha çok yapışma hissediyosun falan fark varmı.Eğer yokuş aşşağı daha fazlaysa torka etki eder.Eğer bişey değişmezse beygir :D
Alıntı yapılan: M. Kemal ATATÜRK"Türk milletindenim diyen insanlar her şeyden önce ve mutlaka Türkçe konuşmalıdır."

corrado

ankette varmış :-[
tam bakmadan cevabi yapıştırmışız.beygirimi torkumui arttırır bilmemde
haftasonu buluşması osmanın teknik bilgisini arttırmiş ;)
hakikat aramakla bulunmaz ancak bulanlar hep arayanlardır

G60

Ahaha bunları tartışmadık canım ;D . yok 0.34 le bilmemneyi çarp ne çıktı 198 bilmemne ahaha ;D
Alıntı yapılan: M. Kemal ATATÜRK"Türk milletindenim diyen insanlar her şeyden önce ve mutlaka Türkçe konuşmalıdır."

corrado

mevzu hissetmekse...tork hissedilir veya türkiyede torku hissettiriyor gibi bi deyim yerleşmiş..
doğrumu yanliş mi bilmem...
ama arabada bariz bi ivmelemme farkı olacağı kesin
hakikat aramakla bulunmaz ancak bulanlar hep arayanlardır

TuningLINE

iyidir iyidir bak neler öğreniyoruz işte ne güzel :)
http://img149.imageshack.us/img149/5428/vwpolo6ndriverwo9.gif

Lütfen elinizden geldiğince Türkçe yazım kurallarına dikkat ediniz

G60

Bir insanı elinle itip dengesini bozmak için ortalama 80n/m kuvvet uygulaman gerekiyor.Yani tork hissedilir birşey. :)
Alıntı yapılan: M. Kemal ATATÜRK"Türk milletindenim diyen insanlar her şeyden önce ve mutlaka Türkçe konuşmalıdır."

corrado

Alıntı yapılan: G60 - 29 Mayıs 2006, 22:26:46
Bir insanı elinle itip dengesini bozmak için ortalama 80n/m kuvvet uygulaman gerekiyor.Yani tork hissedilir birşey. :)

hımm o zaman tork
bizim zamanımızda böyle şeyler anlatılmazdı okullarda. biz ittirirdik çoçuk düşerdi :)
hakikat aramakla bulunmaz ancak bulanlar hep arayanlardır

G60

Ahaha yaramaz çocuklar sizi :P .
Alıntı yapılan: M. Kemal ATATÜRK"Türk milletindenim diyen insanlar her şeyden önce ve mutlaka Türkçe konuşmalıdır."

corrado_g60

osman son derece teknık acıklamalar yapıor yav :D

Erhan

yokuş aşağı yol hızlanmayı artırır, ama motorun ürettiği tork ve hp değişmez, yokuş aşşağı daha hızlı devirlenir

araba, daha hızlı devirlenmesi mantık olarak tork ve hp nin artması demek, aklıma gelen motorda üretilen gücün

değişmemesi ama motor gücünün normaldekinden daha fazlasının yola aktarılmasi. Yokuş aşağı boşta bile

hızlanıyor araba, kendi ağırlığınıda arkasına alıyor. Neyse sonuç olarak yokuş aşağı fazla gazlamayın, durması zor

oluyor :)