arkadaşlar bana bi çare arabamdan soğumaya başladım

[mehmet-x]

arkadaşlar aracımı 6 ay önce aldım ilk aldığımda 2200 ile 2600 devir arasında sanki yakıt bitiyormuşçasına bi tekleme vardı bobin kablolar buji herşeyi değiştirdim sorun çözülmedi disribitör dediler onu da değiştirdim tekleme hissedilmeyecek kadar azaldı sonra da  motor kurum bağlamış dediler şimdi ise 1800 ile 2200 arası tekliyo bana bi çareeeeee

[5ani5 mk2]

bujilerin dogru seçim mi? senteyi kontrol ettirdin mi???

[mehmet-x]

bu sorunum 2 gündür var bee kardeşim bıktım artık  bide benzinlinin masrafı olmaz derler bi şahin parası harcadım arabaya

[mehmet-x]

bujilerim bosh 3 tırnak kardeşim

[5ani5 mk2]

teklemenin hangi silindirden kaynaklndıgnı tespit etmen lazımm enjektörde olablir. belki buji kablosunun biirnde sorun var vs vs... 2 günlük bişeysee emin ol kurum yokturr. başka bi usraya göster derim.

[mehmet-x]

kurumu disribitör değişiminde söylemişlerdi

[5ani5 mk2]

kurumu disribitör değişiminde söylemişlerdi

motor ne abf mi?

[mehmet-x]

1,6 sportline aft die biliyorum

[5ani5 mk2]

1,6 sportline aft die biliyorum

evet aft problemi bulmak her parçagı degiştirmek diildiirrr kardeşimm usta hatasıı. kompresyon basıncını ölçtümü .silndir kaçak testi yaptımı..
bir çok şeyden yapablir 2000 3000 devirlerr motorun en düzgün çalıştıgı devirlerdirr. sente konrolü filanda yapılmalı bence. benim bildigim onlar tek tırnak buji istiyorr. vw de yeniyim belkide kronik basıt bi çözümüde olabilirr. inş. çözülür sorun.

[mehmet-x]

inşallah bakalım yarın ustaya gideceğiz ne diyecek bu sefer

[ufkks]

mehmet sonuc ne oldu merak ettik ? sıkıntı neymış ögrenebıldınmı?

[mehmet-x]

buji buji kabloları disribitör kapağı değişti daha da olursa sboplar kaçıyo dedi kapak sökülecek