6n polo 1.6 8v kullanıcılarından yorum bekliyorum.

Başlatan ThE_Unforgiven, 22 Ocak 2011, 21:31:06

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

Erhan

edit

Erhan

Alıntı yapılan: atego - 23 Ocak 2011, 19:19:28
Benim arabaya geçen sene 14 bin TL verdiler satamadım, ilk arabam olması ve temiz olmasının etkisi sanırım :)

çok iyi rakam valla  :-X

R-Line

Alıntı yapılan: Erhan - 24 Ocak 2011, 02:12:49
8v şanzımanı yerine sadece 8v in 5.vites dişliside yeterli olur, arabasından vazgeçemeyip her gün uzun süre otoban yolculuğu yapılıyorsa hurdacıdan 5dk da bulunur, 10dk da takılır.

bende bu şekil düşünmüştüm Erhan
hem senin projende, hemde golfe diesel 5.vites dişlisi takarak ekonomi yapıldığını görmüştüm.

ama son süratten ziyade Süleyman genel olarak şanzumanın kısa olmasına takılmış
bende bu yüzden komple değişse hızlanmada büyük kayıp olur mu yada eksisi ne olur onu merak ediyorum.  :)

atego

Alıntı yapılan: Erhan - 24 Ocak 2011, 02:14:09
çok iyi rakam valla  :-X

Uygun arabayı 1 yıldan fazla aradım, artık akıl sağlığımı kaybediyordum. Bulduktan sonra bir daha satıp aynı şeyleri yaşamak istemediğim için de satmadım :) Bu arada fotoğraflar harika, arabayı alalı 1 seneden fazla oldu hala top speed denemesi yapamadım. Bu hafta inşallah deneyeceğim bakalım :)

Erhan

Alıntı yapılan: MK-IV 35 - 24 Ocak 2011, 10:27:18
bende bu şekil düşünmüştüm Erhan
hem senin projende, hemde golfe diesel 5.vites dişlisi takarak ekonomi yapıldığını görmüştüm.

ama son süratten ziyade Süleyman genel olarak şanzumanın kısa olmasına takılmış
bende bu yüzden komple değişse hızlanmada büyük kayıp olur mu yada eksisi ne olur onu merak ediyorum.  :)

tabiki yapmak istedikten sonra herşey yapılır ama şanzıman değişiminde performansı ve araç kullanım zevkini tamamen unutmak gerek çünkü oranları çok uzuyor öyleki 8v in 4.vitesi ile 16v in 5.vites de görülen hızlar nerdeyse aynı... gerçi benim araba bu 8v şanzımanı ile stock sayılıcakken bile bir çok 16v den hızlıydı...
şimdi komple şanzıman değişiminde hurdacıya derdinizi anlatabilseniz bile üstüne bir dünya para isterki şanzıman kapalı kutu olduğundan dolayı sizin elinizdeki şanzıman çok daha iyi durumdadır bu yüzden sadece 5.vites dişlisi çok daha mantıklı...
bende asıl polo gt şanzıman vardı orjinale göre ilk 4 vites %3 civarı kısa 5.vites ise aynı idi...

ReDDeviL

Alıntı yapılan: atego - 24 Ocak 2011, 13:12:08
Uygun arabayı 1 yıldan fazla aradım, artık akıl sağlığımı kaybediyordum. Bulduktan sonra bir daha satıp aynı şeyleri yaşamak istemediğim için de satmadım :) Bu arada fotoğraflar harika, arabayı alalı 1 seneden fazla oldu hala top speed denemesi yapamadım. Bu hafta inşallah deneyeceğim bakalım :)
benımde 1 seneyı gectı bende yapmadım valla bugra
ADK

ThE_Unforgiven

CaDDe De YaVaŞ, OtOBaN Da SaVaŞ

atego

Alıntı yapılan: ThE_Unforgiven - 24 Ocak 2011, 16:30:10
hadi gelin bu gece yapalım hep beraber :D

Yollar ıslak ve çamurlu olmasaydı deneyecektim bugün ama riske girmek istemiyorum. Bakalım belki yarın :)

ThE_Unforgiven

Aynen bende gece çıkacaktım ama sanırım gizli buzlanma başlıcak bu gece o nedenle bi süre erteledim.
CaDDe De YaVaŞ, OtOBaN Da SaVaŞ

Erhan

aman ben ankaranın boş otobanlarında yaptım gaza gelmeyin  :D yapılmışı var işte  :)

ilkarabam6n

çok şükür arabam daha tık demedi abi maaşallahı var şiddetle tavsiye ederim inş.temiz kafana ve kesene uygun bişeyler bulursun :tamamdir

polo34


bysezer

Bende tam tersini düşünüyorum  97  1.6 8v tek kapı polom var yeni aldım ama aklıma hep 1.4 16v mi alsaydım acaba die düşünü ???yorum !!!
© BySezer

atego

Alıntı yapılan: bysezer - 02 Mart 2011, 18:20:08
Bende tam tersini düşünüyorum  97  1.6 8v tek kapı polom var yeni aldım ama aklıma hep 1.4 16v mi alsaydım acaba die düşünü ???yorum !!!

O civarlarda sahip olan birisi varsa rica edin, deneyin. Eğer beğenirseniz 1.4 16v satan arkadaşlara veya internetteki diğer satılıklıara takas önerebilirsiniz.