Mekanik enjektörlü motor ve LPG

[savasgti]

Arkadaşlar AUDI 80 B4 kasa 2.0 motor almak istiyorum fakat bu araçlara lpg olmuyor filan diye duydum. motor GOLF MKII KR motor a çok benziyor fakat 2.0 ve mekanik enjektörlü motor. (140hp) bu motorlara lpg oluyormu hangi marka daha sağlam oluyor. bu motora sahip aracı olan lpg ile kullanan varmı?

[nizam]

dediğiniz sistem k-jet olabilir o sisteme lpg takıyorlar mı bilmiyorum bir arkadasımınız rocco mk2 için deniyor ama çok zorlandı

[Mk1GTI]

 Takılıyor ama takacak usta bulmak zor artık. Hepsi yamyam olmuş sıralı basit sistemleri uyguluyor. bundan 5-6 sene önce cayır cayır takılıyodu k-jet e

[VolBull]

Ben mekanik enjeksiyonlu sistemde LPG kullanıyorum. Fakat adam edene kadar canım çıktı. Tek bir problem kaldı, oda rölanti ayarının tutmaması. Rölantiyi 2000devire ayarlayınca hiçbir problem olmuyor, 1800 yapıyosun 15 dk sonra gene 2000e çıkıyor. 1500 yapıyosun o zamanda 15 dakika sonra 1000 devirinde altına inip yavaş yavaş stop ediyor. Fakat ben sistemi mixersiz kullanıyorum, direk boğaza verdim boruyu. Bir usta var burada, piyasada LPG yokken bu adam LPG takıyomuş. En az 6-7 kişi o adama git dedi. Gittim ona mixer tak düzelir dedi. Fakat Tekirdağ'da bırak uydurmayı, mixer bile yok. Bulabilirsem bi mixer takacam, bakalım rölanti problemi giderse zaten bütün forumun haberi olur
Şunuda söyleyeyim Kaputu açan LPG ciler mekanik enjeksiyon sistemini görünce geri kapatıp kaçıyolar.   Sistemi ben kendim adam ettim.

Benden başka LPG kullanan arkadaşlar da var. "mk1gti09" ve "megadeth20" isimli arkadaşlar LPG kullanıyor ve problem yaşamıyor.

[savasgti]

teşekkürler abilerim.

[ThE_Unforgiven]

Ben mekanik enjeksiyonlu sistemde LPG kullanıyorum. Fakat adam edene kadar canım çıktı. Tek bir problem kaldı, oda rölanti ayarının tutmaması. Rölantiyi 2000devire ayarlayınca hiçbir problem olmuyor, 1800 yapıyosun 15 dk sonra gene 2000e çıkıyor. 1500 yapıyosun o zamanda 15 dakika sonra 1000 devirinde altına inip yavaş yavaş stop ediyor. Fakat ben sistemi mixersiz kullanıyorum, direk boğaza verdim boruyu. Bir usta var burada, piyasada LPG yokken bu adam LPG takıyomuş. En az 6-7 kişi o adama git dedi. Gittim ona mixer tak düzelir dedi. Fakat Tekirdağ'da bırak uydurmayı, mixer bile yok. Bulabilirsem bi mixer takacam, bakalım rölanti problemi giderse zaten bütün forumun haberi olur
Şunuda söyleyeyim Kaputu açan LPG ciler mekanik enjeksiyon sistemini görünce geri kapatıp kaçıyolar.  Sistemi ben kendim adam ettim.

Benden başka LPG kullanan arkadaşlar da var. "mk1gti09" ve "megadeth20" isimli arkadaşlar LPG kullanıyor ve problem yaşamıyor.

Volkan o senin kaputu açıp görünce kapatan USTA lar kısmını düzelt onlar usta filan değil söktakçı

[VolBull]

Usta demedim onlara zaten LPG ciler dedim
Bu LPG ci arkadaşlar daha önceki zamanlarda k-jet ile uğraşıp bi sonuca varamadıkları için kaputu açtıktan sonra k-jeti görünce kapatıyolar  

[ilker_rr]

 '' Volkan o senin kaputu açıp görünce kapatan USTA lar kısmını düzelt onlar usta filan değil söktakçı Wink ''     

[Mk1GTI]

 Aga sistem mis gibi sıfır arabalara adamlar sıralıyı takıyor hele bu yakıt fiyatları adamlar uğraşma gereği bile görmüyorlar. Şimdi karb. araca bile afedersiniz ossuruktan LPG takıyolar hiç randıman yok işçilik deseniz sıfır.. Millet kuyrukta LPG taktırmak için kim uğraşsın karb ve k-jet sisteme..

[tdipower]

sağlıklı K-jet sisteminde elektronik rölanti valfide var aslında ama bizim burdaki araçlar turşu olduğundan söküp atıyorlar bişey olmaz sonra araba rölantide durmaz tabi 

[VolBull]

Elektrik rölanti valfide neymiş? Bi resmi  var mı acaba?

[tdipower]

warm up regulator diye geçiyor olması lazım K-jet sisteminde volume air flow kutusunda hava filtresine yakın biryerde olmalı ufak bir valf

[VolBull]

Warm-up regulatörün işi benim bildiğim kadarıyla soğuk çalıştırmada 5-10 dakika boyunca enjektörlere fazladan yakıt vermek. Bulunduğu yer ise motor gövdesinin üzerinde. KE-jet sistemi ile karıştırıyo olmayasın?

[tdipower]

gaz kelebeğinde bir switch varmı ? gazı bıraktığın zaman aktif hale gelen ??