×

Reklamsız Bir Deneyim

VWTR forumunu tamamen reklamsız kullanmak ve tüm özelliklere erişmek için ücretsiz üye olabilirsiniz.

Giriş Yap Hemen Üye Ol
Kızdırma bujisi - ( ısıtma bujisi ) kontrolü ya da değişimi... - Sayfa 2
 

Kızdırma bujisi - ( ısıtma bujisi ) kontrolü ya da değişimi...

Başlatan ilker_rr, 15 Aralık 2010, 17:55:35

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

nizam

Paylaştığın senindir, biriktirdiğin değil

Yunus EMRE


ARABA ARIYOM BİLADER SORUN MU VAR :)

betazom

nizam süper açıklama olmuş.ben ilk defa açıkta test gördüm.inanılır gibi değil. nasıl bir malzeme 12 volt la bu kadar kızar. :) inanılmaz.

arkadaşlar yazıyı düzelttim.cızrdarsa sağlamdır. :tamamdir

R-Line

eline çıplak bir kablo al,
boşta duran bir akünün kutup başlarına değdir, nasıl kızdığını anlarsın  :D

şaka tabiki yapmasın kimse bunu, sadece örnek olarak verdim  :)

o kadar kızmasını beklemeye gerek yok test için, akımı ver çek çalışıyorsa ısınmıştır zati  ;)

nizam

Alıntı yapılan: MK-IV 35 - 16 Aralık 2010, 11:19:09
eline çıplak bir kablo al,
boşta duran bir akünün kutup başlarına değdir, nasıl kızdığını anlarsın  :D

şaka tabiki yapmasın kimse bunu, sadece örnek olarak verdim  :)

o kadar kızmasını beklemeye gerek yok test için, akımı ver çek çalışıyorsa ısınmıştır zati  ;)

tutmaktan bahsetmişler o yüzden ekledim videoyu :D
Paylaştığın senindir, biriktirdiğin değil

Yunus EMRE


ARABA ARIYOM BİLADER SORUN MU VAR :)

VolBull

Alıntı yapılan: nizam - 16 Aralık 2010, 11:23:13
tutmaktan bahsetmişler o yüzden ekledim videoyu :D

İyi yapmışsın valla. Dediğime pişman olmuştum bişe olur diye.  :tamamdir

-35 KRL 53- -16 AV 332-
81 Scirocco Mk1 1.6 GL 87 Scirocco Mk2 1.8 GTi 92 BMW 318i

betazom

arkadaşlar yarın motoruma bakıma giriyorum. üst kapak contası patlamış değişecek. debriyaj tekim çıtırtı yapıyor bozukmuş o da değişecek. ısıtma bujileri için usta üstte baya bi boruları sökecekmiş. enjektörleri söküp kontağı açıp gözle görerek bakacakmış. bu arada enjektörlere de baktıracağım.umarım işeme yoktur da yakıtı düzeltirim.

Mk1GTI

 Enjektörleri sökecekse hemen kontrole götür bi baksınlar. Genelde memeler değişerek sorun çöülüyor ama çok yıpranıksa enjektörler komple set alırsın. memeler çok para değil..
"Çalışmadan, öğrenmeden, yorulmadan rahat yaşamanın yollarını alışkanlık haline getirmiş milletler, evvela haysiyetlerini, sonra hürriyetlerini ve daha sonra da istikballerini kaybetmeye mahkumdurlar"

betazom

enjektörleri sökünce nasılda nar gibi kızarıyor. hepsi sağlam çıktı kızdırma bujilerinin.

VolBull


-35 KRL 53- -16 AV 332-
81 Scirocco Mk1 1.6 GL 87 Scirocco Mk2 1.8 GTi 92 BMW 318i

golfgerisiyalan

Golf II'ler için tavsiye ettiğiniz buji gazlı araç ve buji anahtarı kaç numara olacak biligilendirmeniz için şimdiden teşekkür ederim arkadaşlar.
Erdinç

PassatMk2m

Alıntı yapılan: ilker_rr - 15 Aralık 2010, 17:55:35
Golf 2 TD   ,  1 .  Isıtıma bujilerini yerinden çıkarmadan çalışıp çalışmadığını kontrol edebilirmiyim ? ( sağlıklı bir şekilde nasıl kontrol edebilirim )
                     2.   Isıtma bujilerini başka bir parça sökmeden kendim değiştirebilirmiyim ?  ( Triger kayışı , karbratör vb. sökmeden )


           Gösterdiğim bir tamirci , '' kendin  değiştiremezsin , triger kayışı sökülmesi  gerekir , bazı  parçalar sökülmesi  gerekir '' dedi  , ne derece doğru öğrenmek istiyorum.

Ben kendim söktüm ve değiştirdim. Hiç Zor birşey değil. Sadece biraz uğraş istiyor, araçla uğraşmayı seviyorsanız rahatlıkla sökebilir, değiştirebilirsiniz. Çalışmasını sökmeden denemek için Pompa ayarınızda, yakıt sisteminizde sıkıntı yoksa kızdırma rolesi ses verdiğinde marş yapacaksınız marş motoru volanı yarım tur döndürdüğünde aracın çalışması gerekli. Eğer şayet marş motoru volanı epeyi bir süre çeviriyor ve aracın çalışması geç oluyorsa. Sıkıntınız vardır demektir. Sonuçta hangi buji arızalı vs bilemeyeceğinizden her halikarda bujileri sökmeniz gerekecek. Bizim araçlarımızda bir buji dahi arızalı olduğu zaman aracın çalışması çok geç veya hiç çalışmama gibi durumlar teşkil edebiliyor özellikle kış aylarında.