×

Reklamsız Bir Deneyim

VWTR forumunu tamamen reklamsız kullanmak ve tüm özelliklere erişmek için ücretsiz üye olabilirsiniz.

Giriş Yap Hemen Üye Ol
K-Jetronic sistemi ayarları ve bu sisteme LPG - Sayfa 18
 

K-Jetronic sistemi ayarları ve bu sisteme LPG

Başlatan VolBull, 26 Mayıs 2010, 16:46:06

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

VolBull

Neyse, bu konuya bu kadar yorum yetti galiba. Tüm yardımlarınız için sağolun, parmaklarınıza sağlık...  :tamamdir

-35 KRL 53- -16 AV 332-
81 Scirocco Mk1 1.6 GL 87 Scirocco Mk2 1.8 GTi 92 BMW 318i

nizam

sen fena çözdün bu olayı tebrik ediyorum zor bir sistemi
Paylaştığın senindir, biriktirdiğin değil

Yunus EMRE


ARABA ARIYOM BİLADER SORUN MU VAR :)

Mk1GTI

 Digifant ta K-Jet yok onda enjektörler common rail tip yani püskürtme mekanik değil elektronik gerçekleşiyor. O yüzden Mengenteiler yok onlarda. Güzel bir sistem oda mekaniğin ince ayar sorunu yok en azından Ama sorun olarak K-Jetten daha saç baş yoldurur. Ustasına denk gelmessen oda aynı zaten türkiyede enjeksiyon sistemi tamiri diye bir kavram yok değişimi yapılıyor. Çok nadir özel servislerde ve Bosch yetkili servislerinde bu sistemler anca fabrika ayarına getirilebiliyor...

G60 Charger ın tamirini türkiyede yapacak yer yok gibidir çok kafadan sıyrık ve amerikan araçlara bakanlar anca el atabilir diye düşünüyorum ve parçasıda yurt dışından temin edilir.

Sendeki mengenteiler da baya eksiklikler var gibi en başta o ara diyafram 2 parça olması lazım.
"Çalışmadan, öğrenmeden, yorulmadan rahat yaşamanın yollarını alışkanlık haline getirmiş milletler, evvela haysiyetlerini, sonra hürriyetlerini ve daha sonra da istikballerini kaybetmeye mahkumdurlar"

VolBull

Alıntı yapılan: nizam - 19 Ekim 2010, 10:04:50
sen fena çözdün bu olayı tebrik ediyorum zor bir sistemi
Benden ne uçan kurtulur ne de kaçan. :)

Erşan abi diyafram derken şu ince metal plakayı kastediyosan Benim mengenteilerden 1 tane çıktı. Bide o diyaframın üzerinde küçük bi delik varmış, benzin regülatörününmüş galiba. Onu yerine oturtmuşum ama silindirin üzerinde de delik var, onu denk getirmemişim. Neyse parçası eksikse galiba çıkma bitane almaktan başka çare kalmadı.

Boşver digifantı ve g60ı o zaman. İstanbul'da veya İzmir'de 16v golf gti hurdası bulabilirsem onun üst kapağını, manifoltunu ve mengenteilerini alayım, benimkine takayım. Bi dohc motor scirocco da bende olsun, tabi bulabilirsem. Kaça patlar acaba bu parçalar?

-35 KRL 53- -16 AV 332-
81 Scirocco Mk1 1.6 GL 87 Scirocco Mk2 1.8 GTi 92 BMW 318i

Mk1GTI

"Çalışmadan, öğrenmeden, yorulmadan rahat yaşamanın yollarını alışkanlık haline getirmiş milletler, evvela haysiyetlerini, sonra hürriyetlerini ve daha sonra da istikballerini kaybetmeye mahkumdurlar"

VolBull

Pistonları da değiştirmeye gerek var mı böyle bişe yaparsam? Sadece manifolt ve üst kapağın değişmesi yeterli mi?
Bir de bu golflerin 16v lerinde manifoltun çıkışı sola bakıyo. Onu nasıl sağa çeviririz yav ???   O çıkışı oradan kesip sağ tarafa kaynaklasak olur mu acaba   :-\

Büyük operasyonlar gerekiyo gördüğüm kadarıyla.  :-[

-35 KRL 53- -16 AV 332-
81 Scirocco Mk1 1.6 GL 87 Scirocco Mk2 1.8 GTi 92 BMW 318i

VolBull

Bi tane dohc motor golf bulup, motoruna bakarak projeler düşünmem lazım... :-\

-35 KRL 53- -16 AV 332-
81 Scirocco Mk1 1.6 GL 87 Scirocco Mk2 1.8 GTi 92 BMW 318i

VolBull

Dayanamadım ve sonunda tekrar enjeksiyona çevirdim ve başa döndüm. Motor soğuk iken 1000devirde çalışırken ısındıkça rölanti artıyor ve 1800lere kadar çıkıyor, soğudukçada azalıyor. Kısaca motor sıcaklığına göre rölanti oynuyor. Bide araba lpgde iken motordaki fişlere elektrik gelmiyor. Ek hava regülatörü falan elektrik almıyor. Bunun bu olaya bi etkisi olur mu?

Lpg olayınıda kendi uydurduğum kalem mixeri manifoltun ağzının önüne vererek hallettim.

-35 KRL 53- -16 AV 332-
81 Scirocco Mk1 1.6 GL 87 Scirocco Mk2 1.8 GTi 92 BMW 318i

VolBull

Aklına bişey gelmiyor mu bunun hakkında Erşan abi?

-35 KRL 53- -16 AV 332-
81 Scirocco Mk1 1.6 GL 87 Scirocco Mk2 1.8 GTi 92 BMW 318i

Mk1GTI

Ek hava regulatörü elektrik alacak almassa motor ısınınca devir yükselir :)  O sistemin elektriğini iptal etmeyin LPG ye geçince. LPG sadece Benzin pompasının elektriğini kesin ve k-Jet e giren Benzin akışını kestirin.
"Çalışmadan, öğrenmeden, yorulmadan rahat yaşamanın yollarını alışkanlık haline getirmiş milletler, evvela haysiyetlerini, sonra hürriyetlerini ve daha sonra da istikballerini kaybetmeye mahkumdurlar"

barkit

bu cocuk cozcek bu ısı,boynuz kulagı geccek sonada :)
parmak bassam olmaz mı!

VolBull

Küçücük bir problem için arabaya neler neler yaptım yaa. Bu yaptıklarımın parasına bosch servisinde arabayı sıfır çekerdim.  :-\
Barkit abi, Erşan abi de bir gün emekli olacak, bizim sistem için sonra kim insanlara yardımcı olacak :)

Erşan abi Manifoltu taktık ve ne işe yaradığını anlamadığım bazı şeyler var.   ???

Elektrikçiye gittim, dedim bi bak şu fişlere. Bu arabanın krokisi bende yok dedi salladı beni. Bu fişlere sürekli 12v mi gelmesi gerekiyor yoksa ne zaman geleceğini ayarlayan bir beyin var mı? Bunun elektrik sisteminin krokisi internette falan var mıdır?
-1- numarada bir hava deliği var. Oradan motor hava emiyor. Normalde oraya birşey gelmesi gerekiyor mu? O deliği biraz önce silikon ile kapadım?
-2- numara da manifoltun arkasında hava ayar vidasının hemen altında bir hava deliği var. Oraya birşey gelmesi gerekiyor mu, yoksa öyle boş mu kalması gerekiyor?
-3 ve 4- numaralı parçaların ne işe yaradığını çözemedim ben. Nedir bunlar ve ne işe yarar?
Acaba bu sayfayı Golf mk2 bölümüne mi taşısak abi ya? Hem faydalanan olur, hem de bu sistemde korkulacak pek bişeyin olmadığını görürler...







Erşan abi bizi kovana kadar devam  :D

-35 KRL 53- -16 AV 332-
81 Scirocco Mk1 1.6 GL 87 Scirocco Mk2 1.8 GTi 92 BMW 318i

barkit

ersan abı daha ıyı bılır ama 1 ı bılmıom,2 hava cıkısı olması lazım,3 te gosterdıgın parca benımknde yok
parmak bassam olmaz mı!

VolBull


-35 KRL 53- -16 AV 332-
81 Scirocco Mk1 1.6 GL 87 Scirocco Mk2 1.8 GTi 92 BMW 318i