havalar sagmaya baslayınca

[crybox]

arkadaslar merhaba. havaların sogumasıyla sankı aracın cekısı guclendı gıbı gelıyor bana. sıcak havada sankı daha hantal. sızce bu ıcıne alınan havanın sogukluguyla alakası varmıdır ?

[ThE_Unforgiven]

Aynen onla alakalı ne kadar soğuk hava okadar performans tabi atmosferik için konuşuyorum

[crybox]

arac bu aralar cok cekıs konusunda cok dıkkatımı cektı. ayagımı gaz pedalına koyunca kayıp gıdıyor. hele bı de benzındeyken anlatılmaz

[yesilkrt]

hiç sanmıyorum en iyi performans 90 derece civarında olur. 80-90 derece arası bence.

[ThE_Unforgiven]

90 derece performansı hava için değil motor bloğun en iyi performansı için geçerlidir.Soğuk motor da performans alınmaz aksine soğuk motorda basarsak kol dahi çıkartabiliriz.Ama hava ne kadar soğuk olursa okadar iyi verim alınır.

[yesilkrt]

90 derece performansı hava için değil motor bloğun en iyi performansı için geçerlidir.Soğuk motor da performans alınmaz aksine soğuk motorda basarsak kol dahi çıkartabiliriz.Ama hava ne kadar soğuk olursa okadar iyi verim alınır.

ne fark edecek ki üstelik hava sıcak olursa motor bloku da çabuk ısınır..

[ThE_Unforgiven]

Tamam ama motor bloğununda bir ısı değeri var yani 90 da en iyi performans verir ama 110 dan sonra sıkıntıya yol açar conta vs. Ozaman şöyle bir test yapın : Hava filitrenizi söküp bir boru ile motorun en çok sıcak olan yerine eksoz çıkışna yaklaştırın boğaz kelebeğine giden boruyu bakın araç nasıl bygın çalışacak.Aksine o boruyu aracın kaputundan dışşarı çıkartın nasıl şahlanacak aracınız.

Eğer araçlar sıcak havayı sevseydi kimse tampon altına açık hava filitresi indirmezdi.Yada turboya intercooler takıp havayı soğutmaya çalışmazdı.

[yesilkrt]

Tamam ama motor bloğununda bir ısı değeri var yani 90 da en iyi performans verir ama 110 dan sonra sıkıntıya yol açar conta vs. Ozaman şöyle bir test yapın : Hava filitrenizi söküp bir boru ile motorun en çok sıcak olan yerine eksoz çıkışna yaklaştırın boğaz kelebeğine giden boruyu bakın araç nasıl bygın çalışacak.Aksine o boruyu aracın kaputundan dışşarı çıkartın nasıl şahlanacak aracınız.

Eğer araçlar sıcak havayı sevseydi kimse tampon altına açık hava filitresi indirmezdi.Yada turboya intercooler takıp havayı soğutmaya çalışmazdı.

işte böyle açıklayın yaa biz de öğrenelim. 

[ThE_Unforgiven]

Estağfurullah ben öyle birilerine pek birşey öğretecek kadar bilgiye sahip değilim naçizane bildiğim kadarıyla açıklamaya çalıştım.Forumda daha bilgili arkadaşlar detaylı verilerle açıklarlar olayı

[yesilkrt]

Estağfurullah ben öyle birilerine pek birşey öğretecek kadar bilgiye sahip değilim naçizane bildiğim kadarıyla açıklamaya çalıştım.Forumda daha bilgili arkadaşlar detaylı verilerle açıklarlar olayı

yani bazıları söylediklerinin aksini iddia edince sinirleniyorlar ondan dedim

[ThE_Unforgiven]

Neden sinirlenelim ya Burda bilgi paylaşıyoruz herkes herşeyi bilemez.Hergün yeni şeyler öğreniyoruz.Herşeyi ben bilirim diye idda eden olursa ona kızarım tabi o ayrı kızıyorum da zaten :P

[baki çelik]

anaaaammmm  kim arkadaşımı kızdırıyomuş bakem    hallahallaaaaahhhhh  (şimdi sen dermiş!  ) benim arkadaşım da Aristo gibi maşşallah bilmem bilmem diyip giydiriyo forum da yakışırrrrrrr    ama ben de buna gıcık oluyom nooollcakkkk 

[crybox]

suleymanın soyledıklerı oldkca mantıklı ve dogru. bence ne kadar serın ve soguk hava o kadar performans artısı.

[onurc]

o banada oluyor bazen . gazı anlık alıyor araba   benım aracım havadan nem kaptıgı ıcın her zaman aynı verımı vermıyor psıkologu bozulmus