hararet sorunu yardım ;

[GolfMk1Diesel]

Peki abi stop etmemesi nedenmiş ?

Stop Müşüründendir..

[mk1gti09]

harerete normalle cevirdiysen ve yola devam ettiysen devir daimde binepzi sorun yoktur..Fan müşürünü baktır dicektim ama sorun çözülmüş

[TARGET]

harerete normalle cevirdiysen ve yola devam ettiysen devir daimde binepzi sorun yoktur..Fan müşürünü baktır dicektim ama sorun çözülmüş

teşekürler sorun çözüldü. elektrik kablolarındanmış. dün akşam bile bile sıkıştırdım aracı bir sorun yok herşey normal. herkeze kazasız belasız keyifli sürüşler...

[SCORPIONMAN2005]

Geçmiş olsun Turgut Geçen hafta pazar günü benimde başıma geldi ailecek tarabyaya gidelim bir yemek yiyelim dedik.giderken 4. leventte trafik sıkıştı dur kalk derken gözüm hararette baktım 90 oldu açmadı fan attım kendimi hemen yan tarafa.atana kadar hararet oldu 100-110.Yanımda benimde yarım litrelik su vardı allahtan yolun kenarında bir depo varmış girişinde güvenlik ordan doldurdum büyük bidonu radyatörün üstüne boşalttım düştü 80e.Radyatörüde doldurdum sonra gitceğim yere gittik yemeği yedik dönüşte gece ayazı problemsiz döndük eve.Problem fanda.Geçen gün mamiyi bırakacaktım merterde yine trafik sıkıştı hararet yine 100 Yine su takviyesi sonra sanayi hemen.müşürü değiştirdim 85 lik koydum.Role bozulmuş fan ondan açmıyormuş.Roleyi değiştirdik düzeldi şimdi problem yok

[Baland]

Aracı vıtese takıp stop etmesını saglayabılırdınız bence ama tavsıyem aracın hararet musurunu degıstırmenız oncelıkler(uyarmı bılmıyorum ama mk2 lerde 85-90 C termostatlar var) sonra da devırdaımı degıstırmenız hayırlı olur(termostat acmazsa su devırdaım yapmayacagından motorun hararetı dusmeyebılır.. En basa donersek de ben kalorıfer sıstemını sıcaga getırıp son ayarda calıstırmanızı tavsıye ederım bu da hararetın dusmesıne yardımcı olur..

[burak.akın]

müşürü bnde değiştirim bari.. radyatörle birlikte alim bi iki haftaya

[TARGET]

Aracı vıtese takıp stop etmesını saglayabılırdınız bence ama tavsıyem aracın hararet musurunu degıstırmenız oncelıkler(uyarmı bılmıyorum ama mk2 lerde 85-90 C termostatlar var) sonra da devırdaımı degıstırmenız hayırlı olur(termostat acmazsa su devırdaım yapmayacagından motorun hararetı dusmeyebılır.. En basa donersek de ben kalorıfer sıstemını sıcaga getırıp son ayarda calıstırmanızı tavsıye ederım bu da hararetın dusmesıne yardımcı olur..

teşekkürler benimde aklıma o anda geldi ama hararet 110 u geçmişti eğer aracı stop etseydim sanayiye çekiciyle giderdik en büyük şanssızlığım yanımda su olmamasıydı. şuan aracım sorunsuz çalışıyor herkese ilgilerinden dolayı 

[0M42]

Aracın fan açmaması %90 fan müşür arızasından %10 da termostad arızasından kaynaklanır ancak termostad arızası olursa 90 da açacak olan fan müşür sağlam olsa bile 120 de bile beklide açmaz çünkü motor sıcaklığı motor bloğundan baz alınır radyatörden değil termostadın kapalı olduğu durumda atıyorum radyatör 80 dereceye gelmişse motor beklide 100 derece üzerilerindedir.Hararet anında radyatör alt ve üst hortumlara dokunup kontrol edilebilir ikisinin sıcaklığı hemen hemen eşit olması gerekir biri diğerinden bariz soğuk ise termostad arızasıdır.

Ayrıca eski nesil tüm dizel motorlar kutup başı çıkarılsa dahi çalışmaya devam eder bu normaldir.

[omertek]

 Mazot pompasının üzerinde selenoid valf(elektrik ile çalışan vana) vardır.Biz aküyü çıkarsak bile alternatörden beslenmeye devam ettiği için motor durmaz ancak emin olmamakla beraber(bilenler yorum yaparsa sevinirim) kaput içindeki küçük rölelerden bir tanesi onun  rölesi.Tahminim doğru ise acil bir durumda röleyi çıkarmamız yeterli olur diye düşünüyorum.