Ynt: Golf Mk1 GTd Blue "Sold out"

[Han]

Benim borbetlerden daha çok taşmış.
içeri girecek diyorsun kamberde verdinmi kendini toparlar ona görede çamurluklara bakarsın

[cahitarsal]

1 cm dediğin gibi içeri giriceksen sorun değil birde arka kamberi açıcan üst içeri doğru gircek varya offf , bu arada istanbulda nerde topluyorsun aracı

kamber nasıl verıcem? kadosanda topluyorum hayırlı ıle en gec 20 sınde cıkıyor aracımı hazıran 10 da yurur ınsallah

[lostys]

hmm güzel olcak be cahit.. ama hala kafam flanş lara takılı kaldı..

[cahitarsal]

hmm güzel olcak be cahit.. ama hala kafam flanş lara takılı kaldı..

hc bır fark yok abı normal olarak 4 bıjon baglıyorsun ztn + bırde 5 bıjon saglamlıktan hıc sorun yok ınan foryalardan daha saglam

[lostys]

hc bır fark yok abı normal olarak 4 bıjon baglıyorsun ztn + bırde 5 bıjon saglamlıktan hıc sorun yok ınan foryalardan daha saglam

hadi bakalım sen yap ben de yaparım olmazsa kaça yaptırdn flanşları ?

[cahitarsal]

hadi bakalım sen yap ben de yaparım olmazsa kaça yaptırdn flanşları ?

400 fılan ıstıyorlarda ben arkadstan aldım e30 dan

[Han]

kamberi ya şasecide arka dingili çektirerrek verirsin yada aparat yaptıracan tornacıda arkadalar için
önler zaten ayarlı 

[Mk1GTI]

Coil kullanman şart.. Siz şimdi araç sabitken üstünde zıplayıp deneme yapıyorsunuz o bişey ifade etmiyor önemli olan aracın hareket halindeki yüksek basınç ile alacağı zıplamayı düşürmeniz... Buda standart yaylarla imkansız...  Bu jantlarla coil kullanıp 60mm aşağı basıcaksın aracı çamurluk ile lastik arasında en fazla 2cm falan kalıcaktır ama kullanıcağın koil e göre esneme minimum olacak tabi arabada yük taşımayı unut ve bozuk yollarıda rüyanda gör 

[cahitarsal]

Coil kullanman şart.. Siz şimdi araç sabitken üstünde zıplayıp deneme yapıyorsunuz o bişey ifade etmiyor önemli olan aracın hareket halindeki yüksek basınç ile alacağı zıplamayı düşürmeniz... Buda standart yaylarla imkansız...  Bu jantlarla coil kullanıp 60mm aşağı basıcaksın aracı çamurluk ile lastik arasında en fazla 2cm falan kalıcaktır ama kullanıcağın koil e göre esneme minimum olacak tabi arabada yük taşımayı unut ve bozuk yollarıda rüyanda gör 

olsunda ben coıl alıcam ztn kucagımda tasırım ben arabamı

[cahitarsal]

kamberi ya şasecide arka dingili çektirerrek verirsin yada aparat yaptıracan tornacıda arkadalar için
önler zaten ayarlı 

ercu aradım bugun sana gene yoktuk

far
stop
sınyal
bagj amortısor
kaut amortısor
logusuz panjur

parcaları alıyorum taner abı ıle anlastık 

[Mk1GTI]

Ebay.de de 170€ ya coil takımları var onları ekletmeye bak siparişe madem bismillah dedin onlarda olsun cahit..

[cahitarsal]

Ebay.de de 170€ ya coil takımları var onları ekletmeye bak siparişe madem bismillah dedin onlarda olsun cahit..

abııı ınan hıc param kalmadıkı alıcak seylerı cokkı alamıyorum araba daha cıkmadı gazlayamadım bıle ozledım acıkcası bıraz bıraz durgunum

[GolfMk1Cabrio]

Coil kullanman şart.. Siz şimdi araç sabitken üstünde zıplayıp deneme yapıyorsunuz o bişey ifade etmiyor önemli olan aracın hareket halindeki yüksek basınç ile alacağı zıplamayı düşürmeniz... Buda standart yaylarla imkansız...  Bu jantlarla coil kullanıp 60mm aşağı basıcaksın aracı çamurluk ile lastik arasında en fazla 2cm falan kalıcaktır ama kullanıcağın koil e göre esneme minimum olacak tabi arabada yük taşımayı unut ve bozuk yollarıda rüyanda gör 

Abi peki avrupada görüyoruz çamurlukla lastik arası bırak 2 cm resmen sürtüyo ama yinede nasıl kulanıyolar bu coiller bile bu kadar sıkı tutması imkansız gibi bişey o kadar sert olması lazım ki 1mm bile esnememesi lazım avrupada yollar ne kadar düzgün olursa olsun o kadar basıyolarya bizimde burda ağzımızın suyunu akıtıyolar ya helal olsun 

[GolfMk1Diesel]

Air süspansiyon var Gökhan.

Araba sadece olduğu yerde o şekilde duruyo..

Yürürken 2-3 cm yükseliyo..