Triger

Başlatan polo2001, 20 Nisan 2010, 19:24:03

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

polo2001

Alıntı yapılan: mehmet125 - 21 Nisan 2010, 10:22:13
Triger kayışı değişim zamanı 4 yıl veya 90.000 km'dir. Hangisi önce dolarsa ona göre değişim yapılır. Senin araban 9 yaşındaymış. Bence kayışı değiştirmelisin.
Triger kayışı durduk yerde 4 sene içinde nasıl yıpranabilir?Km si daha önemli olmalı bence.

cemdermen

trigger değişimi kişiseldir....2006 model arabam var 54.000kmde bende değiştirmedim...

kayış koparsa ya da gevşeklikten atlama yaparsa, duran subaplara pistonlar çarparak eğilme gerçekleşir, aracın içinde ufaktan bir patlama sesi ve yolda kalan bir araç, motor kullanılamaz hala gelir, rektefiye ile hayata döndürme işlemi yapılır....maliyet milyarlar...

kayış eskimiyor, içindeki telleri gevşiyor ya da kırılıyor...keyif sizin ister kopmasını bekleyin, isterdeğiştirin...
2006 VW ABT Polo 1.4 Trendline ABS Polo 9n3 ABT Tuning ve Cruise Control

TwinCept

Alıntı yapılan: polo2001 - 22 Nisan 2010, 18:17:59
Triger kayışı durduk yerde 4 sene içinde nasıl yıpranabilir?Km si daha önemli olmalı bence.
Araç duruyo diye eskimemezlik olamaz.Duran aracın aküsü biter hatta depodaki benzin bile uçar özelliğini yitirir..Kayışın belli bi ömrü var yukarıdaki arkadaşımızda güzel açıklamış ben bugüne kadar tiriger kayış değiştirtiğim araçlarımın tüm kayışlarına baktımığımda hep içim cızladı görünüşte vay be yep yeni kayış dedim  hatta ford servisinde connet in yeni ve çıkan kayışı aldım elime görünüşte hiç bi fark göremedim ama  durum böle değill 4 yıl üzerinde duran kayışa bak kasnakların şeklini almıştır  ama yenin bi kalıbı vardır .Sonuç zamanı geldiyse değiştir risk alma  çok büyük masraflara maal olur

06onur

ben 2006da 2000model arabanın trigerini km 61.000de iken değiştirdim. 3yıl 64.000kmde binmiştim
Ama en sağlamı servisin verdiği değerdir 4yıl/90.000 hangisi önce gelirse.

Fiat 5yıl yada/120.000diyor ustaya sordum Fiat daha iyi mi malzeme kullanıyor? Usta; imkansız dedi, Sadece VW daha az risk alıyor.
YAKIT YİNE ARTTI!!!! BENZİN 5.09TL LPG 2,71
2010DA BENZİN:3,30 LPG:1.80 di

Pessimist

#18
uzun zamandır foruma giremiyordum
onur arabayı değişmişsin hayırlı olsun :)

haa ayrıca trigerde set halinde alsak ne fark eder yada sadece kayışı değişssek ne fark eder
yani set halinde değişmemiz dahamı uygun olur
bu arada atılgan da 330 tl set 100 de işçilik demişssin onurcum biraz fazla değilmi
yada iyimi ?
sen daha iyi bilirsin
yarın bi sanayiye gidicem
boğaz kelebeği
yağ filitresi
yağ
triger bi değişim dicem
ben hepsini 400 500 e hallederim diyordum senin bu 330+100 ü görünce hevesim kaçtı :)

06onur

#19
Sağol daha iyisi sizlere...
Taksit yaptırırsın. Trigeri komple değişmeni tavsiye ederim 4yıl yada 90.000 ömürlüdür araban 10yaşında. Şaşmaz durmuş usta uygundur ve Trigerde çok iyidir.

Sette
Triger komple 2triger kayışı 3bilya biri tank gibi 55tl zaten=240-250tl
        Vset 2bilya tek kayış=35-45tl
        Devir daim orj vw =70-80tl(hiç değişmedi ise değişir)
       
var.

4yılda 50.000km yapmam diorsan sağlam bilyaları geri taktırır 100tl kadar tasarruf yapabilirsin ama tavsiye etmem. Bir sonrakinde devir daim sağlamsa değişmez 
YAKIT YİNE ARTTI!!!! BENZİN 5.09TL LPG 2,71
2010DA BENZİN:3,30 LPG:1.80 di

chngr

arkadaşlar aracım 130.000 km de 98.000 de triger değişmiş.ne zaman değiştirmem lazım acaba...

alpaslanxvx

arkadaşlar , bizim araçlar triger kolay kolay kopartrmaz , ben daha önce hiç duymadım , sadece triger değişim zamanı geldiğinde , arabayı çalıştırdığınız zaman ince bi ses verir , buradan değişim zamanının geldiğini anlayabilirsiniz

cemdermen

#22
Alıntı yapılan: alpaslanxvx - 08 Haziran 2010, 12:22:57
arkadaşlar , bizim araçlar triger kolay kolay kopartrmaz , ben daha önce hiç duymadım , sadece triger değişim zamanı geldiğinde , arabayı çalıştırdığınız zaman ince bi ses verir , buradan değişim zamanının geldiğini anlayabilirsiniz

hiç trigger kayışı kopmamış araba görmesem inanırdım ama teoriniz gerçekçi değil...

Alıntı yapılan: chngr - 08 Haziran 2010, 09:24:33
arkadaşlar aracım 130.000 km de 98.000 de triger değişmiş.ne zaman değiştirmem lazım acaba...
Değiştiğinden itibaren 4 yıl ya da 90.000km hangisi önce gelirse...
2006 VW ABT Polo 1.4 Trendline ABS Polo 9n3 ABT Tuning ve Cruise Control

maverick

Alıntı yapılan: cemdermen - 08 Haziran 2010, 18:07:45
teoriniz gerçekçi değil...
Değiştiğinden itibaren 4 yıl ya da 90.000km hangisi önce gelirse...

:tamamdir
SÜRAT FELAKETTİR

HERKESE KAZASIZ BELASIZ SÜRÜŞLER DİLERİM

alpaslanxvx

Alıntı yapılan: cemdermen - 08 Haziran 2010, 18:07:45
hiç trigger kayışı kopmamış araba görmesem inanırdım ama teoriniz gerçekçi değil...
Değiştiğinden itibaren 4 yıl ya da 90.000km hangisi önce gelirse...

tamam cemdermen arkadaşım söylediğin doğru bi süre , ben sadece triger değişimi gelmiş aracın ilk çalıştırmada kayışından ses gelir demek  istedim ve polo kullanıcısı olarak hiç kayış koparan polo görmediğimi belirttim , ama haklısın bnde düzeltmiş olıyım  :)

orhzng

Ben triger + Boğaz kelebeği + 60 bin bakım (yag filtresi polen bujiler vs ) + bor yağı işçilik felan 570 tl tuttu...

grosso

Alıntı yapılan: orhzng - 16 Haziran 2010, 21:19:39
Ben triger + Boğaz kelebeği + 60 bin bakım (yag filtresi polen bujiler vs ) + bor yağı işçilik felan 570 tl tuttu...

Benim 60bin yaklaşıyor  2006 model polom var. Hangi serviste yaptırdın? fiyat iyimiş  Özel servis olsa 1500 den aşağı olmaz bu işler sanırım.

orhzng

Benim araç da 2005 model.. İs yerim Tuzla'da burda küçük bir sanayi var orda bı ustayı methettiler bende memnunum 1 senedir ona gidiyorum gitmek istersen numarasını yollarım