hangi yağlar kullanılmalı?

Başlatan çakal262, 24 Ocak 2010, 21:03:32

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

çakal262

arkadaşlar aracımda hangi MARKA VE CİNS yağları kullanmalıyım yardımcı olursanız sevinirim

motor yağı?
şanzıman yağı?
fren yağı?
direksiyon yağı?
antifriz?

çakal262


maverick

kaputu kaldırdığınızda etikette yazıyor doğru cevap :tamamdir

motor yağı :castrol
antifriz       :g12
SÜRAT FELAKETTİR

HERKESE KAZASIZ BELASIZ SÜRÜŞLER DİLERİM

çakal262

DOSTUM SANIRIM SÖKÜLMÜŞ MOTOR YAĞINI BİLİYORUM AMA DİĞERLERİNİ ÖĞRENMEK VE BİLMEYENLERİNDE FAYDALANMASI İÇİN AÇMIŞTIM

TEŞEKKÜRLER

maverick

şanzuman yağı castrol sanırım

fren hidroliği ya dot3 tür ya dot 4 tür ama hangisi varsa içinde ondan konulmalı yoksa fren sistemini berbat eder bozar

dot 3 e dot 3      dot 4 e  dot 4

direksyon hidroliği eğer elektrik motorlu ise araç kullanılmıyor sanırım
SÜRAT FELAKETTİR

HERKESE KAZASIZ BELASIZ SÜRÜŞLER DİLERİM

yellow_driver

   vw in sitesi vardı eskiden. vw castrol kullanıyor.

yellow_driver


polo38

Mobil 1      0W-40  al rahat et. 75 lira 4 litresi.

yellow_driver

Alıntı yapılan: polo38 - 24 Ocak 2010, 22:51:33
Mobil 1      0W-40  al rahat et. 75 lira 4 litresi.
tam sentetik mi bu ve nekadar km de değişmesi gerekiyor.

escocem

hidroliklerde sadece farklı dotları değil farklı markalarıda karıştırmayın...sistemdeki hassas plastikleri max. 1 ayda harcarsınız..

whiteleon06

#10




bora için en ideal yağ  10w40 castroldür.

brkdmr38

konu hortlamis neredeyse 6 yıl olacak.Bilgilendirdiginiz için teşekkürler.
'Golf MK1 Yaşam Tarzıdır. Birkere Bulaştımı Kurtulması zordur Kurtulanda Hayattan Zevk Almayı Unutandır.. ' DR.Erşan Varol

Z.M.Sigorta Ve Kaskoda Uygun Fiyatlar.

whiteleon06

#12
Bilindiği gibi benzin oktan sayısı 95, 97,98 gibidir. 100 oktan üzeri jet yakıtı olarak kullanılır.

LPG'de ise oktan sayısı 110'a kadar ulaşabilmektedir. İlk bakışta iyi gibi görünen bu durum ise subap başlarında zorlanmaya, pistonlarda çekiçle vuruluyormuş gibi bir etkiye neden olur.

Bu durumda silindir kapak contası da daha hızlı yıpranacak ve motor benzinde olduğundan biraz daha fazla aşınacaktır.

Bir diğer neden ise LPG'nin benzine göre daha kuru bir yakıt olmasıdır. Hem benzin hem de LPG yakıtı yanma odasında gaz halinde bulunur. Ancak benzin içindeki diğer maddeler lubrikant yani yağlama etkisi yaparken LPG'de bu etki olmaz.
Pistonların silindir iç yüzeylerine daha fazla sürtünmesi neticesinde silindir içindeki sıcaklık arttığından motorun bir miktar yağ yakmasına da neden olabilir. Eğer çok aşırı bir tüketim olmuyorsa bu bir sorun değildir. Akılda tutulması gereken LPG yakıt kullanan motorlara LPG için özel üretilmiş daha dayanıklı olan motor yağlarının kullanılması olacaktır.

Fabrikadan çıkışta verilerdeki değerler benzine göre değerlendirilip ona göre onaylanmıştır.Yarısentetik yağ tamsentetik yağa göre daha dayanıklıdır.Düşük viskoliteli yağ kullanırsak lpg yüksek ısıdan dolayı tam yağlama yapılmaz ve yağ yakma ileridede daha büyük masraflara yol açabilir.

bazı sitelerde saçma sapan yanlış bilgiler verilmiş ona istinaden açıklık olsun diye yazdım lpg araçta 5w30 yağ olmaz 10w40 yada 5w40 olur sakın yanılıp uymayın yanlış bilgilere