golf IV alıcamm

Başlatan emrekom, 13 Ekim 2009, 22:54:44

« önceki - sonraki »

emrekom

merhaba arkadaslar ben daha önceden de bı konu yazmıstım ama sılınmısss ben emre istanbuldan ben bı golf almayı düşünüyorum bı tane buldum 2004 model pacific 42000 de boyası falan bişeyı yok 22.750 ye anlastım yorumlarınzı bekllıyorumm ıyı gecelerrr

Gerge

#1
sabah hemen al derim.

bRANDO

bencede hemen al ama iyice bak vurugu kirigi cikigi nedir..

Gerge

beyler "sabah hemen al" derken sunu demek istiyorum.

sitede su an benzeri okadar cok baslik varki. hatta su an aktif olan basliklar var.

bu basligi acarken biraz arama yapsaniz tekrar tekrar baslik acmaniza gerek kalmayacak.

mod larda daha onceki sorularinizi silmeyecek.

colibaly

Değişeni olmayabilir fakat baskı balata, triger seti, orjinal kilometre, 4 adet lastik gibi detaylar size çok pahalıya patlayabilir. Mesela lastikler iyi bişey olsun dersen en az 500, triger en kötü 400, baskı balata desen öyle.  Lütfen aracı almadan önce bu bakımlarının yapılıp yapılmadığına dikkat edin. Size tavsiyem hem motor hem de kaporta ustasının aracı görmesi yönünde. Sonuçta bugün bir yağ+filtre+buji+fren balatası değiştircem deseniz bile 200-250 hatta bazen 300-400 lirayı buluyor masraf.

emrekom

arkadaslar yarın servise götürücm arabayı baktırıcam işte arabnın lastıklerı ve balatalrı yenı değişmiş zatenn sadece trıgerı degısmemıs pekı değiştirmek grekmı yksa 60000 e kadar gidermı acaba?

zgrozkan

Bahsettiğiniz 2004 model, 42000 km'deki aracın triger seti değişimi VW firmasının talimatlarına göre 2008 yılında yapılmalıydı... Arac için yapacağınız pazarlıkta bunu göz önüne almanızı öneririm...

colibaly

Alıntı yapılan: emrekom - 14 Ekim 2009, 22:16:38
arkadaslar yarın servise götürücm arabayı baktırıcam işte arabnın lastıklerı ve balatalrı yenı değişmiş zatenn sadece trıgerı degısmemıs pekı değiştirmek grekmı yksa 60000 e kadar gidermı acaba?
Triger seti ya 4 senede ya da 60000 km de yapılmalı hangisi önce dolarsa...

OffLineR

5 yıl diyorlar aslında, ben 7'de değiştirmiştim ama bizim araba graj arabasıydı.
ARacın nerede beklediğine göre çok değişir.
Deniz kenarı bir yerdeyse mesela çok yıpranmış olabilir kayışlar.
Air Ride \ Havalı Süspansiyon ;)

cesimoglu

triger seti zaten 135 tl filan çok pahalı bir şey değil ki onun için araba bırakılmaz al arabayı sonrada git değiştir

golfen

bu golf 4 araçlarlar tam bir sanat eseri arkadaşlar.20 yılmı geçti az sen aşığı olcaksın arabanın bakımını bileceksin.birazda para harcayacaksın.bu kaporta eskimez korkma al sana yepyenilenmiş araba.çok araba kullandım ama golfün verdiği spor his çoğu arabada eksik.öyle km korkutmasın seni 200 binde araba hala gaza dokunduğun zaman koltuğa yapışabilirisn.

emrekom

arac garaj arbası zaten bu km yı de uzun yolda yapmısss bakalım bencde bi triger ıcın 40 bın kmdekı araba bırakılmazzz tek korktugum fıyatı bıraz pahalı gibi piyasaya göree


06onur

#12
Km orjinal ise
*Yetkii serviste 101nokta gibi veya daha ucuz dersen Bosh car da(biz öyle yaptık) komle teste sok. Motor gücü çok önemli onuda ölçerler. Değişen değişmeyen fren performansları boya, güç, şase eğrilikleri vs. Hepsine bakarlar
*triger +vkayış+devir daim,baskı-balata+debriyaj teli konrolü, teker.  140+90+90+170+75+740tl


5yıl gitmiş belki 6-7 hatta 10yıl gider ama ya gitmezse? Şahit olduğum Tdi Passat var 115.000gitmiş sonra çat 4500tl
Triger 4yılda bir veya 90.000kmdedir. Şöyle yazar: kayışlar değişir bilyalardan sağlam olanlar geri takılır bozuk olanlar değişir sonraki değişim 50.000km dir. Ben orjinal takım taktım tüm bilyaları değiştirdim mantıken 90.000olmalı ama sağlam olsun diye ben 80.000 bineceğim.
YAKIT YİNE ARTTI!!!! BENZİN 5.09TL LPG 2,71
2010DA BENZİN:3,30 LPG:1.80 di

emrekom

ne kadr dı acaba bosh carda cehck up?