boranın altının yere değmesi

Başlatan boram, 04 Haziran 2009, 23:09:36

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

boram

2001 bora trendline var. Altı çok yere değiyor. Demir korumalık taktım. Halen problem yaratır mı? Daha doğrusu altının yere değmesi ne gibi problemler çıkarır?

nakres

merhaba

iyi bir muhafaza taktırysanız ve çok büyük bir cisme vurmassanız artık bir şey olmaz..
!!!!MECNUN  BİLSEYDİ VW SEVGİSİNİ SEVERMİYDİ LEYLA ZİLLİSİNİ...?????...!!!!
    http://www.vwpasa.com/   
    http://www.andcarotomotiv.com]Andcar Otomotiv Hizmetleri[/fon

yellow_driver

Alıntı yapılan: nakres - 05 Haziran 2009, 00:12:45
merhaba

iyi bir muhafaza taktırysanız ve çok büyük bir cisme vurmassanız artık bir şey olmaz..
hocam geçen senede başıma geldi, dün gene oldu. bende de sac koruma var. aracın altını sürttüm ve 1. viteste gazlarken bir vızıltı geliyordu. ustaya götürdüm, muhafaza vitesin alt kısmına değiyormuş. karteri o zaman düzeltmişti. dün gene aynı olay başıma geldi. tekrar ustaya gitmek istemiyorum, ne de olsa 1 ay sonra komple bakım yaptıracağım o zaman yaptırırım diyorum. bir zararı olur mu 1 ay öyle kullansam  ???

franki

benim babam bizi indiripte gidiyo bazen o derece

ghost42

Görev yaptığım yer çok dağlık bi yer. Sağolsun belediye okulun giriş çıkışlarına bir kasis yapmış! Kasis değil sanki duvar. Dün aracın altının tam orta kısmını çok kötü sürttürdüm. Şimdilik bir sıkıntı yok gibi umarım ileride de olmaz. Bu araçların en kötü özelliği bu galiba.

VOLKAN_EMİR

Hocam benim naçizane fikrimdir; sizin arabaların süspansiyonlarında falan bi problem olmasın? Ben yaklaşık 8 aydır biniyorum bu arabaya hiç böyle bişey yaşamadım.
Sayfa düzenini bozan büyüklükte imza!

alpergndz

ben yazın aracımı aldığımda altını dağlık bir arazide vurmuştum karteri sıyırmış ve egzost borusunun başlangıcında sarmal teller var onlarıda sıyırmışGeçen triger  değiştirirken 90 tl ye vidalı olanından karter muhafaza taktırdım.Şimdilik rahatım.

Karter muhafaza tam şarj kayışının hizasından başlıyor.Şarj kayışı ile çamurluk arasında boşluk kalıyor.Bu boşluk nasıl kapatılır?Malum tekerlek su sıçratınca şarj kayışının dolaşım yaptığı yere gidiyor.Bunu nasıl önleyebiliriz?

boram

Alıntı yapılan: VOLKAN_EMİR - 08 Haziran 2009, 18:04:52
Hocam benim naçizane fikrimdir; sizin arabaların süspansiyonlarında falan bi problem olmasın? Ben yaklaşık 8 aydır biniyorum bu arabaya hiç böyle bişey yaşamadım.
ben de baktırmayı düşünüyorum zaten

erdem2179

bora nın genelde ön tamponun altı sürtüyor.
Mk3 gti

ghost42

Kullanıldığı yere göre değişir tabi.

gode

almanlar bu arabayı kendi yolarına göre yapmışlar türkiye yollarında sürtmesi doğaldır kartel muhafazasıyla sorun çözülür.

Mekatronik34

#11
Arkadaşlar Bora ve golf4 kasalarda araçların altının yere çarpmasındaki tek neden motorun ön Tekerlerin biraz daha önünde durması sonucu kasise veya sete tekerleklerden önce motorun girmesi.Bu durumun tek çözümü demir muafaza taktırmak.Fiyatı 70 tl civarında Aracınızın altını vursanız dahi muhafaza en fazla ayaklarından yamuluyor kalkışlarda vibrasyon sesıne neden oluyor bu durumuda herhangi bir serviste basit bir şekılde duzelttırebılırsınız.Muhafaza kesınlıkle yamulmuyor sadece ayakları yamuluyo veya darbede biraz kayabılıyor tek sorunu bu.Ben Vw kullanıcısı ve VW servisi olarak kesinlikle tavsiye ederim.
Dikkat ısırır !!!

alpergndz

karter koruma ile çamurluğun arası kapatılıyormu?benim karter koruma ile çamurluklar arası boş ve araç suya girince sıçrauan sular  şarj kayışına ve bilyalarına gidiyor bu önlenir mi?

Mekatronik34

Alıntı yapılan: alpergndz - 20 Temmuz 2009, 20:27:13
karter koruma ile çamurluğun arası kapatılıyormu?benim karter koruma ile çamurluklar arası boş ve araç suya girince sıçrauan sular  şarj kayışına ve bilyalarına gidiyor bu önlenir mi?
Evet önlenebilir aracın orjinal yan alt muhafazalrını takarak bu sorn giderilebilir.
Dikkat ısırır !!!