İki sorunum ve sorum var

Başlatan abdullahucar, 23 Mayıs 2009, 19:38:55

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

abdullahucar

Merhaba arkadaşlar,

Sizlere iki sorum var:

1- Polomda(98 model) Stamford 15" jantlar ve 195/50 R15 lastikler var ve arkaya iki kişi oturunca devamlı olmasa bile sık sık (araç yaylanınca) davlumbaza sürtüyor. Artık davlumbaz bitti, şimdi lastik arka tamponu yemeye başladı. 195/45 R15 lastik alsam belki sürtme problemi ortadan kalkar ama zaten az olan konforun hepten yok olmasından korkuyorum.  Hem lastikleri hem jantları satıp 13" (175/65 R13) veya 14" (185/55 R14) jant ve lastikler almak istiyorum. Bu sefer de masraflı olacak. Nerden baksan jant ve lastikler 1000TL'yi bulur. Siz ne önerirsiniz?

2-Araçta boya koruma var ama ne zaman yapıldığını bilmiyorum. Sanırım süresi bitiyor. Kapı kenarında soyulma gibi bir şeyler var. Fotoğraf ekliyorum. Sorun ve çözümü nedir?
http://i39.tinypic.com/zn29z6.jpg

vw6n

Bende 14" 185/60/14  var problem yaşamıyorum.

dangerfield

bende 14 jant 55 yanak ve 5cm yay var. aynı sorunlar bendede var. ne yapmam gerektiğini bilmiyorum
bir arkadaşımda yine 5 cm yay, 15 jant ve 45 yanak var surtme yok.
abdullahucar sendeki ses kesilip kesilip surekli geliyor değilmi? örneğin kalkışlarda sürekli sonrasında yaylandıkça... birazda gacırtıyamı benziyor? bendekiylemi aynımı kısaca?

mustklc

ben de polomun orjinal cantını değiştirmeyi düşünüyordum. bu başlığı okuduktan sonra vazgeçtim  :)
Araba binmek içindir..

abdullahucar

dangerfield
Bende kalkışta sürtme yok. Yaylanınca ve sadece sol arka lastik sürtüyor. Gacırtı, gıcırtı değil, tamamen sıyırma sesi.

mustklc
Eğer değiştirmek istersen 14" al, 15" tavsiye etmem ve lastik ebatların 185/55 R14 olsun. Değilse sürtme ihtimali var.
Değiştirmeye karar verirsen sac jantlarını alabilirim.

06onur

Depo kapağında yazan orjinal lastik ebatlarından şaşmayın derim.

*Ya yol tutuş azalıyor sürtme oluyor
*Ya yol tutuş artıyor ses artıyor otomobil kazık gibi oluyor.

bizimkileirn orjinali 185/55/14. Ben 185/60/14 kullanıyordum virajdan çok tehlike yaratıyordu. 185/55/14de döndüm 100tl fazla vererek şimdi rahatım.
YAKIT YİNE ARTTI!!!! BENZİN 5.09TL LPG 2,71
2010DA BENZİN:3,30 LPG:1.80 di

abdullahucar

#6
06onur
Aslında orijinali 155/70 R13, alternatif olarak da 175/65 R13. Yanlış biliyor olabilirim ama Almanca kullanım kılavuzunda böyle yazıyor.
Bana göre Polo'da en fazla 185/55 R14 kullanılmalı ki sen de bu ebatları kullanıyorsun.

Bu değişikliklerin bazı artıları olduğu gibi, bazı eksileri de oluyor.

dangerfield

6n poloların orjinali 13.olması gereken 14.

enver_54

polo classic orjinali 185/60/14
highline versiyonunda 185/50/15
hb ler ile classsic arasında fazla bir fark olacağını pek fazla düşünmüyorum o yüzden problem lastikte değil de helezyon yayları veya arka süspansiyon aksamında bir problem olabilir

abdullahucar

Boya koruma ile ilgili yorum yapacak yok mu arkadaşlar? İlk mesajda fotoğraf var.
Boya korumayı yenilemezsek böyle her yeri soyulacak mı?

yakkir

Alıntı yapılan: abdullahucar - 25 Mayıs 2009, 11:18:31
Boya koruma ile ilgili yorum yapacak yok mu arkadaşlar? İlk mesajda fotoğraf var.
Boya korumayı yenilemezsek böyle her yeri soyulacak mı?

boya  opakmı, metalikmi tam seçemedim ama sanki metalik boyada vernik soyulması var gibi geldi bana.Opak boyalarda böyle soyulma olmaz çünkü.

En Büyük Kazancınız Sağlığınızdır

abdullahucar

yakkir
Şimdiye kadar ben hep boya koruma mı soyuluyor acaba diyordum. Sen farklı bir şey çıkardın?
Ben boyadan anlamam, opak mı metalik mi bilmiyorum. Ama dediğin gibi metalik boyada vernik soyulması varsa çözümü nedir?
Sadece o bölgeye vernik atılabilir mi mesela?

haakhan

merhabalar benim arkadasımın bir rover ı vardı onunda cantlar buyuktu ve arkalar davlumbaza surtuyordu...o careyi arka amortisorlere takoz mu ne koydular ve belli bir limite kadar esnemesine izin vererek çözduler şimdi surtmuyor ..ne kadar konforlu ve emniyetli bilmem ama sadece bir fikir