Polo Boğaz Kelebeği

[Erhan]

3 yıldır temizleme gereği duymadım boğaz kelebeğini bunda kaliteli benzin ve yüksek devirli kullanmamın etkisi vardır diye düşünüyorum.

[Erhan]

ayrıca karterden gelen yağ buharını tekrar hava kutusuna vermesini engellersenizde daha az kirlenir kelebek.

[VWci]

ulan erhan devirli kullanmanin ne faydasi olacak ne kaliteli benzin ile ne de devirli kullanmananin alakası var.

Karter havalandırması olayı etkilidir diye düşünüyoru....

[escocem]

arkadaşlar yağ buharını iptal ederseniz kelebeği bozma ihtimaliniz yüksek yağlamayı kesiyorsun çünkü...

[VWci]

escocem karter havalandirmasi direk bogaza bagli degil..hava filitre kutusuna giriyor.....kutu icinde de ince bir boru ile hava filitresinin uzerinde...yeni ben onun yagladigin dusunmuyorum....kelebegin yaglamaya ihtiyaci oluyor mu onu da bilmiyorum....eger yagliyorsa zaten su an kullandigimiz kitin oyle bir sisiemi yok ama baska bir planlarimizda var tabi bu konuda...

[escocem]

tabiki yağlama amacıyla mekanik her metal parçanın yağlanmayla ömrü uzuyor biliyorsunuz...bizim k-jetroniklerdede filitreden girer mesela,hava vakumuyla birlikte yol alarak ince bi yağlama yapar...sizin kelebeklerde ne kdr sürede ne kdr zarar verir bilmiyorum fakat bizim sistemlerde büyük valf çok hassas olduğu için çok sakıncalı zamanla oluşan ufak bi aşınma bile araçta düzensizliklere sebeb oluyor yada milimetrik yamulmalar...

[Erhan]

ulan erhan devirli kullanmanin ne faydasi olacak ne kaliteli benzin ile ne de devirli kullanmananin alakası var.

Karter havalandırması olayı etkilidir diye düşünüyoru....

devirli kullanmayı elektirikli süpürge gibi düşün , sen yüksek devirde giderken havayı daha şiddetli çekicek bu sırada toz, yağ, bunlarıda içine alıyordur diye düşündüm...

arkadaşlar yağ buharını iptal ederseniz kelebeği bozma ihtimaliniz yüksek yağlamayı kesiyorsun çünkü...

bu şekilde bozmak zor olsa gerek en azından bizim araçlarda...

[escocem]

tabiki zor ben uzun vadede düşündüm...sonuçta zararlı yani...

[Erhan]

Bana göre uzun vadede zararını görmem ,

o zaman açık filtre uygulaması tamamen yanlış yada boruyu delip yağ buharını tekrar vericez  bir çok kişide açık filtre var doğal olarak karter filtresi kullanıyorlar daha hiç bu nedenle kelebeği bozulan duymadım.

iptal edildiğinde zarar olarak çevreyi daha fazla kirletmesi, emisyon değerleri, ve yağ kokusunun içeri girmesi başka zarar göremiyorum bunlarda ne kadar zarar tartışılır , kaliteli filtre markaları bile kitlerinde iptal ediyorlar ki emisyonu da etkilemiyor demek ki yoksa yurt dışında muayene den geçmek kolay değil, ayrıca kelebeğe zararı olsa böyle bir şey yapamazlar zaten.

ben zararından çok yararını görüyorum, konuyu uzattım gibi oldu ama bilgi amaçlı yanlış anlama 

[escocem]

rica ederim yanlış anlamıyorum yazışıyoruz...sölede düşünmek lazım bi görevi olmasa yani bir faydası o zaman fabrika bunu yapmazdı ;)diğer yandan açık hava filitreleri zaten orjinallerine oranla zararlı ben bunu çok net gördüm kendi aracımda hemde en kaliteli filitrelerden birisini kullanmama rağmen...diğer yandan iyi markaları düşündüğümüzde ülkemizdeki satılan araçlarla yurt dışında satılan araçların baya bi parcası sistemleri değişik yani kitlerde yağ buharı girişi yok dediğin olay belki yurt dışındaki araçlarda farklı olabiliyor...diğer yandan bir çok araçta modifiyeye girildiğinde alınan parçaların çoğunda sensör yada bu tarz ufak detayları kendin oynarsın üzerinde...modifiye mantığına baktığın zaman zaten fabrika verilerinden daha iyi veriler için aracın sorunsuz gidebileceği yolu kısaltmaktır konunun özü...sıfır araçlarda garantinin iptali konusuda buna dayanır zaten...

[Erhan]

bi önceki mesajımda fabrikanın koymuş olma nedenlerinden bahsettim,

açık filtreye çekmek istemedim zaten konuyu örnekti,

yurt dışındakiler ile nasıl bir fark olabilirki yani polo ya bakıyorum filtre sistemi ne ise yurt dışındada aynı tabiki aldığım kitinde resmi sitesinde kitin parçaları var her yerde aynı 

[vw6n]

şöylebi konu daha var hani hava filtresinin sıcak hava aymaması lazımdeniliyor fabrika neden hava filtresini egzozt un oraya bağlantı yapmış ozaman cehennemgibi sıcak geliyo ordan

[escocem]

sanırsam birbirimizi farklı algılıyoruz uzatmaya gerek yok ok...

bi önceki mesajımda fabrikanın koymuş olma nedenlerinden bahsettim,

açık filtreye çekmek istemedim zaten konuyu örnekti,

yurt dışındakiler ile nasıl bir fark olabilirki yani polo ya bakıyorum filtre sistemi ne ise yurt dışındada aynı tabiki aldığım kitinde resmi sitesinde kitin parçaları var her yerde aynı 

[escocem]

tam olarak motor yapısını bilmiyorum fakat araçlarda sıcak bölgelerin 1cm bile önüne koymanın bi zararı yok...sebebide araç zaten önden gelen havayı alıyor sıcak kısım arkada kalıyor yani sıcaktan etkilenmeden odaya gidiyor zaten...büyük ihtimalle yükseklik seviyesi panjurun arkasındadır emiş yolunun...benzinde soğuk lpg de sıcak hava faydalıdır...

şöylebi konu daha var hani hava filtresinin sıcak hava aymaması lazımdeniliyor fabrika neden hava filtresini egzozt un oraya bağlantı yapmış ozaman cehennemgibi sıcak geliyo ordan
[IMG]http://img184.imageshack.us/img184/7100/adsztq7.th.jpg[/img]