Mesajlar

Selamlar.
Sanki devir sensörü arızasına benziyor. Ancak başka birinin benimle paylaştığı bir tecrübesini anlatayım.Aracı 2000 bora manuelmiş ,2000 devir civarında araçta hafif bir silkeleme olurmuş.Bir süre aracını böyle kullanmış ancak bir gün durup tekrar kalkış yapmak istediğinde kalkış yapamamış.Şanzımanı indirdiklerinde ayna mahruti dişlisi denilen parçanın üzerindeki perçinlerin koptuğunu görmüşler ve şanzımanın revizyonundan sonra sorun ortadan kalkmış.Sensör arızaları bildiğim kadarıyla arıza tespit cihazlarında görülebiliyor ancak mekanik arızalar görülemiyor. Bence aracı önce bilgisayara bağlatıp inceletmek eğer sorun bilgisayarda görülmüyorsa mekanik aksama yönelmek daha mantıklı.Sonucu buradan bizimle paylaşırsanız memnun oluruz.
Hayırlı cumalar...

Aynını dün gösterdiğim vw ustası söyledi yalnız birde şöyle bir durum gelişti aracın komprosörünü ölçtük ve

1 Piston 12
2 Piston 12
3 Piston 12
4 Piston 10

çıktı siboplardan olma ihtimalide var ama sadece o devirde yaptığı için ondan ziyade bu ustada perçinden yapar dedi ve hiç belli olmaz bir anda şanzumandan olabilirsin dedi çünki kırılıp içine gidiyor dedi onun maliyeti 500 ü geçmez sibop olayıda 1000 lira ama bu usta bence önce şanzuman dedi motorun sağlıklı çalışıyor çünkü araç 136 binde orjinal km ve bakımları yağı bile 7 binde değiştiriyorum duman atma yağ eksiltme hiçbir sorun yok bir süre daha kullan dedi biraz daha artarsa şanzumana bakalım dedi usta.

gaz ayarınızdan da olabilir lpg enjektörlerinizide kontrol ettirmeniz de fayda var...

2003 Model Manuel Pasific

bosh bobin aldım bugün sonuç aynı 

Arkadaşlar merhaba

BCB motor benim araç 1900 - 2200 devir aralığında benzinde ve lpg farketmeksizin bir silkeleme yapıyor 2200 devirden sonra 190km hızlara kadar gayet stabil ulaşabiliyor araç yükteyse rampa yukarı yada doluysa baya bir hissettiriyor bujilerim yeni boğazım temiz bilgisayarda hata kodu almıyorum başına gelen çözüm bulmuş olan yada bir fikri olan var mı acaba.

Hangi ildesin bilmiyorum ama bir çözümde orjinal çıkma çıkmacılar zaten parçaya birkaç gün garanti veriyorlar para iadesi yada başka malzemeyle değişimide çok zor değil.

Cezası var 80 lira civarında ama ceza yeme ihtimalin düşük çok takılmıyor polisler
o bantlar yeterli değil silikonla desteklemez isen yıkamada tanzikli suda vs düşüp gidiyor sonra daha kötü bir görünüm oluyor

Hadi geçmiş olsun inanın kelebek konusunda acı tecrübeler çok okudum ve bir arkadaşımın dili yandı ben temizleyemedim eski golfümünki telliydi boğazı yılda bir veya iki kez kendim temizliyordum bunda elektrikli olduğu için cesaret edemiyorum sizinki nasıl temizlendi komple söküldümü yoksa üstünden mi temizlediler

Benzindede aynı sorun var ise lpg sisteminle boşa uğraşma derim direkt olarak ateşlemeye yönel şahsi fikrim bujilerini kontrol ettir aracın 16v diye tahmin ediyorum benimki gibi önce bujilerine baktır zaten piyasada bu arabaya uygun fazla alternatifin yok ya ngk bulabilirsen yada bosh alcaksın takımı 80 lira bunları değiştir devam ederse orjinalinin markasını bilmiyorum ama 4 takimda bobin alırsın yüksek ihtimal sorunun çözülür ben buji ile çözdüm aynı sorunu bobin şimdilik duruyor hala orjinali 160bine geldim ne kadar dayanır bilmiyorum ben iridyum buji aldım 50.000 gider dedilerde 30.000 yaptım bi sorun çıkarmadı

Benzindede aynı sıkıntı var mı ?

Bahsettiğiniz rakamlara bahsettiğiniz temizlikte gerçekten zor temiz bir pasific için 28-30 arası comfortline içinde 25 - 27 arası bir paraya ihtiyacınız olacak kışın biraz daha sakinler piyasa bayram sonrasındada

Bence değer siz kendi arabanızı toplasanız ne olacak bu kez boyalı diye satarken sıkıntı çekeceksiniz ayrıca 8v motor ben kullandım satım 16v aldım araç kesinlikle çok daha keyifli 1.8 lere yakın bir çekişi var (arkadaşımda 1.8 var) sürekli kıyaslıyoruz ayrıca koltuklarıda spor ben severek bineceğini düşünüyorum zaten birkaç yıl sonra birdaha bulamazsın bulsanda istenecek paraları hayal bile edemiyorum.

valla bugün dış hava ölçerin soketini söküp deniyeceğim bir umut

Arkadaşlar sorunu hala çözemedim bu sabah videosunu çektim

https://www.youtube.com/watch?v=uRq2agIxZ1U

3. de basılı tuttuğumda böyle çalışıyor tabi 1 ve 2. denemelerimi devam ettirirsem 10 kez daha marş yaparım ama sonuç aynı 3. şekilde çalıştırmak zorunda kalıyorum bu havanın soğukluğuna göre 4-5 saniye marşa basılı tutmamıda gerektirebiliyor.

Arkadaşlar geçen hafta VARTA akü taktırdım ancak araç lpg ye geçince gaz vermezsem stop ediyor. Lpg ayarları mı değişti acaba?

Bazı kitler yapabiliyor sizin motor tipinde arıza lambası yanması vs olmuyor zaten Ankarada iseniz şaşmazda kolaylıkla herhangi bir lpg cide sorunu çözdürebilirsiniz

sorun yüksek ihtimalle lpg geçiş sıcaklığındadır 25 lere düşmüştür 35 yaptırırsanız sorun düzelir diye düşünüyorum birde önerim olacak

eğer aracın çekişi ve yakıtında sıkıntı olmadıysa ve memnunsanız sadece ona baktırın bunu anlamanız için aslında yazarken aklıma bişi geldi

arabayı çalıştırın sabah lpg tuşunu kapatın hararet göstergesi azıcık yükselince 10-15dk sürer sanırım o zaman açın lpg yi gaz vermeyin eğer stop ediyorsa sıcaklık ile ilgili değildir stop etmezse kesin olarak ondandır.