1900 - 2200 devir aralığındaki hafif silkeleme

Başlatan onurmac, 04 Kasım 2015, 09:26:14

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

onurmac

Arkadaşlar merhaba

BCB motor benim araç 1900 - 2200 devir aralığında benzinde ve lpg farketmeksizin bir silkeleme yapıyor 2200 devirden sonra 190km hızlara kadar gayet stabil ulaşabiliyor araç yükteyse rampa yukarı yada doluysa baya bir hissettiriyor bujilerim yeni boğazım temiz bilgisayarda hata kodu almıyorum başına gelen çözüm bulmuş olan yada bir fikri olan var mı acaba.
Hyundai iyidi Opel Güzeldi Golf Efsane :)


onurmac

Hyundai iyidi Opel Güzeldi Golf Efsane :)

metinmb407

#3
Araç kaç model? Manuel otomatik?

blade212

gaz ayarınızdan da olabilir lpg enjektörlerinizide kontrol ettirmeniz de fayda var...

alperyüksel

Selamlar.
Sanki devir sensörü arızasına benziyor. Ancak başka birinin benimle paylaştığı bir tecrübesini anlatayım.Aracı 2000 bora manuelmiş ,2000 devir civarında araçta hafif bir silkeleme olurmuş.Bir süre aracını böyle kullanmış ancak bir gün durup tekrar kalkış yapmak istediğinde kalkış yapamamış.Şanzımanı indirdiklerinde ayna mahruti dişlisi denilen parçanın üzerindeki perçinlerin koptuğunu görmüşler ve şanzımanın revizyonundan sonra sorun ortadan kalkmış.Sensör arızaları bildiğim kadarıyla arıza tespit cihazlarında görülebiliyor ancak mekanik arızalar görülemiyor. Bence aracı önce bilgisayara bağlatıp inceletmek eğer sorun bilgisayarda görülmüyorsa mekanik aksama yönelmek daha mantıklı.Sonucu buradan bizimle paylaşırsanız memnun oluruz.
Hayırlı cumalar...

onurmac

Alıntı yapılan: blade212 - 13 Kasım 2015, 13:36:44
gaz ayarınızdan da olabilir lpg enjektörlerinizide kontrol ettirmeniz de fayda var...


2003 Model Manuel Pasific
Hyundai iyidi Opel Güzeldi Golf Efsane :)

onurmac

#7
Alıntı yapılan: alperyüksel - 13 Kasım 2015, 13:46:52
Selamlar.
Sanki devir sensörü arızasına benziyor. Ancak başka birinin benimle paylaştığı bir tecrübesini anlatayım.Aracı 2000 bora manuelmiş ,2000 devir civarında araçta hafif bir silkeleme olurmuş.Bir süre aracını böyle kullanmış ancak bir gün durup tekrar kalkış yapmak istediğinde kalkış yapamamış.Şanzımanı indirdiklerinde ayna mahruti dişlisi denilen parçanın üzerindeki perçinlerin koptuğunu görmüşler ve şanzımanın revizyonundan sonra sorun ortadan kalkmış.Sensör arızaları bildiğim kadarıyla arıza tespit cihazlarında görülebiliyor ancak mekanik arızalar görülemiyor. Bence aracı önce bilgisayara bağlatıp inceletmek eğer sorun bilgisayarda görülmüyorsa mekanik aksama yönelmek daha mantıklı.Sonucu buradan bizimle paylaşırsanız memnun oluruz.
Hayırlı cumalar...


Aynını dün gösterdiğim vw ustası söyledi yalnız birde şöyle bir durum gelişti aracın komprosörünü ölçtük ve

1 Piston 12
2 Piston 12
3 Piston 12
4 Piston 10

çıktı siboplardan olma ihtimalide var ama sadece o devirde yaptığı için ondan ziyade bu ustada perçinden yapar dedi ve hiç belli olmaz bir anda şanzumandan olabilirsin dedi çünki kırılıp içine gidiyor dedi onun maliyeti 500 ü geçmez sibop olayıda 1000 lira ama bu usta bence önce şanzuman dedi motorun sağlıklı çalışıyor çünkü araç 136 binde orjinal km ve bakımları yağı bile 7 binde değiştiriyorum duman atma yağ eksiltme hiçbir sorun yok bir süre daha kullan dedi biraz daha artarsa şanzumana bakalım dedi usta.
Hyundai iyidi Opel Güzeldi Golf Efsane :)

alperyüksel

Alıntı yapılan: onurmac - 16 Kasım 2015, 11:20:27

Aynını dün gösterdiğim vw ustası söyledi yalnız birde şöyle bir durum gelişti aracın komprosörünü ölçtük ve

1 Piston 12
2 Piston 12
3 Piston 12
4 Piston 10

çıktı siboplardan olma ihtimalide var ama sadece o devirde yaptığı için ondan ziyade bu ustada perçinden yapar dedi ve hiç belli olmaz bir anda şanzumandan olabilirsin dedi çünki kırılıp içine gidiyor dedi onun maliyeti 500 ü geçmez sibop olayıda 1000 lira ama bu usta bence önce şanzuman dedi motorun sağlıklı çalışıyor çünkü araç 136 binde orjinal km ve bakımları yağı bile 7 binde değiştiriyorum duman atma yağ eksiltme hiçbir sorun yok bir süre daha kullan dedi biraz daha artarsa şanzumana bakalım dedi usta.
Merhabalar. Şanzımanla ilgili maliyet eğer 500 tl yi geçmeyecekse şahsen ben büyük bir ihtimalle zaman kaybetmeden denerdim.Çünkü bildiğim kadarıyla çıkması bile 1 000 TL yi geçiyor ve garantisi de yok.Ancak Şanzımanla ilgili olarak 1.sınıf işçilik ve 1. kalite orijinal parça kullanımı önemli.Buna dikkat etmenizi öneririm. İşçilik ya da parça ile ilgili olası bir sorun masrafın ,emeğin ve zaman kaybının katlanması anlamına geliyor.
Sorunu çözdüğünüzde sonuçları buradan paylaşırsanız birçok kişi için bu tecrübe aydınlatıcı olabilir.
Hayırlı geceler...