Menü

İletileri Göster

Bu özellik size üyenin attığı tüm iletileri gösterme olanağı sağlayacaktır. Not sadece size izin verilen bölümlerdeki iletilerini görebilirsiniz.

İletileri Göster Menü

Mesajlar - hbyrm

#1
Jetta II / Ynt: mk2 jetta mercekli far??
30 Mart 2011, 17:10:38
Alıntı yapılan: GolfMk1Cabrio - 28 Mart 2011, 21:48:14
Bence orjinali 10 Kat daha güzel duruyo  :)

Kesinlikle katiliyorum
orijinali cok cok daha guzel
#2
Dostum gule gule kullan artik
Biz kiymetini bilemedik sen kullan artik
Ben artik opelci oldum biliyosun :)))
opel forumlarina takilacagim artik  ;D
Saygilar
#3
Otomobilim / Ynt: VW JETTA MK2 1988 BALAND'S
26 Şubat 2011, 11:43:37
evet oyle
nevsehirde cok var mi 2 kasa golf jetta
#4
yav benim de kizdirma buji lambasi eskiden yavas yavas yanip sonuyodu onun sebebini biilyorum. o mazottan suyu ayiran kutunun musurunun bozuk olmasindan kaynaklaniyor biliyorum
simdi cok dusuk voltajda cok hizli yanip sonuyor. ve calistirdigimda degil de biraz yurudukten sonra.
acilen fikirlerinizi bekliyorum,

bu arada role, kizdirma bujisi (bosch), ve aradaki gerekli kablolar kaca malolur.teker teker

saygilar

#5
vallahi ben internette okumustum bu bitkisel yaglarin yakit aksami uzerinde yaglama acisindan faydasi oluyomus, ben biraz da o yuzden atiyorum. tabii ki arabam yeni nesil olsa atmayi dusunmem bile. eski nesil oldugu icin.
yani tek sebep viskozite diil.
#6
benim arabanın kitapçığı duruyodu (ingilizce)
geçenlerde okumuştum. Bu alman montajlar için geçerli mi bilmiyorum ama kızdırma buji lambasının 2 saniyede bir yanması (yaklaşık) mazot deposunun orada mazottaki suyu ayırmak için kullanılan bir kutucuğun dolduğuna ve dökülerek temizlenmesi gerektiğine işaret ediyor. ya da bu kutucuk çıkarılmıştır aradan ondan da yanıp sönüyodur.

Ancak bende de araba nizami bir şekilde çalışmasına rağmen çalıştıktan bir süre sonra bu dediğim lamba daha sıkça yanmaya başladı.yani saniyede 2 defa gibi bir şey.bunun sebebini bilen var mı?
#7
ben kalınlaştırmak için marketten yağ alıp karıştırıyorum. bazen kanola yağı bazen de temiz bulursam on numara yağ atıyorum.
yalnız depoda karışacağını sanmayın karışmıyor.
dışarıda bir bidonda karıştırıp atmanız lazım içeri.
#8
Jetta II / Ynt: Denizliden selamlar herkeze!!
21 Şubat 2011, 13:42:09
iyi yav
malum bizim arabalardan pek yok piyasada.
Gördüğümüz zaman da eşin dostun sanıyoruz. :)))
#9
Jetta II / Ynt: Denizliden selamlar herkeze!!
20 Şubat 2011, 23:54:25
kazalımıydı?
geçen izmirden bir hasarlı oto ilanı vardı kırmızı jetta, sahibinden.com da
seninki miydi o
#10
baland

bende de 1.6 dizel mk2 jetta var

sattıktan sonra bana bir cevap yazabilir misin kaça sattığını (özel veya mesaj olarak). Piyasası kaçaymış aşağı yukarı.
Yanlış anlama lütfen, piyasası kaçaymış merak ettiğimden

inşallah seni memnun edecek fiyatlara satarsın.

saygılarımla
#11
Golf II / Ynt: golf 2 ana merkez
20 Şubat 2011, 22:36:34
erdinç bey buralarda mı acaba?
ona bi sor istersen
VW golf MK1 - MK2 - MK3 - MK4 - MK5 - jetta - polo.
#12
Benim jetta mk2 89 1.6 düz dizel

yakıt ölçümünü kısa mesafeli yapmadım. arabayı aldığım günden beri, ki o da aşağı yukarı 5000 e yaklaştı, aldığım yakıtı, litresini, fiyatını ve aldığım kilometreyi hep kaydediyorum. hem böylece araçtaki yakıt tüketimi değişimini görebiliyorum hem de ne yaktığımı biliyorum.


uzun lafın kısası elde ettiğim değer 5.85 gibi birşeydi. ben ankette 6yı işaretledim.bu değer karma bir değer. şehirlerarası 5 lt şehir içi de 7.5 8 lt gibi bir şey yaktığımı tahmin ediyorum. arabayı ne çok zorlarım ne de çok aheste giderim. şehirlerarası yolda  80-90 la gittiğim de olur 110u geçtiğim de.

bilmiyorum yazın veriler ne olur. yazın zaten bi pompa - enjektör baktırıcam

bu arada1.6 d golf 2 ciler. arabanızın ağırlığı ne kadar acaba. benimki 945 kg yazıyodu yanılmıyorsam ruhsatta

saygılar


#13
Jetta II / Ynt: jetta mk2 1,6d mi 1,6tdi mi
20 Şubat 2011, 21:36:02
Arkadaşlar ben bu hususta baya bir şeyler okumuştum. Paylaşayım sizlerle

Indirect Injection Avantajları ve dezavantajları
+Patlamalarda oluşan şok motoru daha az etkiler
+motor daha az ses yapar (o yılların direct injectionlarına göre)
+motor enjektör hatalarına karşı daha az hassastır
+Motor yakıt ve yakıtın viskozitesi hususunda çok az seçicidir. ne verseniz yakarlar neredeyse
+bitki yağı vb yağları diğer tip dizellere göre daha sorunsuz tüketirler (BOSCH mekanik pompa ise)
+bir de turbosuz ve iyi kullanılmış ise motor yüzbinlerce kilometre hiç açılmadan yürür. Yurt dışında örnekleri vardır. ben orijinal motorda +900000 km (dokuz yüz bin kilometre) okumuştum bir yerde.
+enjektörleri daha az hassas olduğundan dolayı çok daha ucuzdur. benimkinin takımı 100-120 tl civarı mesela

-yakıt ve performans açısından direct injectionlara göre bir miktar zayıf kalır. yakıt tüketimi %20-30 filan daha fazladır.
#14
Jetta II / Ynt: Denizliden selamlar herkeze!!
20 Şubat 2011, 21:22:24
Ahmet mmc
yav senin jetta noldu.
Geçenlerde sahibinde izmirde bir ilan vardı kırmızı jetta 2 kasa. kazalıydı ön taraftan. seninkimiydi o.
Öyleyse geçmiş olsun