1,6 diesel kızdırma bujisi mi bozuk

Başlatan Golf_ld, 08 Ocak 2008, 07:34:45

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.


Golf_ld

bu sabah yine tekler gibi yaptı makina  ben de yedek aldığım kızdırma bujisi rölesini de değiştirdim ,eskisini açıp baktım platinlerinde erime oluşmuş ve meme yapmış şimdi sorun yok inşallah  3 saat sonra motor soğudu ve marşa bastım tak diye çalıştı bu sefer görev tamamdır arkadaşlar  ;D
1984 1,6 şahin ,1979 1300 mirafiori,1968 w115 220 mercedes,1989 2,0 taunus gls,1990 mazda 323hb,1979 w123 mercedes,1986 kartal ,1997 daewoo tico, 1980 mk1 1,6 diesel golf, 1992 mk3 1,9td,1981mk1 1,6ld

ramcho®

benim ki de sabahlari 2 ısıtma çalişiyor ama sanırım marşla ilgili bir sorunum var biraz geç alıyor...ayrıca dizel araçlarda mümkün olduğunda 2 ve ya 3 ısıtma ile çaliştirmakta fayda var...

Golf_ld

hımm haklı olabilirsin özelliklede soğuksa hava katılıyorum akü vede marşta çok önemli
ben hafta sonu aküm yeni ama yinede şarza bağlıycam evde  :)
1984 1,6 şahin ,1979 1300 mirafiori,1968 w115 220 mercedes,1989 2,0 taunus gls,1990 mazda 323hb,1979 w123 mercedes,1986 kartal ,1997 daewoo tico, 1980 mk1 1,6 diesel golf, 1992 mk3 1,9td,1981mk1 1,6ld

golf-line2

Alıntı yapılan: Golf_ld - 10 Ocak 2008, 21:51:51
hımm haklı olabilirsin özelliklede soğuksa hava katılıyorum akü vede marşta çok önemli
ben hafta sonu aküm yeni ama yinede şarza bağlıycam evde  :)


maşallah serhan abi ew atölye gibi galiba :)

Golf_ld

heheh az bişi öyle eskiden kalma bi alışkanlık tamir etme hobisi aslında tofaşla gelişti bu ne yalan diyim  ;D
1984 1,6 şahin ,1979 1300 mirafiori,1968 w115 220 mercedes,1989 2,0 taunus gls,1990 mazda 323hb,1979 w123 mercedes,1986 kartal ,1997 daewoo tico, 1980 mk1 1,6 diesel golf, 1992 mk3 1,9td,1981mk1 1,6ld

keklikci

selamlar hocam sabahları veya motor soğukken araç çalışmıyorsa bakılacak tek yer ve iki durum vardır egsoz oluyor o bakılacak mübarek yer. birincisi egsozdan duman atıyorsa: ki mazot geliyor pompa bu gelen mazotu basıyor enjektör püskürtüyor demektir egsozdan çıkan duman mazotun tam yanmamış halidir mazot tam yansa zaten araç çalışır bu durumda kızdırma bujileri yada kızdırma rölesi bozuk demektir eğer bujinin sadece birisi bozulmuşsa araç tekleyerek anormal biçimde çalışır az bişey ısınınca keser. ikincisi: Duman atmıyorsa ya mazotu geri salmıştır yada mazot pompasında bi sorun var  (çok masraflı oluyo genelde) demektir. :tamamdir  SAYGILAR.

Golf_ld

teşekkürler verdiğin bilgiler için    saygılar  :tamamdir
1984 1,6 şahin ,1979 1300 mirafiori,1968 w115 220 mercedes,1989 2,0 taunus gls,1990 mazda 323hb,1979 w123 mercedes,1986 kartal ,1997 daewoo tico, 1980 mk1 1,6 diesel golf, 1992 mk3 1,9td,1981mk1 1,6ld

Golf_ld

aslında şöylede bişey var araba çalıştıktan sonra tekrar kızdırma ışığı yanıyo ve kızdırmaya yaklaşık  bi 20 sn devam ediyo bunun nedeni nedir normal olduğunu sanmıyorum  elektriksel bir sorun olabilir mi ?yada röle nin böyle bir özelliği mi var
1984 1,6 şahin ,1979 1300 mirafiori,1968 w115 220 mercedes,1989 2,0 taunus gls,1990 mazda 323hb,1979 w123 mercedes,1986 kartal ,1997 daewoo tico, 1980 mk1 1,6 diesel golf, 1992 mk3 1,9td,1981mk1 1,6ld

keklikci

Motor çalıştıktan sonra kızdırma lambasının yanmasını kızdırma rölesinden yapar bu durum hiç normal değil ve bujilerin ömrünü kısaltır bu durumu hemen elektrikçine gösterirsen iyi olur rölenin değişmesi gerekiyorsa fiyatına bak çok pahalıysa peugeot j9 minibüslerinkini takıyorlar 35 ytl civarlarında olması lazım. buji sorunundan uzun süre kurtulmak istiyorsan kızdırma bujilerini bosch'un duraterm marka özelliklede krom (chromium) serisinden takarsan bujileri unutursun iki kat daha fazla kullanım garantisi veriyor. saygılar.

Golf_ld

keklikçi kardeş çok sağ ol dediğinde haklısın elektrikçi en güzel çözüm  :tamamdir
1984 1,6 şahin ,1979 1300 mirafiori,1968 w115 220 mercedes,1989 2,0 taunus gls,1990 mazda 323hb,1979 w123 mercedes,1986 kartal ,1997 daewoo tico, 1980 mk1 1,6 diesel golf, 1992 mk3 1,9td,1981mk1 1,6ld

hbyrm

benim arabanın kitapçığı duruyodu (ingilizce)
geçenlerde okumuştum. Bu alman montajlar için geçerli mi bilmiyorum ama kızdırma buji lambasının 2 saniyede bir yanması (yaklaşık) mazot deposunun orada mazottaki suyu ayırmak için kullanılan bir kutucuğun dolduğuna ve dökülerek temizlenmesi gerektiğine işaret ediyor. ya da bu kutucuk çıkarılmıştır aradan ondan da yanıp sönüyodur.

Ancak bende de araba nizami bir şekilde çalışmasına rağmen çalıştıktan bir süre sonra bu dediğim lamba daha sıkça yanmaya başladı.yani saniyede 2 defa gibi bir şey.bunun sebebini bilen var mı?
--Das Auto--

90khan

hocam kusura bakmassanız hazır konu açılmışken benim araçta dizel mk1 ve ilk ısıtıcıları bekledikten sonra çalışıp stop ediyor ardında tekrar ısıtıyorum bir daha basıyorum marşa alıyor fakat kısa bir süre beyaz duman atıyor ve tekler gibi çalışıyor bu normal mi yoksa ısıtma bujilerinden birinde sorun falan varsa bunu yapar mı?

nizam

Alıntı yapılan: 90khan - 22 Şubat 2011, 15:25:24
hocam kusura bakmassanız hazır konu açılmışken benim araçta dizel mk1 ve ilk ısıtıcıları bekledikten sonra çalışıp stop ediyor ardında tekrar ısıtıyorum bir daha basıyorum marşa alıyor fakat kısa bir süre beyaz duman atıyor ve tekler gibi çalışıyor bu normal mi yoksa ısıtma bujilerinden birinde sorun falan varsa bunu yapar mı?

beyaz duman ilk çalıstırmada bendede var enjektörlerden süpheleniyorum zaten ilk çalıstırmadan sonra kesiyor belki sebebi içte kalan fazla mazottanda olabilir.
yag olarak ne kullanıyorsun bende suan 20/50 var ve soguk havalarda teklermiş gibi yapıyor sonra açılıyor
kızdırma bujilerini ve roleni kontrol ettir elektrikçide
Paylaştığın senindir, biriktirdiğin değil

Yunus EMRE


ARABA ARIYOM BİLADER SORUN MU VAR :)