×

Reklamsız Bir Deneyim

VWTR forumunu tamamen reklamsız kullanmak ve tüm özelliklere erişmek için ücretsiz üye olabilirsiniz.

Giriş Yap Hemen Üye Ol
Mk1 Dizel Motor Hakkında Soru?
 

Mk1 Dizel Motor Hakkında Soru?

Başlatan mustafayns, 13 Eylül 2012, 14:08:46

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

mustafayns

Arkadaşlar bir arkadaşımızın mk1 hakkında 1 tereddüte düştük araç dizel  1,2,3 ve üçüncü viteste ayak gazdan çekildigi anda tekleme denemez  ama kelkinme (çok hafif) meydana  geldigini söylüyor fakat yolda gidişinde gaz yemesinde hiçbir problem yok ben bunun aracın komprasör yaptıgını zannediyorum  fabrikasyon oldugunu düşünüyorum  fakat o bu konuda mutmain degil bu konuyu sizlere danışmayı  düşündüm... :saygılar

rapteg

dizel golf lerin hepsinde bu olay olur cunku motora sanzuman kucuk geliyor. bu her arabada olur olmaz diye birşey yok. 2012 model bi aracdada yap bunu aynısını yapar fakat devirinizin yüksek bir rpm de olması şart 2, bin devir de yaparsa tabı bu durum normal degil.

fatih_06

motorun torkundan kaynaklanıyor küçük ama güçlü bi makina var üstünde debriyajdan ayağını çekerken aynı kalkış yapar gibi çekmesi lazım ayağını ona göre alıştırsa iyi olur yoksa o kerkinme motor kulaklarını ve akis kafalarınıda etkiler

mustafayns

Alıntı yapılan: fatih_06 - 13 Eylül 2012, 20:03:48
motorun torkundan kaynaklanıyor küçük ama güçlü bi makina var üstünde debriyajdan ayağını çekerken aynı kalkış yapar gibi çekmesi lazım ayağını ona göre alıştırsa iyi olur yoksa o kerkinme motor kulaklarını ve akis kafalarınıda etkiler
Debriyaja ayak basılı durumda olmadıgı zaman yani araç kendi kendine giderken sadece gaz ile yola devam etme durumunda ...

Mk1GTI

Tekleme yapması normal değil.. 1 de belki kasabilir biraz ama 2 ve sonrası viteslerde kerkinme yapıyorsa sebebleri çoktur bakılması gerek..
"Çalışmadan, öğrenmeden, yorulmadan rahat yaşamanın yollarını alışkanlık haline getirmiş milletler, evvela haysiyetlerini, sonra hürriyetlerini ve daha sonra da istikballerini kaybetmeye mahkumdurlar"

mustafayns

Alıntı yapılan: Mk1GTI - 13 Eylül 2012, 21:10:51
Tekleme yapması normal değil.. 1 de belki kasabilir biraz ama 2 ve sonrası viteslerde kerkinme yapıyorsa sebebleri çoktur bakılması gerek..

Erşan abi 2.vitesden sonra herhangi bişey yok abi fakat aracın rolantide gaz yemesindede bi sıkıntı yok fakat 1 ,2. viteste tekliyo denemez fakat debraja basmadan hafif süratte devam ederken kasislerden geçiş sırasında yavaşlayıp debraja basmadan devam etme durumunda oluyor(son olarak gaz halatını kontrol edicez ama zannetmiyorum) :saygılar

servet_volt

benımde bıraz ole sıkıntım var o enjektorlerden oluyor dostum... enjektorlerden 1 tanesı ısıyordur o da dusuk devırlere geldımı dıger enjektorler gıbı az puskurtme yapamıyor o yuzden tekleme yapıyor ...
Beş para etmeyen insanların, milyonluk tavırlarına hastayım.

mustafayns

Alıntı yapılan: servet_volt - 13 Eylül 2012, 21:34:19
benımde bıraz ole sıkıntım var o enjektorlerden oluyor dostum... enjektorlerden 1 tanesı ısıyordur o da dusuk devırlere geldımı dıger enjektorler gıbı az puskurtme yapamıyor o yuzden tekleme yapıyor ...
Üstat ama duman vs bişey yok.

Mk1GTI

 Servetin dediği gibide olabilir başka bişeyde, sebeb çok. Kullandığın yakıt yağ su bile bu durumlara neden olabiliyor.. Sente kaçıklığı pompa elemalarında bir sıkıntı, enjektörler, Hava filtren pistir yada mazot filtren, Silindirlerden 1-2-3-4 komprorör kaçağı yani nedenler çok, titizlikle en basitlerinden başlanır arıza aranmaya nerde düzelirse oraya kadar gidilir.
"Çalışmadan, öğrenmeden, yorulmadan rahat yaşamanın yollarını alışkanlık haline getirmiş milletler, evvela haysiyetlerini, sonra hürriyetlerini ve daha sonra da istikballerini kaybetmeye mahkumdurlar"

mustafayns

Alıntı yapılan: Mk1GTI - 13 Eylül 2012, 21:42:57
Servetin dediği gibide olabilir başka bişeyde, sebeb çok. Kullandığın yakıt yağ su bile bu durumlara neden olabiliyor.. Sente kaçıklığı pompa elemalarında bir sıkıntı, enjektörler, Hava filtren pistir yada mazot filtren, Silindirlerden 1-2-3-4 komprorör kaçağı yani nedenler çok, titizlikle en basitlerinden başlanır arıza aranmaya nerde düzelirse oraya kadar gidilir.

Abi vurguladıgın kısımları tekrardan bi gözden geçiricez .. Yorumlarınız için teşekkürler..

servet_volt

Alıntı yapılan: mustafayns - 13 Eylül 2012, 21:38:20
Üstat ama duman vs bişey yok.

Alıntı yapılan: mustafayns - 13 Eylül 2012, 21:38:20
Üstat ama duman vs bişey yok.

ılgınc dızelde en kotu ıhtımalden bıraz duman olur yanıı ...
Beş para etmeyen insanların, milyonluk tavırlarına hastayım.

servet_volt

Alıntı yapılan: Mk1GTI - 13 Eylül 2012, 21:42:57
Servetin dediği gibide olabilir başka bişeyde, sebeb çok. Kullandığın yakıt yağ su bile bu durumlara neden olabiliyor.. Sente kaçıklığı pompa elemalarında bir sıkıntı, enjektörler, Hava filtren pistir yada mazot filtren, Silindirlerden 1-2-3-4 komprorör kaçağı yani nedenler çok, titizlikle en basitlerinden başlanır arıza aranmaya nerde düzelirse oraya kadar gidilir.

dogru dıyon abı ... maliyeti en düşük olan kısımından baslayarak bı baktırmak gerek...
Beş para etmeyen insanların, milyonluk tavırlarına hastayım.

tatarlar

Merhaba
Buna benzer bir durum bendede vardı. hatta boşta iken rölentiden , tahmini 900 yada 1000 devire kadarda hafif teklermiş gibi çalışıyordu. sorun filtre temizliği (depo ve mazot), enjektör kurumları ile pompa avans ayarının yüksek olup normal hale ayarlanması ile çözüldü. saygılar...

oldboy

Sanırım aynı sorun bende de var. Bütün şüphelerim pompa ve enjektör üzerinde şimdi. Şunu sormak istiyorum enjektör işeme sorunu enjektörlerin değişimiyle hallolur mu yoksa pompada olası bir problem varsa enjektör değişimi bir sonuç vermez mi? Uzun lafın kısası işeme sorunu enjektör sorunu mu pompa sorunu mudur.