Golfü değiştirmeyi düşünseniz hangi aracı almayı isterdiniz arkadaşlar???

[murat_2242]

toyota auris elegant 1.6 132bg.

[ogretmen_ankara]

yukarıdaki seçeneklere bakarak honda civic işaretledim ama fiyatları aynı değil bu araçların. yani 2007-2008 civic alacağıma aynı fiyata başka seçeneklerde olur ki ben 10 gün önce mk4 ümü satıp, 1.2 TSİ leon aldım

Çok güzel bir araba almışınız, hayırlı olsun. Güle güle kullanın inşallah.

[Sesizlik]

Ben mercedes c180 k nın hem 1,6 156 bg olanını hem de 1,8 156 bg olanını test ettim, hız ,performans, fren tamam ama araçta konfor yok, içeriye o fiyatta bir araçtan beklemeyeceğiniz kadar çok ses alıyo, 47 bin euro istenilen bir aracın eksiğinin olması, markası ne olursa olsun  kabullenilemez, inanmayanlar gitsin test etsin, hatta aracı test ettiğimizde 4 arkadaş aracın içindeydik, herkes araçtan hayal kırıklığıyla indiğini belirtti, dediğim gibi performans bir numara ama konfor olmamış..

Ben test ettiğim araçlardan şunu anladım, hiçbir aracı test etmeden gözünüzde büyütmemek gerek..

Test edip unutamadığım model var mı, var: 2011 model audi a4 2,0 tdı, işte araba bu dedirtiyo insana..

Maminci ,
Test etmişsin güzel .Yorumlarına saygı duyuyorum ama göz ardı edilmemesi gereken bazı gerçekler var.

Performans + güvenlik+ hız + yıllarca arıza çıkarmayan dayanıklı bi motor+al sat yapan biri değilsen uzun süreçte değer düşüklüğünü yıllara yayarsak piyasada en az değeri düşün bi marka+prestij den bahsediyoruz.Bunları göz ardı etmemek lazım.

He bu arada şunuda belirteyim.1985 model mercedes 280 E 6 silirdir 155 bg motorlu bi aracı yıllarca 8 sene kullandım.Ondaki koltuk ve  diğer konfor unsurlarını hiç ama hiç bi arabada bulamadım.Asıl konfor onlarda  bence.Hani binice dersinya kazık gibi araba ben bunu suan ki son model bütün arabalarda yaşıyorum.Golf bunu bi nebze azaltıyor.Kötü kader erken yaşta bi kere o koltuğa oturduk.
Daha sonrasında bir sürü Mercedes ve diğer markalarda araçlarda kullandım.Tek tek yazmaya gerek yok.Konfor yıllara göre dağılımı bana sorarsan grafiksel olarak benim için sürekli düşüşde olmuştur.

Gelişen teknoloji ile birlitte kullanılan malzelerinde fabrikasyon ve palet ürünü olması ve asıl hedefin az yakıt çok kaçış mantığı olan günümüzde konforu aramaktan uzaklaşır olduk.Zaten bahsi geçen yukarıdaki arabada hissetiğim konforu diğer araçlarda bulamıyacağımı bildiğim için konfor benim düşüncelerimde esas madde değil.Benim için motor ve piyasadaki değer düşüklüğü daha çok ağır basıyor.Ayrıca konforu artırmak veya ses için formüller geliştirilebilir.Fakat motor+güvenlik esasdır.Bunların yanına birde prestiji ilave edersek.Ben kendi adıma tercihimin doğru olduğu kanatindeyim.

Senin görüşlerine sonuna kadar saygılıyım.

[ogretmen_ankara]

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-chevrolet-sahibinden-malibu-clasic-46384938/detay/

işte konfor aracı

[maminci]

Maminci ,
Test etmişsin güzel .Yorumlarına saygı duyuyorum ama göz ardı edilmemesi gereken bazı gerçekler var.

Performans + güvenlik+ hız + yıllarca arıza çıkarmayan dayanıklı bi motor+al sat yapan biri değilsen uzun süreçte değer düşüklüğünü yıllara yayarsak piyasada en az değeri düşün bi marka+prestij den bahsediyoruz.Bunları göz ardı etmemek lazım.

He bu arada şunuda belirteyim.1985 model mercedes 280 E 6 silirdir 155 bg motorlu bi aracı yıllarca 8 sene kullandım.Ondaki koltuk ve  diğer konfor unsurlarını hiç ama hiç bi arabada bulamadım.Asıl konfor onlarda  bence.Hani binice dersinya kazık gibi araba ben bunu suan ki son model bütün arabalarda yaşıyorum.Golf bunu bi nebze azaltıyor.Kötü kader erken yaşta bi kere o koltuğa oturduk.
Daha sonrasında bir sürü Mercedes ve diğer markalarda araçlarda kullandım.Tek tek yazmaya gerek yok.Konfor yıllara göre dağılımı bana sorarsan grafiksel olarak benim için sürekli düşüşde olmuştur.

Gelişen teknoloji ile birlitte kullanılan malzelerinde fabrikasyon ve palet ürünü olması ve asıl hedefin az yakıt çok kaçış mantığı olan günümüzde konforu aramaktan uzaklaşır olduk.Zaten bahsi geçen yukarıdaki arabada hissetiğim konforu diğer araçlarda bulamıyacağımı bildiğim için konfor benim düşüncelerimde esas madde değil.Benim için motor ve piyasadaki değer düşüklüğü daha çok ağır basıyor.Ayrıca konforu artırmak veya ses için formüller geliştirilebilir.Fakat motor+güvenlik esasdır.Bunların yanına birde prestiji ilave edersek.Ben kendi adıma tercihimin doğru olduğu kanatindeyim.

Senin görüşlerine sonuna kadar saygılıyım.

Doğru söze ne denir, haklısınız ama 125 bin tl istenen bir aracın ses yalıtımının da diğer özellikleri gibi eksiksiz olması beklenir bence..

[Sesizlik]

Doğru söze ne denir, haklısınız ama 125 bin tl istenen bir aracın ses yalıtımının da diğer özellikleri gibi eksiksiz olması beklenir bence..

Her güzelin bi kusuru olurmuş diyip sinemize çekicez artık.
Arabayı kullanırken kulağımıza bide tıkaç takarız oldu bitti.  Şaka ve espiri bi yana sana sonuna kadar katılıyorum.  O kadar para ver bide kafan şişsin.İşte yukarıda bahsettiğim diğer koşulları olmasa inan tercih etmem.

Bide şu var tabi eğer C kasayı mükemmel yaparsa E kasayı nasıl satacak.  Tabi bu işin satıcı ağızı oluyor.

[maminci]

Doğru, alıp satanlar der ki mercedes e serisinden başlar..

[OffLineR]

BMW de 5'ten başlar diyorlar.

VW artık POLO'dan başlıyor mis gibi

[maminci]

BMW de 5'ten başlar diyorlar.

VW artık POLO'dan başlıyor mis gibi

Bence mis değil, alt donanım çok fakir

[OffLineR]

O hep öyleydi
Golf IV' de bence Comfortline ve Pacific'ten başlar.
Trendline ve Basicline çok boş

[maminci]

O hep öyleydi
Golf IV' de bence Comfortline ve Pacific'ten başlar.
Trendline ve Basicline çok boş

Bu doğru işte..

[OffLineR]

Highline, R32 ve GTI de yolun sonu zaten 

[golf_4]

ben şirkette uzun süre dizel focus kullandım 2009 model .aslında gayet güzel araba yol tutuşu, performansı motorlarıda uzun ömürlü ve sorunsuz .fakat bu arabada içeriye cok ses alıyor ve iç malzeme kalitesiz ..ama düşünüle bilecek araçtır

[leonerdi]

bende 2006 leon 1.6 sr vardı sattım 2000 golf aldım kalite konfor esp olmamasına ragmen yol tutuş bir çok yanı daha agır basıyor. not: leondan önce yine 1999 golf üm vardı.