Kutu içi hava filtresi

[Yükselgfb]

6000 den sonra mı?
O araba zaten 6500 çevirir            

Arabanın 6500 devir çevirmesi 6000'den önce bağırması gerektiği anlamına mı geliyor Hakan?zaten anormal bir durum var o nedenle şikayetçiyim 

[white quattro]

zararlı diyorumm o devirler

[Yükselgfb]

zararlı diyorumm o devirler

Vw motoru bu bir şey olmaz 

[ALPER.]

8v ler üst devir çevirmeye hiç meyilli değil talha, hakan doğru söylüyor, bence de yapma

[freegane]

1.6 Motor 102 veya 105 beygir arabaya takacağınız kutu içi açık filtre 1-3 hp,kit ise 3-4 hp verir... Ses istiyorsanız kit veya tam çık filtre takabilirsiniz. Bu konuda iyi marka diye bilinen Simota bilinenlerin aksine gayet sıradan bir markadır. K&N veya Green kutu içinde önerilir. Kit olarak istenirse en iyi BMC filterdir,ondan sonra HKS,AEM,K&N,Pipercrosss vs. gelir. Simota Taiwan üretimi ünlü markaların ürettikleri filtrelerin taklitlerini üretir ancak ucuz olduğu için ve bu yüzden kar marjı en yüksek olan, en çok ithal edilen üründür bu yüzden yaygındır yaygın olmasıda size kaliteli ürünimajı sergiler Yani satıcıların size önermesinin sebebi kaliteli olması değil kar marjının gazla olmasıdır  Her neyse,standart arabalarda kutu içi filtre kullanmanızı öneririm. Ben Golf'de Pipercross,Mercedes'te ise K&N kullandım Swift karbüratörlü olduğu için kağıt filtreden devam ediyorum

1. Alt devirleri az da olsa toparlar.
2. Aynı kullanım şartlarında yakıt tasarrufu sağlar .
3. Uzun süreli kullanımda her bakımda filtre değiştirmeyeceğiniz için parça tasarrufu sağlar.
4.Kaput altındaki orjinal görüntünüz bozulmaz.

O yüzden 1.6 Golf veya Bora kullanıcılarına kutu içi filtre kullanmasını öneririm.

[ALPER.]

Bro bmc filtrenin içinden de k&n çıkıyor ya 

[freegane]

Valla içini açıp incelemedim,ben bilmez içinde ne var. İngilizi Almanı BMC'nin üstüne filtre yok diyor ben mi var diyecem Bi tek bizim memleketin esnafı Simota diyor 

[ALPER.]

yok gani yanlış biliyorsun demedim zaten, gördüğümü söyledim, bmc tabi ki iyidir 

[Yükselgfb]

8v ler üst devir çevirmeye hiç meyilli değil talha, hakan doğru söylüyor, bence de yapma

Basamıyorum zaten Ali araba basık lastikleri yarmak an meselesi bu nedenle çok sakinim lastiklerin biri balon yaptı zaten değiştireyim dedim 300 tl dediler ben de yarılana kadar devam dedim 
Burdan da farklı bir tartışmaya ortaya çıkıyor vw neden hala golf 5'e bile 8 valfli motor koymuş sizce?
golf 4 2003-2004 pasificlerde kullandığı 1.6 16 valf 105 hp motoru koyabilirdi mesela en azından üst devirlerimiz canlı olurdu ve millet 8 valf diye kafa geçemezdi  

[freegane]

Basamıyorum zaten Ali araba basık lastikleri yarmak an meselesi bu nedenle çok sakinim lastiklerin biri balon yaptı zaten değiştireyim dedim 300 tl dediler ben de yarılana kadar devam dedim 
Burdan da farklı bir tartışmaya ortaya çıkıyor vw neden hala golf 5'e bile 8 valfli motor koymuş sizce?
golf 4 2003-2004 pasificlerde kullandığı 1.6 16 valf 105 hp motoru koyabilirdi mesela en azından üst devirlerimiz canlı olurdu ve millet 8 valf diye kafa geçemezdi 

altı üstü 3 beygir fark var ve o 3 hp eksik olduğu için bakım masrafları ve yedek parça fiyatlarınız daha ucuz,daha sorunsuz bir motorunuz var... bu 16v sevdasını da bi türlü anlayamadım gitti,hiçbir avantajı olmadığı halde hala 16v de 16v. sanki yeni teknoloji 120hp 1.6 16v motor var da 8v'i beğenmiyoruz

[ALPER.]

Basamıyorum zaten Ali araba basık lastikleri yarmak an meselesi bu nedenle çok sakinim lastiklerin biri balon yaptı zaten değiştireyim dedim 300 tl dediler ben de yarılana kadar devam dedim  
Burdan da farklı bir tartışmaya ortaya çıkıyor vw neden hala golf 5'e bile 8 valfli motor koymuş sizce?
golf 4 2003-2004 pasificlerde kullandığı 1.6 16 valf 105 hp motoru koyabilirdi mesela en azından üst devirlerimiz canlı olurdu ve millet 8 valf diye kafa geçemezdi  

şuanda 1.4 polo 6r yi getirip, 1.2 tsi motorlusunu piyasaya sürmemesiyle aynı mantık.Arz-talep meselesi.İnsanlar 8v yi istiyor, e basit komplike olmayan bir motor, dağıtıcı firmanın da işine geliyor, lpg takmak isteyen kullanıcıların da.Uzar gider böyle.

şehir içi 2700de vites değiştirip sakin kullananlar için 8v gerçekten çok ideal bir motor talha, sezarın hakkı sezara.Ama sıkıştırmaya gelmiyor, sıkıştıramıyor kendini.

[freegane]

bende alacak olsam 8v alırım,ne kendimi yoracam eğer gündelik normal kullanacaksam. benzin olmuş 4,5 lira takarım lpg'mi binerim. parça dersen ganimet gibi,yerli arabada o kadar mekanik parça bolluğu yok

[htmetin]

bende alacak olsam 8v alırım,ne kendimi yoracam eğer gündelik normal kullanacaksam. benzin olmuş 4,5 lira takarım lpg'mi binerim. parça dersen ganimet gibi,yerli arabada o kadar mekanik parça bolluğu yok

8V hakkındaki görüşerine katılıyorum.

[Sesizlik]

Kutu içi K&N.    Çok şükür araba nefes alıyor.İmkan olsa K&N fitreyi motorun bazı bölümlerini delip fazladan basarım havanın dibine vururuz artık.Sonra motor kafa olmasın fazla oksijenden 

Şiddetle tavsiye ederim daha öncede yazdım.K&N candır.