Motor çalışma sorunu... (DİZEL)

Başlatan betoqu, 20 Nisan 2011, 14:00:38

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

betoqu

Alıntı yapılan: omertek - 26 Nisan 2011, 22:55:48
İyi ama enjektörlerden mazot geliyor demiştin o selenoid açmıyorsa nasıl olmuş o iş  ??? neyse yeterki sorun çözülsün   :tamamdir :sevgi:

Evet,enjektörden mazot geliyordu ama demek ki düzenli çalıştıracak kadar gelmiyormuş. Şuan sorunsuz,tek marşda çalışıyor fakat ben her ihtimale karşın yinede göstereceğim,o parça üzerinde değil. Zaten tam olarak ne işe yarar anlamışda değilim,kafamı karıştırıyor... ???

omertek

PArça üzerinde değil derken fotoğraftaki parça şu an takılı değilmi ?
1993 RENO TOROS
2000 SEAT CORDOBA 1.6 SXE
1980 VW  MK1 GOLF LD

betoqu

Alıntı yapılan: omertek - 26 Nisan 2011, 23:09:17
PArça üzerinde değil derken fotoğraftaki parça şu an takılı değilmi ?

Evet,takılı değil... :)

omertek

O zaman motorun nasıl durduğunu biri bana anlatsın :) :D  Eski Magrus minübüslerdeki gibi kolu çekerek mi durduruyorsun motoru  ::) :) Benim bildiğim o parça kontağı çevirdiğinde enerjilenip içindeki bobinin manyetik alanı ile  fotoğraftaki pimi yukarı doğru çekiyor ve yakıtın geçmesine izin veriyor ve kontak açık olduğu sürece o bobin devrede oluyor.Kontağı kapattığında o pim aşşağı iniyor yakıt yolunu kapatıyor ve motor duruyor ama şu an nasıl duruyor onu anlamadım :)
1993 RENO TOROS
2000 SEAT CORDOBA 1.6 SXE
1980 VW  MK1 GOLF LD

betoqu

Alıntı yapılan: omertek - 26 Nisan 2011, 23:23:36
O zaman motorun nasıl durduğunu biri bana anlatsın :) :D  Eski Magrus minübüslerdeki gibi kolu çekerek mi durduruyorsun motoru  ::) :) Benim bildiğim o parça kontağı çevirdiğinde enerjilenip içindeki bobinin manyetik alanı ile  fotoğraftaki pimi yukarı doğru çekiyor ve yakıtın geçmesine izin veriyor ve kontak açık olduğu sürece o bobin devrede oluyor.Kontağı kapattığında o pim aşşağı iniyor yakıt yolunu kapatıyor ve motor duruyor ama şu an nasıl duruyor onu anlamadım :)

Bencede. Mantıklı olanda o zaten ama kontağı kapatıyorum,duruyor.. :)

htmetin

Bir Alman Atasözü Der ki "DAS AUTO"
1998 Mk3 AFT motor sportline manuel +Sunroof - 2003 Mk4 Highline Manuel - 2000 Mk4 1.9 TDI Comfortline

betoqu

Alıntı yapılan: htmetin - 27 Nisan 2011, 11:01:02
Anahtarlıkta güzelmiş:)

Yanlış anlaşılmasın sakın alkolik değil,düzenli içiciyim...  :D

htmetin

Alıntı yapılan: betoqu - 27 Nisan 2011, 12:25:17
Yanlış anlaşılmasın sakın alkolik değil,düzenli içiciyim...  :D

Eyvallah. Yarasın:)
Bir Alman Atasözü Der ki "DAS AUTO"
1998 Mk3 AFT motor sportline manuel +Sunroof - 2003 Mk4 Highline Manuel - 2000 Mk4 1.9 TDI Comfortline


htmetin

Bir Alman Atasözü Der ki "DAS AUTO"
1998 Mk3 AFT motor sportline manuel +Sunroof - 2003 Mk4 Highline Manuel - 2000 Mk4 1.9 TDI Comfortline

servet_volt

arkadasım bende bu tıp bı sıkıntı var. sabahları falan marsa cok basıyorum anca ole calısıyor araba. calıstıktan sonra dumanlıyor cok fena. calıstıktan sonra sıkıntı kalmıyor.kızdırmalar falan calısıyor.? neden olabılır sızce?
Beş para etmeyen insanların, milyonluk tavırlarına hastayım.


betoqu

Alıntı yapılan: servet_volt - 27 Nisan 2011, 23:11:11
arkadasım bende bu tıp bı sıkıntı var. sabahları falan marsa cok basıyorum anca ole calısıyor araba. calıstıktan sonra dumanlıyor cok fena. calıstıktan sonra sıkıntı kalmıyor.kızdırmalar falan calısıyor.? neden olabılır sızce?

Servet aracın ne..?

htmetin

Bir Alman Atasözü Der ki "DAS AUTO"
1998 Mk3 AFT motor sportline manuel +Sunroof - 2003 Mk4 Highline Manuel - 2000 Mk4 1.9 TDI Comfortline