1.3cc 16'' jant

Başlatan airhead, 11 Nisan 2011, 23:34:51

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

airhead

Aileye selamlar.Malumunuz BBS RS lerin çin işi çakmakları piyasaya,hatta ticarilere bile düştü.Tabi iştahım kabardı ancak; en ufak ebadı 16'' oldugunu söylediler.motorum 1.3 karbüratörlü,hem de tüplü :D.ebadın motor için fazla büyük oldugu kanısındayım.Kullanan bilen duyan varsa,yorumlarınızı bekliyorum.

suskun

yorar aracı benim 1.8 motor aracım yoruyo farkındayım bende 15 e geçiceöm yakın zaman da  :tamamdir
akis bilyalarınıda bozar zamanla
16'' haram mk2 ye tecrübeyle sabit
1.3 se külli zarar yakıt vs
H.G WORKS

kuzeyank

ayrıca aracının yolda canı sıkılır gezer :D
Atın iyisine doru, yiğidin iyisine deli derler.

pilotmk2

#3
kardeşim sınır :) 15'' benim aracım da yine aynı şekilde 1,3 karburatörlü 15 gayet iyi  :tamamdir

TEYOLOGY

1,3 lpg için 15 dahi büyük kaçar.
Kamış ses verince ney oldum sanır, İplik gerilince yay oldum sanır.
Sarayda oturmakla padişah olmaz kişi,
Abdal ata binince bey oldum sanır.

pilotmk2

sonuçta araçlarmızı hiçbirzaman yollarda üzmüyoruz görsel açıdanda büyük jant herzaman tercih edilliyor. ;)

Mk1GTI

15" 195/45/15    16" 205/40/16 aracı yormayacaktır.. Ama konfor kısmı muamma  :tamamdir
"Çalışmadan, öğrenmeden, yorulmadan rahat yaşamanın yollarını alışkanlık haline getirmiş milletler, evvela haysiyetlerini, sonra hürriyetlerini ve daha sonra da istikballerini kaybetmeye mahkumdurlar"

yavuzz

arkadaşlar bizim araçlara en uygun jant lastil,195/45/15  kullanabilirseniz 40 yanak takın..tabi bulabiliyorsanız  ^-^

GolfMk1Cabrio

Alıntı yapılan: Mk1GTI - 27 Nisan 2011, 14:35:52
15" 195/45/15    16" 205/40/16 aracı yormayacaktır.. Ama konfor kısmı muamma  :tamamdir
Erşan abi MK1'de 195/50/15'de neden MK2'de 195/45/15  :-\
ob ein leben nach dem cabrio ist ???

Mk1GTI

#9
Alıntı yapılan: GolfMk1Cabrio - 27 Nisan 2011, 17:23:03
Erşan abi MK1'de 195/50/15'de neden MK2'de 195/45/15  :-\

Bu mk1 mk2 olayı değil gökhan motora göre bir seçim.. 1300cc makinayı yormadan üzmeden en ideal büyük jant lastik takmak gerek.. Biliyosun benim GTI da 195/50/15 vardı ama ilker abinin mk1 e 195/45/15 taktırdım eğer 50 yanak taksaydık ilker abin ilk rampada conta yakardı :D :D
"Çalışmadan, öğrenmeden, yorulmadan rahat yaşamanın yollarını alışkanlık haline getirmiş milletler, evvela haysiyetlerini, sonra hürriyetlerini ve daha sonra da istikballerini kaybetmeye mahkumdurlar"

GolfMk1Cabrio

Alıntı yapılan: Mk1GTI - 28 Nisan 2011, 10:47:02
Bu mk1 mk2 olayı değil gökhan motora göre bir seçim.. 1300cc makinayı yormadan üzmeden en ideal büyük jant lastik takmak gerek.. Biliyosun benim GTI da 195/50/15 vardı ama ilker abinin mk1 e 195/45/15 taktırdım eğer 50 yanak taksaydık ilker abin ilk rampada conta yakardı :D :D
Benim GT'ye bi dahakine önlere 195/45/15 arkalara 205/50/15 alıcam yada önler 195/40/15 arkalar 195/50/15  tabikide Toyo Proxes T1R hafif kamberli ince yanakta ofsetli jant çok tatlı duruyor ya  :sevgi:
ob ein leben nach dem cabrio ist ???

TEYOLOGY

Alıntı yapılan: Mk1GTI - 27 Nisan 2011, 14:35:52
15" 195/45/15    16" 205/40/16 aracı yormayacaktır.. Ama konfor kısmı muamma  :tamamdir

lastik çapı bir nokta. bu bağlamda çekişi arttırmak için dediğinizde haklısınız. ama çin işi çakma jantlardan konu açılmışken işin içine bir de jant ağırlığı girecektir. 1.3 lpgli bir araç için çok fazla olacağını düşünüyorum.
Kamış ses verince ney oldum sanır, İplik gerilince yay oldum sanır.
Sarayda oturmakla padişah olmaz kişi,
Abdal ata binince bey oldum sanır.

talos

erşan arkadaşımın dediği çok önemli bir nokta lastik ölçüsü değişiminde bir algoritma vardır 13" jantı 16 ya çıkarırken dönüşüm tablosuna uygun lastik ebadı secilirse aracı yormaz ama konfordan taviz verirsiniz kamyonların sık seyrettiği yollarda iz genişliği nedeni ile sürücüyü yorar ve arcınızın direksiyonu sertleşir:)

djtiko

bence de mk2 için en idael en güzel en konforlusu en hafif aracı en az yoranı 15'' dir.BBS inde araç görünümünü deiştirdigi ve cok yakıstıgıda göz ardı edilmemeli :tamamdir
OLD SCHOOL  MK2 ....