×

Reklamsız Bir Deneyim

VWTR forumunu tamamen reklamsız kullanmak ve tüm özelliklere erişmek için ücretsiz üye olabilirsiniz.

Giriş Yap Hemen Üye Ol
Yardım!
 

Yardım!

Başlatan kmlsydm, 30 Mart 2011, 23:44:58

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

kmlsydm

Merhaba.
Bir arkadaşımla beraber bu yaz 2 tane MK1 alıp toplamayı planlıyoruz.Şu an araç araştırıp alacağız.Aklımıza takılan bir kaç şey var onları size bu başlıktan sormak istedim.
Öncelikle model yılları arasında çok ciddi farklar varmıdır? Mesela 81 model bir aracı toplamakla 76 model bir aracı aynı kalitede toplamak arasında farklar olurmu?
Modelin yüksek olması satarken daha makbul bunu biliyoruz ama bunun dışında ne gibi durumlar oluşur?
Yardım  ederseniz sevinirim.

midbar

#1
Bence aracın modeli önemli değil. Aracın şasesi ve genel çizgileri önemliydi aracımı alırken. Çünkü aracın dış görünüşü iyi olmalı veya biraz uğraşılırsa iyi duruma gelecek olmasıydı. Mesela benim aracım 77 model 1.6 benzinli. Genel çizgilerinde biraz sıkıntıları vardı. Ama iyi bir kaporta ustası bulursan sıkıntıları aşabilirsin. En önemli kısmı burası işte. Parça konusunda söylediğin yıllardaki araçların tüm parçaları aynı zaten.Hatta bazı mk2 parçalarından da yararlanabilirsin. Bende yeniyim burada ama her geçen gün arkadaşlardan bir şeyler öğreniyorum. BURASI SENİN İÇİN BULUNMAZ BİR NİMET OLACAK EMİN OL.
    SANA  ŞİMDİDEN BOL ŞANS. ARAMIZA HOŞ GELDİN. :tamamdir :tamamdir  :tamamdir :tamamdir :tamamdir :tamamdir

TEYOLOGY

kesinlikle katılıyorum. 76 model olup iyi sahiplerin elinde iyi bakılmış bir araç her zaman 83 model ama bakılmamış, hor kullanılmış ya da daha da kötüsü ağır kazalı ve kötü işlenmiş bir araçtan kat be kat daha iyidir.
Kamış ses verince ney oldum sanır, İplik gerilince yay oldum sanır.
Sarayda oturmakla padişah olmaz kişi,
Abdal ata binince bey oldum sanır.

kmlsydm

Anladım.Zaten anlatmak istediğim olay aracın temiz olma durumu değil.İkisi de aynı kalitede olduktan sonra aralarında ciddi farklar olurmu demek istemiştim(:

Mk1GTI

Cİddi farklar var tabiki.. 75-78,5 arası ingiliz sacı kullanılmış ince ve alaşımsız malzeme.. 78,5 tan 83 e alman kendi sacını preslemeye başladı ve pasa karşı alaşımlı ve kalınlaştırılmış sac kullanıldı + önemli birleşim noktalarına mumlama uygulandı.
"Çalışmadan, öğrenmeden, yorulmadan rahat yaşamanın yollarını alışkanlık haline getirmiş milletler, evvela haysiyetlerini, sonra hürriyetlerini ve daha sonra da istikballerini kaybetmeye mahkumdurlar"

GolfMk1Cabrio

Kısa stop olursa 77 uzun stop olursa 82 tercihimdir  :sevgi:
ob ein leben nach dem cabrio ist ???

midbar

Alıntı yapılan: GolfMk1Cabrio - 31 Mart 2011, 19:37:05
Kısa stop olursa 77 uzun stop olursa 82 tercihimdir  :sevgi:



KISA STOP 77 KIRMIZIIIIIIIIII :sevgi: :sevgi: :sevgi: :sevgi: :sevgi: :sevgi: :sevgi: :sevgi: :sevgi: :sevgi: :sevgi: :sevgi: :sevgi:

kmlsydm

Alıntı yapılan: Mk1GTI - 31 Mart 2011, 12:07:34
Cİddi farklar var tabiki.. 75-78,5 arası ingiliz sacı kullanılmış ince ve alaşımsız malzeme.. 78,5 tan 83 e alman kendi sacını preslemeye başladı ve pasa karşı alaşımlı ve kalınlaştırılmış sac kullanıldı + önemli birleşim noktalarına mumlama uygulandı.

O zaman 79 üstü tercih edilmeli :)

e12

Alıntı yapılan: Mk1GTI - 31 Mart 2011, 12:07:34
Cİddi farklar var tabiki.. 75-78,5 arası ingiliz sacı kullanılmış ince ve alaşımsız malzeme.. 78,5 tan 83 e alman kendi sacını preslemeye başladı ve pasa karşı alaşımlı ve kalınlaştırılmış sac kullanıldı + önemli birleşim noktalarına mumlama uygulandı.
doktora saygılar....
:tamamdir :sevgi: :sevgi:supersın..